Käyttis Niva -79

[PutKari]

50mm korotuksen jälkeen sinne menee kyl hyvin 31*10,5*15 rengaskin...
Tietenkin silloin tulee eteen se että joutuu muokkaamaan kaariakin...
Siul on kuintenkin 4.3 välitykset perissä ne toimii ihan hyvin 31:n renkailla kun malttaa ajaa eikä luistattele kytkintä.. Noitahan ei tietenkään saa leimalle... Käy katsomassa miun rakentelu topiikkia... Mutta tee niin kuin sanon ei niin kuin minä olen tehnyt... Vinssin asennukseen on paras että katkaiset "etu" palkin ja sijoitat siihen riittävän paksun palkin johon kiinnität oikean vinssi pedin niin saat etuylityksen pois tai ainakin pienemmäksi kuin alkuperäinen... Pituus lyhenee monta senttiä...

[Jorski]

Heh tänään oltiin ekaa kertaa sitten jumeksissa kun pääs tuohon mettäkoneuran keskipolanteen päälle, molempia akseleita myöten kiinni =) Hitto se maastotunkki olis näppärä kyllä, laitetaan hankintalistalle. Lähtihän se kun saatin tunkkailtua ylös ja tavaraa renkaitten alle..

Kattelin kyllä että noilla renkailla on ihan siinä ja siinä ettei ota takana kiinni pyöränkoteloon täydessä sisäänjoustossa, tietysti korotus auttaa tähän ja pyöränkaarethan tuossa on jo tilavammat kun on nuo parlokit laitettu. Jospa koittaisi mittailla sitten korotuksen jälkeen paljonko on tilaa. Ens vkl olisi tarkotus hieman korotella kun kaveri saa koneisteltua palikat.

[Patu925]

Jos Nivaan laittaa edes 30X9.5" renkaat niin pelkkä siivenkaarien sipistely ei riitä... No silloin riittää jos ajelee vain tietä myöden eikä paljoo joustattele. Eikä kääntele hirveesti rattii...

Se korottaminen kannattaa tehdä ajatuksella kun monella tuppaa katoamaan alustan pehmeys, auto on kuin KössiKenguru...

Toinen pikkujuttu on välitykset tai paremminkin niitten puutteet.
31" alla on varmasti näyttävää touhua kun kytkin nostaa voimasavua pusikossa... Yksi vaihtoehto olisi riittävän sileät renkaat... Ne alla ei kytkin luista, kylläkin etenemiskyky kärsii...

Tuolta hyvä rengas alle (vaatii muutoksia).
Rohviilissa kuvia muutoksista.

[Jorski]

Tuommosta nyt saanut aikaseks, huomenna pitäs päästä testailemaan että toimiiko systeemit Etupäätä nostettu tuohon tyyliin: http://www.ladaniva.co.uk/baxter/res...shTubeLift.jpg

[Jorski]

Alkaa olemaan valmista, jarrupaineensäätimen vipu on vielä maalauksessa ja pitäs nuo takajouset vaihtaa vielä uusiin vakiojousiin niin olisi varmaan kohallaan korotukset(vai onko parempia vaihtoehtoja, korotusta ei jousilla tarvi tulla?). Etuylätukivarren pohjaanlyöntikumet täytyy vielä hankkia uudet ja laittaa sillain että ovat tukivarressa kiinni. Ja takaa vielä sahata pätkä pois.

Ja täytys noita pyöränkulmia hieman tutkia varsinkin edessä että tekeekö tuo 15mm spaceri yläpallon luona tarpeeksi korjausta. Tuollainen etupään korotussatsi olisi yksi ylimääräinenkin jos jotakuta kiinnostaa.

[Jorski]

Mietin tuota vinssin laittamista ja ajatuksena olisi vaihtaa sellaiseen ohueen sähköflektiin ja siirtää jäähdytintä taakseppäin niin paljon kun mahtuu. Sitten saisi vinssin hieman paremmin istumaan keulille.

Myös pohjapanssareita tarvis alkaa suunnittelemaan, eilen oltiin jo melkein jakiksesta kiven nokassa.

[Jorski]

Lähti sitten tilaus Hankookin Dynapro ATM RF10 nakeista koossa 215/80-15. Noilla olis sitten tarkotus talvi pärjätä, täytynee vielä nastoittaa. Vielä kun saisi aikaseksi noi etupään nivelet ja kardaanit rempata niin oltaisiin valmiita talven rientoihin. Huomenna vien nuo hankkimani ferozan vanteet maalaukseen.