Muta vai SAUNA Krui$eri :-D

[Jani E]

noihin raidetankoihin kun sovittelee rj/lj raidepäitä. en nyt muista pitikö olla uudesta vai vanha koppasesta, niin sopii mitat suoraan paikoilleen. ei siis tarvi muuttaa ton raidetangon pituutta.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

noihin raidetankoihin kun sovittelee rj/lj raidepäitä. en nyt muista pitikö olla uudesta vai vanha koppasesta, niin sopii mitat suoraan paikoilleen. ei siis tarvi muuttaa ton raidetangon pituutta.

Thänks!! Pitääki penkoa toyota osia läpi, jospa löytyis nurkista sopivaa pulikkaa.

[Calmari]

Tuossa kun on toi korotus ni mahtusko mitenkään kiuas ja lauteet :-)

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Tuossa kun on toi korotus ni mahtusko mitenkään kiuas ja lauteet :-)

Siis aika moni on jo ehdottanu tota, joten jos jollain on aikaa, niin tulkaa tekeen vaan. Ite ei kyl ehdi millään

[TERO77]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Siis aika moni on jo ehdottanu tota, joten jos jollain on aikaa, niin tulkaa tekeen vaan. Ite ei kyl ehdi millään

No onkos toi Mikkolan Hannu yhtään houkutellu sua mukaan tonne stadion trialiin, meinaan ei tarttis saunan rakentamistakaan peräosaan kiirehtiä kun siel on iltabileissä sauna lämpimänä. Muutenhan ei varmaan kiire tulekkaan

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja TERO77

No onkos toi Mikkolan Hannu yhtään houkutellu sua mukaan tonne stadion trialiin, meinaan ei tarttis saunan rakentamistakaan peräosaan kiirehtiä kun siel on iltabileissä sauna lämpimänä. Muutenhan ei varmaan kiire tulekkaan

Voishan sitä tullakkin harrasteluokkaan, jos tuo jää ehjäks mutakisoista. Niin ja ehtii jollain viritteleen lukkoihin vipuset. Taakse on bolt on, mutta edessä menee nyt raidetanko just siitä, missä pitäis mennä vaijeri. Eli pitäs keksii joku muu ratkaisu etulukon käytölle.

Ai niin ja saa luvan Sannalta....tää on ehkä se tärkein

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Voishan sitä tullakkin harrasteluokkaan, jos tuo jää ehjäks mutakisoista. Niin ja ehtii jollain viritteleen lukkoihin vipuset. Taakse on bolt on, mutta edessä menee nyt raidetanko just siitä, missä pitäis mennä vaijeri. Eli pitäs keksii joku muu ratkaisu etulukon käytölle.

Ai niin ja saa luvan Sannalta....tää on ehkä se tärkein

Aika moni toteuttanu tuon lukon kytkennän paineilma sylinterillä. en osaa hahmottaa olisiko tässä apua moisesta?

[Jare]

Huh huh.....niinköhän tätä ehtii laittaan kuntoon ennen mutakisaa

Vielä on pirun paljon hommaa ja aikaa ei kuitenkaan ole oikein yhtään. Eihän täs ongelmaa olis ilman perhe elämää

Katotaan nyt, mutta kyl aika huonolta nyt näyttää

[Jare]

Nyt pitäis vielä jostain löytää LJ / RJ raidetangonpää 21mm ja oik. kätisellä kierteellä.

Motonetin saldot näytti 0 kaikkiin lähellä oleviin motonetteihin

Taasko marmoritiskille


Käytettykkin kelpaa!

[Mika.U]

Soitas nelinkontin Tapsalle, eiks sillä ollu jotain akselirojua ainakin myynnissä LJ / RJ malliin.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Soitas nelinkontin Tapsalle, eiks sillä ollu jotain akselirojua ainakin myynnissä LJ / RJ malliin.

Tapsan pitäis asua täs Helsinki -Loppi välillä, niin mä olisin ostellu siltä jo vaikka mitä

Pitää tänään jatkaa nyt vielä tuota tangon pään etsimistä ja soitella noita varaosa liikkeitä läpi, jos vaikka sattuis löytyyn täst kotomatkan varrelta.

[Mika.U]

Uimosen taksihan on suhannut riksu-ranchi-riksu väliä jo useesti

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Uimosen taksihan on suhannut riksu-ranchi-riksu väliä jo useesti

ONNEKS ON

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Nyt pitäis vielä jostain löytää LJ / RJ raidetangonpää 21mm ja oik. kätisellä kierteellä.

Motonetin saldot näytti 0 kaikkiin lähellä oleviin motonetteihin

Taasko marmoritiskille


Käytettykkin kelpaa!

Lipposella on hyllyssä.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Lipposella on hyllyssä.

