volvo c303 laturin päivitys

[lapinpoika]

noniin laturi on mitattu,lataa moottori pyöriessä 800 kierokjsilla 11 amp ja ku lisästtin kieroksia tyhjäkäyniltä alko kasvamaa 40amp .hihnapyörä 76mm halkasialtaa,kaveri totesi et toi hihnapyörä on liian iso.pitäs laittaa pienempi hihnapyörä 50-60 mm halkaisialtaan.onko kellään tietoo mistä vois tilata.piräs olla 2 kertaa 10mm urilla,17mm keski reikä.

[hpotteri]

Mulla on 55a bossilaisessa ihan normi 240 volvosta napattu siimapyörä. 2x10mm remmeille. En muista reiän halkasijaa mut luultavasti 17mm

Ainoo ero oli että hihnaurat on millin pari kauempana toisistaan kun orkkis pyörässä, mut ei oo aiheuttanu ongelmia.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja lapinpoika

noniin laturi on mitattu,lataa moottori pyöriessä 800 kierokjsilla 11 amp ja ku lisästtin kieroksia tyhjäkäyniltä alko kasvamaa 40amp .hihnapyörä 76mm halkasialtaa,kaveri totesi et toi hihnapyörä on liian iso.pitäs laittaa pienempi hihnapyörä 50-60 mm halkaisialtaan.onko kellään tietoo mistä vois tilata.piräs olla 2 kertaa 10mm urilla,17mm keski reikä.

Liian pieni aiheuttaa sit sitä et se luistaa,ja jos lataus virrat on noi ni ei varmaankaan johdu siitä et ei laturi pyöris riittävän lujaa. Jos on 80A laturi ja tyhjäkäynnillä lataa noin vähän ni luulis et on muuta vikaa. ja missä tilanteessa oli noin pienet virrat,oliko kuormaa? Jos ei ni mihin se 40A meni? Jotenki vaan tuntus et kannattais mitata mihin se virta menee eikä ruoskia lisää.

[Viipo]

Teistä en tiiä, mut miusta tuntuu jotekin kohtuuttomalta, et 80A 24v laturi kyykkää!
Pitäs ehkä miettiä ennemmin sitä sähkön priorisointia ja karsia niitä sähkölaitteita....
Mut toistaalta, jos lähtee sille linjalle, et autossa pitää olla toimiva 3-vaihe 400v 16A, niin laita vaikka nokkapyörästä kardaanilla generaattori.

Tai jos oikeesti tarttee paljon sähköä, niin laittaa useamman 24v laturin, niinku on radiotekassa...

Tuo laskelma on miusta jotenkin turha, kun siinä mitotetaan vinssin tarvitsema maksimivirta siihen normikuormaan... Eikö sillä autolla ajeta ollenkaan vaan pelkästään vinssataan?
Ennemmin mieti se maksimi vinssauksien tarvitsema energiamäärä, ja mitoita akkukapasiteettia vähä sen mukaan.

Nimim. tämän päivän hienosti vinssaillu 6x6 volvolla yhellä akulla, 12v vinssillä ja taivahan vanhalla amazonin laturilla...

[lapinpoika]

kuormalla mitattu ja laturi alko pukkaamaan lisää ku lisäs moottorin kieroksia.ja elikä laturin pitäs pukata 20A tämmöisillä kieroksilla 1420 ja 4000 60 jne.nyt pitää saada laturi pyörimää kovempaa ja tämä laturi on diesel mallia.volvon tyhjäkäynti kierokset ovat 800 . hihnat eivät luista ja ajetaan tietenki prkl...ii....

[BJ-40/76]

Mitä tarkoitit dieselmallin laturilla? siis onko siinä alipainepumppu?

Normaalissa puhallin jäähdytteisessä, ns ulkoisella- (siis hihnapyörän ja lauturin välissä siivet) bosch:ssa latausvirta menee suurinpiirtein seuraavasti
14V jännitteellä: 1500 ankkurikierroksella lataa noin 1/3 ilmoitetusta , ja 6000 ankkurikierroksella
100%. siis tuolla 80A laturilla suurinpiirtein 27A ja 80A

Bosch:n tyyppikilvessä lukee esim. 34/90A tarkoittaa että 1500 ankkurikierrosta 34A ja 6000 90A

Itse olen kierrättänyt noita 14V 90A bossilaisia jopa yli 20 000 kierrosta hetkellisesti.

tuohon volvon b30 koneeseen vois kokeilla esim 3:1 välitystä, pitäs kestää.
ja virtaahan saadaan silloin 800 kierroksella suuruusluokkaa puolet maksimista, ja 2000 kierroksella tuo 80A

[lapinpoika]

no niin nyt alko tulemaa asiaa.kerroppa bj-40/76 mistä löytäis ny sitten tolle välitykselle hihnapyörän.sitä tarkoitin diesel mallilla et hihna pyörän koko on eri kui bensalla ja puhun ny kokemuksella.niin alun perin olin kysymässä, et onko kellään tietoo et kuinka iso laturi mahtuis volvo c303 orkis paikkaan ja kun minulla tulee olemaan noita härpäkäitä ja...........jne.

[Paavo]

Moi,

> mistä löytäis ny sitten tolle välitykselle hihnapyörän

Laturikaupasta tai sorvarilta. Otat vaan tarpeex pienen niin alkaa laturi pyörimään.

-Paavo