|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
24.09.2011, 16:45
|
||||
|
||||
joo, alakautta tehdessä tarvii vaan hieman kalvaa 7 asteen kalvaimella nivelet mitä yleisesti käytetään ei ole k10-k20 (c/k1500) sarjan vaan k30 kokoluokan letukan niveliä yläpuolelle tehdessä olis varmaan fiksumpi kun irrottais ne "kääntöpäät" käteen. materiaalina muistaakseni 33x18 ainesputki. simpukan päässä voi joko käyttää pienempää niveltä tai kalvaa sekin isolle kartiolle, mulla oli tommonen letukan kartiolle oleva jeepin sektorivarsi blazeajoilta jemmassa...
|
|
#2
16.11.2011, 18:26
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#4
17.11.2011, 15:59
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 
__________________
Raha ja romut rauhottaa.
|
|
#5
17.11.2011, 20:21
|
||||
|
||||
|
Vähän rälläkkää ja pientä lekaa tarjottu takapyörän aukkojen takareunaan ja vot, johan tuli sopivasti tilaa renkaiden pyöriä! Hausjärven keikan aikana selkisi, että TJn takalevikkeitä ei ehkä kannatakaan laittaa paikalleen; tilaa ei tarvittane nyt avarrettua paria kolmea senttiä enempää. Renkaat tulee kyllä hieman ulos orkkislevikkeistä, mutta ei haitanne. TJ:n levikkeet on jotain 70mm vakioita leveämmät, joten jos huhun mukainen tieto pitää paikkansa - että auton takaosa on leveämpi kuin etunen - niin TJn levikkeitä ei ehkä saa leimattua (max levitys per puoli = 50mm).
Jahka kunnollisen cut and fold -operaation saa aikanaa tehtyä puskurinpäiden ja muiden tykötarpeiden kanssa, niin siihen mennessä selvinnee voiko TJ:n levikkeet saada kilpiin. Ajellaan nyt siihen asti vakioilla.
__________________
Raha ja romut rauhottaa.
|
|
#6
20.11.2011, 09:55
|
||||
|
||||
|
Nyt sitten on testailtu Kulmakorven maatossa Kaimanit, sekä kertaalleen viritetty XJ:n alusta. Varsinkin takapään jousiriipukkeiden asetukset pääsivät oikeuksiinsa, kun reilulla ulosjoustolla alkoi todella olla käyttöä kunnon ristiriipuntaa useasti tarjoavassa maastossa.
Renkaat puolestaan toimivat odotetun kaltaisesti mutavellissä; huomattavasti Saharoita paremmin. Nöyrtymisen paikkakin löytyi, kun auto luisui reitillä poikittain muutaman puun väliin keula taivasta kohti ja mahastaan kiinni. Putkikin irtosi, joten joutui kunnon mutavellissä vielä asennushommiin. Ruduksen kentällä sekin meni viidessä minuutissa takaisin paikalleen, kun sitä on tullut jo muutama kerta harjoiteltua. Oikea takalevike jäi jo alkumatkasta jonnekin; lienee nyt sitten laitettava ne TJ:n levikkeet kuitenkin.  Kun pakkaset alkoivat sopivasti paluumatkalla - todellakin kannatti kantaa 30L vettä ja painepesuri mukana Kulmaan! - niin voi laittaa puhtaan auton talliin seisomaan ja väkästellä vaihteeksi "jotain ihan muuta"... Tässä vielä pikku pätkä päivän tapahtumista: http://www.youtube.com/watch?v=0b3h3RL9hYw
__________________
Raha ja romut rauhottaa. Viimeksi muokannut WinChester : 20.11.2011 17:15
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Jeep Cherokee ltd 4.0 -91 | Traveler | O/M/V Ajoneuvot | 10 | 10.06.2009 23:18 |
| Myydään jeep cherokee | kaiffari | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 14.04.2009 21:41 |
| Jeep Cherokee 4.0?? | mattijun | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.12.2008 16:33 |
| Jeep Cherokee Xj vm.-89 | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 29.06.2006 19:48 | |
| Ostetaan jeep cherokee/grand cherokee vanteet | O/M/V Muut | 5 | 16.12.2005 21:50 | |
Hybrid Mode