Ei vaan ehdi oikee koukata hakee täältä Helsingistä käsin

Yhen hinnan sain jo 96,50€ Alkaa näyttään, että ei sillä enään tänään kiire olekkaan, jos siitä noin paljon pitää maksaa ja tilaan sen kohta motonetistä (23,50€).......siis jos ei jostain lähistöltä ilmene nyt uutta tai käytettyä järki hintaan.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Ei vaan ehdi oikee koukata hakee täältä Helsingistä käsin

Yhen hinnan sain jo 96,50€ Alkaa näyttään, että ei sillä enään tänään kiire olekkaan, jos siitä noin paljon pitää maksaa ja tilaan sen kohta motonetistä (23,50€).......siis jos ei jostain lähistöltä ilmene nyt uutta tai käytettyä järki hintaan.

Et saa motonetista edes tilaamalla, ainakaan elokuussa ei onnistunu.

Nyt ku soitat Lipposelle (siis ennen puoltapäivää) ni se on sulla huomenna postissa noudettavissa. Älä jare tee tätä liian vaikeeks...

[Jare]

Viikonloppu meni miten meni.....eli lauantaina ei oikee jaksanu, kun kaverin saunalla ja paljussa meni aamu kuuteen saakka, mutta eilen ehti sit jotain vähän näpertään.

Raidetankoja tuli sohlattua ja ylläri ylläri LJ / RJ:n takatanko sopi noilla ohjausvarsilla suoriltaan tonne HJ:n keulaan. Ainoa miinus on, että nyt mun RJ:ssä ei ole enään varalle raidetankoa

Etutanko simpukalta pyörälle näytti että sopii HJ:n oma.....mutta eipäs mennykkään ihan heittämällä, koska HJ etutangossa oli liian paksut kartiot Noh taas RJ:n varaosien kimppuun ja sieltä löyty sopivan näköinen tangon pää, mutta koska se on ollu jo edellisellä omistajalla hätävara, niin tanko oli hitsattu just siitä päädystä ja nivel oli myös hitsautunut sinne tankoon kiinni, joten ohjaus jäi kesken ja jotenki koko päivä alkoi siis huonosti.

Ohjaus kun ei tullu kuntoon, piti keksiä jotain muuta. Eteen tuli tehtyä puskuriputki ja siihen pitäs vielä hitsuutella hinauspisteet, kun vaan ehtiis jossain välissä. Kaunis se puskuri ei ole, mutta eipä ole autokaan....kuvaakaan en vielä ottanu


Sitten jo hieman innostuin tekeen jarruja. Takajarrut tuli kolisteltua auki ja hämmästys oli suuri, kun rumpujen sisällä oli periaatteessa ihan uudet kengät, säätö toimi herkästi ja sylinterien männätkin lähti liikkeelle. Nyt tars vaan motivoitua tekee vielä jarruputket ja letkut kaikki akseleihin.



Mutta jarrut ei jotenki vaan kiinnostanu enempää, vaikka takapään hilut olikin ok. Olis kyl pitäny sen verran innostua, että olis saanu putket tehtyä tai edes varmistettua, että on tarpeeks putkea pajalla, että saa tehtyä......noh pitää tänään koittaa kartoittaa.

Iskarin korvakkeita kattelin kans, mutta ei löytyny sopivia pultteja siihen, joten nekin jäi eilen tekemättä.

Rungossahan on monessa kohtaa hieman pehmyttä, mutta mutaan, eli pehmeäänhän tolla ollaan ajamassa Mut kuitenki piti parista kohtaa hieman vahvistella pahimpia. Takarunko oli aika pehmoisen oloista ja just tosta riipukkeen korvan kohdalta, joten pikaiseen paikkaa kylkeen, ettei ihan heti rapisis irti.





Sit kattelin että ei jää edessä kauheesti sisäänjoustoja tolla ohjaus systeemillä. Eli kun raidetanko on akselin takana, niin eipä jää öljypohjaan kauheesti matkaa, eli pakko muistaa laittaa kunnon korotukset jousistoppareiden alle!!



Sit innostuin tekeen pakoputkea ja sinnehän se lopultakin eilen synty. Eli pakosarjalta lähtee eka 10cm sitä originaalia ja sit muuttuu 3" hormiks, joka lopussa jakautuu kahdeks 3" putkeks.....roddailua Hormisto nyt tuli tuommoinen, jospa talvella ehtiis hiukka turbottaan???? En tiedä
Vielä pitäs purkaa toi kerran pois ja hitsuutella saumat loppuun ja sit laitella paikoilleen, tehä putkien takapäät ja tehdä parit kannakkeet, jotka taitaa olla nyt mallia "kempin pultit". Saa nähdä, että miten se putkisto siellä pysyy, kun alkuosassa meinas olla 3" putkella ahdasta.



Akkukengät on kans osa tosiaan melkoisen surkeassa kunnossa. Voinu hieman vaikuttaa pakkasilla startatessa.....vai mitä luulette?



Jaahas ja tänään pitäs jatkaa ja katsoa illalla miten pahasti jää kesken, että pitääkö pyyhe heittää kuitenki kehään.....pirun työt ja kotielämä ku haittaa välillä näitä harrastuksia

[Tinpa]

Tamgears varmaan auttas tässä asiassa. Muutaman kympin muistaakseni maksaa.
Siis se raidetangonpää.