Muta vai SAUNA Krui$eri :-D

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Voishan sitä tullakkin harrasteluokkaan, jos tuo jää ehjäks mutakisoista. Niin ja ehtii jollain viritteleen lukkoihin vipuset. Taakse on bolt on, mutta edessä menee nyt raidetanko just siitä, missä pitäis mennä vaijeri. Eli pitäs keksii joku muu ratkaisu etulukon käytölle.

Ai niin ja saa luvan Sannalta....tää on ehkä se tärkein

Aika moni toteuttanu tuon lukon kytkennän paineilma sylinterillä. en osaa hahmottaa olisiko tässä apua moisesta?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja revu

Aika moni toteuttanu tuon lukon kytkennän paineilma sylinterillä. en osaa hahmottaa olisiko tässä apua moisesta?

Onks kukaan tehny jotain sähköllä toimivaa ratkaisua?

Ku jotenki ei haluis viritellä paineilmaa tohon autoon, ku pitäis ostaa kompurakin ihan sitävarten.

[mokkero]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Onks kukaan tehny jotain sähköllä toimivaa ratkaisua?

Ku jotenki ei haluis viritellä paineilmaa tohon autoon, ku pitäis ostaa kompurakin ihan sitävarten.

En tiiä yhtään paljonko tuo lukon kytkeminen tarvii voimaa ja liikettä mutta mites tollasella ovimoottorilla:
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/482217/0
Ois helppo, halpa ja rimpula

[Mika_T]

Alipaineella. Sitä saa suoraan autosta.

[IironSika]

24V startin solenoidi.

[Heikki L]

Alkuperäinen kirjoittaja IironSika

24V startin solenoidi.

Toimiiko?? noita mulla on jo nurkat täynnä
Paineilomaa ei vaan oo eikä jaksas laittaakaan.

Alipaine ei taida riittää toyotan lukolle...

[IironSika]

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

Toimiiko?? noita mulla on jo nurkat täynnä
Paineilomaa ei vaan oo eikä jaksas laittaakaan.

Alipaine ei taida riittää toyotan lukolle...

No tiedän että on tehty, mutta itse en oo tehnyt. Kokeile sä.

[TommiH]

Eikös periaatteessa nestekytkimen hiluilla sais lukon kytkennän kohtuu vaivalla tekastua... Ainaki G:ssä näytti olevan nestekäyttönen alakuperänen mekanismi.

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Onks kukaan tehny jotain sähköllä toimivaa ratkaisua?

Ku jotenki ei haluis viritellä paineilmaa tohon autoon, ku pitäis ostaa kompurakin ihan sitävarten.

Sammutin solenoidi vois toimia.

Jos ei nurkista satu löytymään niin tutkippas minkä verran pitäs olla liike mulla olis tiedossa suhteellisen vahvoja 24v sammutin solenoideja. Niissä on sellanen pieni uniball nivel päässä ja luulisin että ovat ihan soveltamis kelpoisia tuohon, mutta en muista kuinka pitkä isku niissä on.

[lantikka]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

ettei nyt vaan tulis taas liian hyvä
meinaan noitten korjauksien jälkeen puuttuu enää leima

ens vuoden high chaparralia ajatellen, vielä puuttuu

-kiuas
-lauteet
-jääkaappi

ja tietysti turbo

Tykkää Ei tossissaa tarvii sitten kasata kankaista asiaa.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

Alipaine ei taida riittää toyotan lukolle...

Sehän riippuu ihan sylinterin männän halkaisijasta.

[sähköarska]

Startin solkussa on kyllä voimaa kun sen oikein kytkee, mutta oikealla kytkenällä ottaa myös rajusti virtaa. 1,5 neliön johto sulaa. Solkussahan on veto ja pito käämi.

[isuzubj]

vahasta sammuttimesta teet säiliön eikä tartte kovin usein tayttää,siis ilman kompuraa.
Viltsun hj.ssä oli 2kpl oisko ollu 6l pulloja ja kerran juukassa 24h kisas varuiks täytettiin,kesti käyttää uskomattoman paljon ku paineen pitää järkevänä esim.4.5bar

[Jare]

Huh huh.....niinköhän tätä ehtii laittaan kuntoon ennen mutakisaa

Vielä on pirun paljon hommaa ja aikaa ei kuitenkaan ole oikein yhtään. Eihän täs ongelmaa olis ilman perhe elämää

Katotaan nyt, mutta kyl aika huonolta nyt näyttää

[Jare]

Nyt pitäis vielä jostain löytää LJ / RJ raidetangonpää 21mm ja oik. kätisellä kierteellä.

Motonetin saldot näytti 0 kaikkiin lähellä oleviin motonetteihin

Taasko marmoritiskille


Käytettykkin kelpaa!

[Mika.U]

Soitas nelinkontin Tapsalle, eiks sillä ollu jotain akselirojua ainakin myynnissä LJ / RJ malliin.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Nyt pitäis vielä jostain löytää LJ / RJ raidetangonpää 21mm ja oik. kätisellä kierteellä.

Motonetin saldot näytti 0 kaikkiin lähellä oleviin motonetteihin

Taasko marmoritiskille


Käytettykkin kelpaa!

Lipposella on hyllyssä.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Lipposella on hyllyssä.

Ei vaan ehdi oikee koukata hakee täältä Helsingistä käsin

Yhen hinnan sain jo 96,50€ Alkaa näyttään, että ei sillä enään tänään kiire olekkaan, jos siitä noin paljon pitää maksaa ja tilaan sen kohta motonetistä (23,50€).......siis jos ei jostain lähistöltä ilmene nyt uutta tai käytettyä järki hintaan.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Ei vaan ehdi oikee koukata hakee täältä Helsingistä käsin

Yhen hinnan sain jo 96,50€ Alkaa näyttään, että ei sillä enään tänään kiire olekkaan, jos siitä noin paljon pitää maksaa ja tilaan sen kohta motonetistä (23,50€).......siis jos ei jostain lähistöltä ilmene nyt uutta tai käytettyä järki hintaan.

