Turbon korjaus

[tdi]

kalliiks on ahdin käyny! nomut näitä sattuu minusta nyt ei aivan hirveetä haloota kannata yhden rikkonaisen ahtimen takii nostaa jos paja on muuten pätevä ? juttele suoraan omistajan kanssa eiköhän siitä johonki sopuun pääse älä netissä huutele ennenku sit iha viimetteeks.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

kalliiks on ahdin käyny! nomut näitä sattuu minusta nyt ei aivan hirveetä haloota kannata yhden rikkonaisen ahtimen takii nostaa jos paja on muuten pätevä ? juttele suoraan omistajan kanssa eiköhän siitä johonki sopuun pääse älä netissä huutele ennenku sit iha viimetteeks.

Lähinnä siksi asian otin esille kun muidenkin mielipiteitä mukava saada julki.
Moottoripuoli ei ole itselle simppeli asia kun mopoiän jälkeen ei noita ole tullut roplattua.
Sopuun saattaa olla vaikea päästä kun 669 erkkiä haluaisivat taas lisää rahaa.
Pajan pätevyydestä vaikea yhden ahtimen jälkeen sanoa mutta ihan nappiin ei mielestänyt nyt ainakaan ole osunut tuo ahdin, siksi pajan nimeä en ole julki tuonut.
Ja ne synteettiset öljyt on aina ollut tuossa, samoin orkkisilmanputsari joka vaihettu 1krt / vuoteen.
Nyt tarjoavat kyllä takuuta 1v ajalle vaikka tuohon ensimmäiseen variaatioon ei 7kk jälkeen takuu yltänyt mutta josko tuon vielä maksaa niin 1500 eeron kikkare...

[patroltd]

Ite en laittas minkäänlaista ct20:stä vaikka saisin tuon 669€ rahaa mukaan, ainakin vanhemmat mallit on paskimpia ahtimia mitä maa päällään kantaa.
Mutta on kyllä tulossa hyrrälle hintaa

[knucklebone]

Ota yhteyttä kuluttaja-asiamieheen, jos oot itse epävarma näistä kuvioista, siellä kyllä varmasti osaavat antaa neuvoja jos "pajalla" yrittävät luistaa omasta(?) vastuustaan.

[-MaTTi-]

Kyseessä kun on custom-made viriosa ja jos ja kun tekijä antaa 2 kk:n takuun, ei kuluttaja-asiamies pystyne muuta tarjoamaan.

[2,4TD]

Eihän tuollaisesta varmaan kannata alkaa riitelemään, kuitenkin monen arvostama liike kyseessä mutta nuo selitykset jotka vaihtuu joka puhelinsoitolla ei oikein vakuuta.
Aika hyvin perustelivat hajoamista, syöttöpumppua ei saa pidellä eikä syöttöä lisätä kun tuo modattu ct 20 ei sitä kestä, no olisihan tuo ollut ensimmäinen hailuksi joka pelkällä ilmalla kulkee
Samoin mielestäni puhuivat itsensä pussiin kun nyt laittaisivat Carretin siivet kun tojon omat ei kestä...
Ja alkuun valitettiin kun kompurapesää käännetty, alipainekelloa kiristetty jne.
Ilmanputsaristakin koittivat syyllistä saada mutta kun orkkis on käytössä niin siitäkään ei syntipukkia saatu, varsikaan kun ei vettä tms ole mennyt maantieajossa koneeseen.
Firman nimeäkään ei taida olla syytä salailla, Fin-Turbosta on kyse...
Ehkä jos joku tuolta jotakin tilaa osaa pyytää paperilla takuu / selitystodistuksen niin mahdollisten ongelmien ilmetessä pääsee sitten helpommalla eikä mene liki 900 erkkiä ihan tuuleen.

[knucklebone]

Mä silti turvaisin oman selustani, ennenku maksaisin tollasia oppirahoja kenellekään.
Ei sitä kuluttaja-asiamiehen kanssa juttelua tarvii välttämättä huudella kovaan ääneen tai edes mainita,
mutta sieltä vois saada jotain vinkkiä tai tuomion mitä voi/kannattaa yrittää?
Tai no, sun rahoistahan tässä toki on kysymys.

[RIPAX]

Kyselin aikoinaan meitin kylän turpo äijältä noita muutos hommia,sanoi et ei o paljo tehtävissä tolle CT 20 ahtimelle vakio pesillä,vaatis jotku Camryn pesät.. Joka tapausessa taitaa olla niin et ne ei siellä fin turbolla oikein tiedä mikä on vialla. Ehkei heillä vaan ole kokemusta tai tietoa riittävästi ko. ahtimesta. Ja toyotan tiedonpanttaamis kamppanjan tietäen en syytä siitä mutta olisivat MUN mielestä voineet tulla hieman vastaan kun kerta eivät tienneet mikä ahtimen on rikkonut. Eihän ne voi tietää onko syy heissä vai asiakkaassa,mutta todistus taakka on heillä. Olisivat voineet koettaa puhua totta eikä tekaista puolivillaisia selityksiä,ehkä asiakaskin olisi ymmärtänyt homman kinkkisyyden.