budjettiprojekti: Pätkä HJ "pikku G"

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

Joo poskilaakerit on eri ja laakeripukit.
Käykö krymppiholkillisen laakeri holkittomaan myös?

sopii pinjonin laakerit ristiin, eikä ole kun yhtä mallia pinjonin laaakereita saatavilla.
itte kasasin lukkoperään shimmeillä olevan pinjonin, kun ei sattunut oleen rymppiholkillista mallia saatavilla sillähetkellä...

[-Sakke-]

Saman olosia visioita ollu monella, hyvä että jollain on virtaa toteuttaa. Ite piirtelin joskus käsin tollasen luonnoksen siitä HJ:n mittapiirroksesta. Tekniikkaa suunnittelin siirtäväni taaksepäin niin että etu ja taka kartaaneista olis tullu saman pituset. en muista kylä yhtään mittoja. Tää kaatu sit siinävaiheessa ku aloin rakentaa tota BJ:tä.

[tare]

tossa kun oli mulla käyttiksenä, oisko ollu -02
(kuvaa hiukan vääristää vanhan talon ikkunat)

onko muuten kuskin puolen napalukko pidempi, eli bj:n murros ja napalukko?

[Maajussi]

Mult löytyis sulle kaikkien turbojen isä.Hybridi gt42 mis on to4 pakopuoli.Ollu viimeks 2H mosas kii turbo-urpol.Rempan jälkee ajettu vaa jokunen tunti...

[make-lj]

Alkuperäinen kirjoittaja Maajussi

Mult löytyis sulle kaikkien turbojen isä.Hybridi gt42 mis on to4 pakopuoli.Ollu viimeks 2H mosas kii turbo-urpol.Rempan jälkee ajettu vaa jokunen tunti...

löytyyks siihe mitää pakosarjaa? mitenköhän tuo heräili? ja mitähä se maksais?

[Mika.U]

Mä oon mahtanu nähdä tän auton suorittamia melkosen leveitä paskasladeja Mäntsälässä taannoin.

Edittiä sen verran, että oli talvi ja liukas, eihän tommonen muuten

[make-lj]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Mä oon mahtanu nähdä tän auton suorittamia melkosen leveitä paskasladeja Mäntsälässä taannoin.

Edittiä sen verran, että oli talvi ja liukas, eihän tommonen muuten

äläs nyt aliarvio 2h:n suorituskykyä, kyl se kakkirinkiä pyöri asfaltillakin (märällä)

Flunssa alkaa helpottaa ja eilispäivänä tuli varovaisesti jatkettua rojektia, takaovenkahvat ois nyt sit ummessa ja oviaukkojen pystypellit tuli tussailtuu..

Tänää kävin hakee vähän peltiä ja takalattia sai kokonaisuudessaa lähteä.
uudet pyöräkotelot leikkelin ja muotoilin, huomen sikkikoneella vähän jäykkäriä niihin ni pääsee sovittelemaan paikoilleen.

Etuperää tsiigailin sen ver et otin öljyropun pois, EMPTY.. ja kardaanin irrotin ni pinionin mutterikin oli paikallaan, elikkäs pinjonin laakerit aivan valmiit.

[make-lj]

Kattos sehän on ollu joskus tiptop peli! nyt ku kävin tsiigaa ni ihan samanlaiset navat oli molemminpuolin..