Et saa motonetista edes tilaamalla, ainakaan elokuussa ei onnistunu.

Nyt ku soitat Lipposelle (siis ennen puoltapäivää) ni se on sulla huomenna postissa noudettavissa. Älä jare tee tätä liian vaikeeks...

[Jare]

Viikonloppu meni miten meni.....eli lauantaina ei oikee jaksanu, kun kaverin saunalla ja paljussa meni aamu kuuteen saakka, mutta eilen ehti sit jotain vähän näpertään.

Raidetankoja tuli sohlattua ja ylläri ylläri LJ / RJ:n takatanko sopi noilla ohjausvarsilla suoriltaan tonne HJ:n keulaan. Ainoa miinus on, että nyt mun RJ:ssä ei ole enään varalle raidetankoa

Etutanko simpukalta pyörälle näytti että sopii HJ:n oma.....mutta eipäs mennykkään ihan heittämällä, koska HJ etutangossa oli liian paksut kartiot Noh taas RJ:n varaosien kimppuun ja sieltä löyty sopivan näköinen tangon pää, mutta koska se on ollu jo edellisellä omistajalla hätävara, niin tanko oli hitsattu just siitä päädystä ja nivel oli myös hitsautunut sinne tankoon kiinni, joten ohjaus jäi kesken ja jotenki koko päivä alkoi siis huonosti.

Ohjaus kun ei tullu kuntoon, piti keksiä jotain muuta. Eteen tuli tehtyä puskuriputki ja siihen pitäs vielä hitsuutella hinauspisteet, kun vaan ehtiis jossain välissä. Kaunis se puskuri ei ole, mutta eipä ole autokaan....kuvaakaan en vielä ottanu


Sitten jo hieman innostuin tekeen jarruja. Takajarrut tuli kolisteltua auki ja hämmästys oli suuri, kun rumpujen sisällä oli periaatteessa ihan uudet kengät, säätö toimi herkästi ja sylinterien männätkin lähti liikkeelle. Nyt tars vaan motivoitua tekee vielä jarruputket ja letkut kaikki akseleihin.



Mutta jarrut ei jotenki vaan kiinnostanu enempää, vaikka takapään hilut olikin ok. Olis kyl pitäny sen verran innostua, että olis saanu putket tehtyä tai edes varmistettua, että on tarpeeks putkea pajalla, että saa tehtyä......noh pitää tänään koittaa kartoittaa.

Iskarin korvakkeita kattelin kans, mutta ei löytyny sopivia pultteja siihen, joten nekin jäi eilen tekemättä.

Rungossahan on monessa kohtaa hieman pehmyttä, mutta mutaan, eli pehmeäänhän tolla ollaan ajamassa Mut kuitenki piti parista kohtaa hieman vahvistella pahimpia. Takarunko oli aika pehmoisen oloista ja just tosta riipukkeen korvan kohdalta, joten pikaiseen paikkaa kylkeen, ettei ihan heti rapisis irti.





Sit kattelin että ei jää edessä kauheesti sisäänjoustoja tolla ohjaus systeemillä. Eli kun raidetanko on akselin takana, niin eipä jää öljypohjaan kauheesti matkaa, eli pakko muistaa laittaa kunnon korotukset jousistoppareiden alle!!



Sit innostuin tekeen pakoputkea ja sinnehän se lopultakin eilen synty. Eli pakosarjalta lähtee eka 10cm sitä originaalia ja sit muuttuu 3" hormiks, joka lopussa jakautuu kahdeks 3" putkeks.....roddailua Hormisto nyt tuli tuommoinen, jospa talvella ehtiis hiukka turbottaan???? En tiedä
Vielä pitäs purkaa toi kerran pois ja hitsuutella saumat loppuun ja sit laitella paikoilleen, tehä putkien takapäät ja tehdä parit kannakkeet, jotka taitaa olla nyt mallia "kempin pultit". Saa nähdä, että miten se putkisto siellä pysyy, kun alkuosassa meinas olla 3" putkella ahdasta.



Akkukengät on kans osa tosiaan melkoisen surkeassa kunnossa. Voinu hieman vaikuttaa pakkasilla startatessa.....vai mitä luulette?



Jaahas ja tänään pitäs jatkaa ja katsoa illalla miten pahasti jää kesken, että pitääkö pyyhe heittää kuitenki kehään.....pirun työt ja kotielämä ku haittaa välillä näitä harrastuksia

[Tinpa]

Tamgears varmaan auttas tässä asiassa. Muutaman kympin muistaakseni maksaa.
Siis se raidetangonpää.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Soitas nelinkontin Tapsalle, eiks sillä ollu jotain akselirojua ainakin myynnissä LJ / RJ malliin.

Tapsan pitäis asua täs Helsinki -Loppi välillä, niin mä olisin ostellu siltä jo vaikka mitä

Pitää tänään jatkaa nyt vielä tuota tangon pään etsimistä ja soitella noita varaosa liikkeitä läpi, jos vaikka sattuis löytyyn täst kotomatkan varrelta.

[Mika.U]

Uimosen taksihan on suhannut riksu-ranchi-riksu väliä jo useesti

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Uimosen taksihan on suhannut riksu-ranchi-riksu väliä jo useesti

ONNEKS ON

[SL]

Mulla saattais hyllystä löytyä tollainen raidetangonpää mallia hyvin notkisteltu. Voin tänään illalla tarkistaa.

On siis Nurmijärvellä. Ihan siinä sun H:ki Loppi reitin välissä