volvo c303 laturin päivitys
 

onko kellään tietoo, kuinka suuren laturin voi ampreeriltaan laittaa alkuperäiseen paikkaan kyseessä 24 volttinen.nyt on 80 amp: ja kävi pieneksi.

Ei hirveästi väliä, laita niin iso kuin saat. Jos löydät jostain heti monta kertaa tehokkaamman niin sitte pitää päivittää laturilta akulle kulkeva kaapeli vastaamaan virtaa. Volvossa on tupla remmit niin ei pitäs niitten tehonsiirtokapasiteettikaan heti tulla vastaan.

Millä konstilla sait tuon orkkis laturin kyykähtämään, vastaa nimittäin 160A laturia 12V järjestelmässä.

no lähdetään ensi näin et akut ovat 750a ,toi ei ole orkis laturi ja orkis on 35a.no minulla on tupla felktit,vinssi ,kompura jossa on vinssin moottori ja jännitteen alentimen kautta muita sähkö härtekteita.niin toi kaapelikin on päivitety.mut jostain syystä ei vai riitä akuille potkua.vinssi ,felktit ovat välistä yhtä aikaa ja kulutus nousee noin 500a.jännitteet putoo jopa välistä 17,8 ja laturi ei vain kerkiä ladata edes kieroksia lisäämällä.olen uusinut akut+laturin myös .maadoituskin on päivitety.niin jopa pienäntänyt hihnapyörän kokoa mut vähän auttoi jne..jos vain jollain on neuvoja eiku kuuntelen mielellään (luen)

Mittasikko että se laturi pukkaa sen 80A? Mittaile myös minkä verran menee virtaa kulutuspisteisiin esim flektit, kaikki valot, jännitteen alennein jne. Niistä pienemmistä puroista se joki sitte muodostuu.

Jos halutaan että laturi pystys ruokkiin kaikkea niin silloin on laitettava voimakone konttiin.

Kyllä tuo 80 pitäis riittää jos se laturi tosiaan on kunnossa?

niin pitäneen mitata,vaikka laturi on noin 1,5 vuotta vanha.onko muita vaihtoehtoja jota pitäis huomioida???

Eli sä tarviit vähintään 500a laturin. :-)

niin mut toiset ovat taas sitä mieltä et toi 80a laturi riittää jne...

Se on akuissa vika jos jännite putoo noin paljon vinssatessa!

500a flekteille ja vinssille kuulostaa rajulta 12kW. Joko on Isot flektit tai aikas mörkö vinssi :)

Minkälainen se sun 750 amppeerin Vissiin amppeeritunnin akkupaketti on ja mites kytketty.

Mä veikkaan ettei kaikki akut lataudu kunnolla jos 80a laturilla ollaan heti lapaset taivastakohti ja udellaan apuvirtaa.

Siis täh.
Akkujen kapasiteetti ilmoitetaan ampeeritunteina eli Ah esim 100Ah

Ja käynnistysvirta ampeereina eli A, esim 800A

Kapasiteetti on vinssatessa käytännössä se merkitsevä arvo.

Eli kysytään vielä että minkäslaiset akut siellä on.
En ihan pienellä kummalla usko että siellä on 750Ah Akku kapasiteettia mukana. :)

80A laturi jaksaa puskea tehoa hieman yli 1900W 24V jännitteellä.

juu kyllä kuulostaa.vinssi tempoo parhaimillaan +-460 ja lopput flekteille.ei ole erillisiä vinssi akkui.ja olen alkanut miettimään et jos laittais erilliset vinssi akut tai jotain joka helpottaa tota virta ongelmaa.onko ehdotuksia kui noi toiset akut

juu tarkoitin käynistysvirtaa 750a

No paljos sieltä löytyy ampeeritunteja/akku?

90

Vähänhän ne on kyllä pienenlaiset pitkiin vinssituokioihin.

en vai muista akkujen merkiä mut ne on kyl jotain syväpurku mut täytyneen tempassa laatikko auki ja kirjata merkki ylös.niin akut on vaihdettu 1,5 vuotta sitten .

Mikä muuten on tuo sun vinssis, onhan se 24V? Missä olosuhteessa sait vinssin viemään tuon 460A vai onko tieto napattu ohjekirjasta?

totahan toki!!!!! vain siinä vaiheessa ku testattiin vetopuntarin välityksellä , ku 4500kg näytti puntarissa ja pihtimittari näytti 460A .vika on löytynyt ja viikonloppuna laitetaan uudet hilppeet. korjauskustannus 450e.kiitokset keskusteluun osalistuneille...

Paljonko on latausjännite?

tasan 28 volttia

noniin laturi on mitattu,lataa moottori pyöriessä 800 kierokjsilla 11 amp ja ku lisästtin kieroksia tyhjäkäyniltä alko kasvamaa 40amp .hihnapyörä 76mm halkasialtaa,kaveri totesi et toi hihnapyörä on liian iso.pitäs laittaa pienempi hihnapyörä 50-60 mm halkaisialtaan.onko kellään tietoo mistä vois tilata.piräs olla 2 kertaa 10mm urilla,17mm keski reikä.

Mulla on 55a bossilaisessa ihan normi 240 volvosta napattu siimapyörä. 2x10mm remmeille. En muista reiän halkasijaa mut luultavasti 17mm

Ainoo ero oli että hihnaurat on millin pari kauempana toisistaan kun orkkis pyörässä, mut ei oo aiheuttanu ongelmia.

Liian pieni aiheuttaa sit sitä et se luistaa,ja jos lataus virrat on noi ni ei varmaankaan johdu siitä et ei laturi pyöris riittävän lujaa. Jos on 80A laturi ja tyhjäkäynnillä lataa noin vähän ni luulis et on muuta vikaa. ja missä tilanteessa oli noin pienet virrat,oliko kuormaa? Jos ei ni mihin se 40A meni? Jotenki vaan tuntus et kannattais mitata mihin se virta menee eikä ruoskia lisää.

Teistä en tiiä, mut miusta tuntuu jotekin kohtuuttomalta, et 80A 24v laturi kyykkää!
Pitäs ehkä miettiä ennemmin sitä sähkön priorisointia ja karsia niitä sähkölaitteita....
Mut toistaalta, jos lähtee sille linjalle, et autossa pitää olla toimiva 3-vaihe 400v 16A, niin laita vaikka nokkapyörästä kardaanilla generaattori.

Tai jos oikeesti tarttee paljon sähköä, niin laittaa useamman 24v laturin, niinku on radiotekassa...

Tuo laskelma on miusta jotenkin turha, kun siinä mitotetaan vinssin tarvitsema maksimivirta siihen normikuormaan... Eikö sillä autolla ajeta ollenkaan vaan pelkästään vinssataan?
Ennemmin mieti se maksimi vinssauksien tarvitsema energiamäärä, ja mitoita akkukapasiteettia vähä sen mukaan.

Nimim. tämän päivän hienosti vinssaillu 6x6 volvolla yhellä akulla, 12v vinssillä ja taivahan vanhalla amazonin laturilla...

kuormalla mitattu ja laturi alko pukkaamaan lisää ku lisäs moottorin kieroksia.ja elikä laturin pitäs pukata 20A tämmöisillä kieroksilla 1420 ja 4000 60 jne.nyt pitää saada laturi pyörimää kovempaa ja tämä laturi on diesel mallia.volvon tyhjäkäynti kierokset ovat 800 . hihnat eivät luista ja ajetaan tietenki prkl...ii....