Turbon korjaus

[patroltd]

Ite en laittas minkäänlaista ct20:stä vaikka saisin tuon 669€ rahaa mukaan, ainakin vanhemmat mallit on paskimpia ahtimia mitä maa päällään kantaa.
Mutta on kyllä tulossa hyrrälle hintaa

[knucklebone]

Ota yhteyttä kuluttaja-asiamieheen, jos oot itse epävarma näistä kuvioista, siellä kyllä varmasti osaavat antaa neuvoja jos "pajalla" yrittävät luistaa omasta(?) vastuustaan.

[-MaTTi-]

Kyseessä kun on custom-made viriosa ja jos ja kun tekijä antaa 2 kk:n takuun, ei kuluttaja-asiamies pystyne muuta tarjoamaan.

[2,4TD]

Eihän tuollaisesta varmaan kannata alkaa riitelemään, kuitenkin monen arvostama liike kyseessä mutta nuo selitykset jotka vaihtuu joka puhelinsoitolla ei oikein vakuuta.
Aika hyvin perustelivat hajoamista, syöttöpumppua ei saa pidellä eikä syöttöä lisätä kun tuo modattu ct 20 ei sitä kestä, no olisihan tuo ollut ensimmäinen hailuksi joka pelkällä ilmalla kulkee
Samoin mielestäni puhuivat itsensä pussiin kun nyt laittaisivat Carretin siivet kun tojon omat ei kestä...
Ja alkuun valitettiin kun kompurapesää käännetty, alipainekelloa kiristetty jne.
Ilmanputsaristakin koittivat syyllistä saada mutta kun orkkis on käytössä niin siitäkään ei syntipukkia saatu, varsikaan kun ei vettä tms ole mennyt maantieajossa koneeseen.
Firman nimeäkään ei taida olla syytä salailla, Fin-Turbosta on kyse...
Ehkä jos joku tuolta jotakin tilaa osaa pyytää paperilla takuu / selitystodistuksen niin mahdollisten ongelmien ilmetessä pääsee sitten helpommalla eikä mene liki 900 erkkiä ihan tuuleen.

[knucklebone]

Mä silti turvaisin oman selustani, ennenku maksaisin tollasia oppirahoja kenellekään.
Ei sitä kuluttaja-asiamiehen kanssa juttelua tarvii välttämättä huudella kovaan ääneen tai edes mainita,
mutta sieltä vois saada jotain vinkkiä tai tuomion mitä voi/kannattaa yrittää?
Tai no, sun rahoistahan tässä toki on kysymys.

[RIPAX]

Kyselin aikoinaan meitin kylän turpo äijältä noita muutos hommia,sanoi et ei o paljo tehtävissä tolle CT 20 ahtimelle vakio pesillä,vaatis jotku Camryn pesät.. Joka tapausessa taitaa olla niin et ne ei siellä fin turbolla oikein tiedä mikä on vialla. Ehkei heillä vaan ole kokemusta tai tietoa riittävästi ko. ahtimesta. Ja toyotan tiedonpanttaamis kamppanjan tietäen en syytä siitä mutta olisivat MUN mielestä voineet tulla hieman vastaan kun kerta eivät tienneet mikä ahtimen on rikkonut. Eihän ne voi tietää onko syy heissä vai asiakkaassa,mutta todistus taakka on heillä. Olisivat voineet koettaa puhua totta eikä tekaista puolivillaisia selityksiä,ehkä asiakaskin olisi ymmärtänyt homman kinkkisyyden.

[2,4TD]

Noita ct 20 ahtimia on eri siipi ja pesävariaatiolla useampia, Suomessa nuo firmat väittivät että ei ole ct 20 puhallinta 2.lla hukkaportilla vaan se on ct 26.
Kuitenkin tuossa nettiä selaillessa jopa turboista ulkona oleva kaveri löysi kuvia Ct 20 ahtimesta 2.lla hukkaportilla.
Ct 20 B on sitten jo orkkiksena sama kun pieni 26 jne.
Tuossa Fin-Turbon tekeleessä oli pesät ja siivet heidän sovittamiaan, eli tekivät koko ahtimen, kovasti oli puhelimessa tietotaitoa ja kuulemma tuollaisia tehneet paljon ja tyytyväisiä olleet asiakkaat, no näin köyhä ei voi tyytyväinen olla.

[autotohtori]

Itse pyytäisin hinnan alennusta uudelleen tehdystä työstä.Uskon että näitä samanlaisia tarinoita hajoamisista löytyy useampia.Nykypäivänä tuntuu siltä kun tulee jotain probleemaa asennuksissa niin työn tehnyt osapuoli on heti hyökkäys asetelmissa ja sitten ei anneta tuumaakaan periksi vaikka löytyisi näyttöä huonosta työstä.Ei auta kuin laittaa kova kovaa vasten.