pajeron päivitystä

[huhja]

minkääs kokosilla renkailla saa viä leimalle?? konttorilta kyselin niin tuli niin ympäri pyöree vastaus et ei siitä tienny tarviiko niiten olla pyöreet vai neliskanttiset

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja huhja

minkääs kokosilla renkailla saa viä leimalle?? konttorilta kyselin niin tuli niin ympäri pyöree vastaus et ei siitä tienny tarviiko niiten olla pyöreet vai neliskanttiset

31x10,5r15 taitaa olla suurinpia mitä saa muutoskatsastuksessa alle,korkeus rajoittuu tuohon 31" mutta maksimileveydestä en varmaksi mene sanomaan.

[Aaltonen]

jostain sellanen muisti kuva et gen1 pajeronkin olis saanu leimattua 33" kummeil...

[-Jallu-]

Ee sua, korkeintaan vahingossa joku leimasetä tietämättömyyttään hyväksyy.

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja Aaltonen

jostain sellanen muisti kuva et gen1 pajeronkin olis saanu leimattua 33" kummeil...

Jep,

Mullakin on ne otteessa...

[JJ90]

Tämänkin veivuun vois lopettaa jo alkuunsa. 31" on maksimi ykköskoppaseen ilman wanhoja hyviä aicoja tai hölmöä/tietämätöntä katsuria. Jos jollain sellaiset on otteessa, niin itselle niitä ei kannata odottaa kovin innolla.

[huhja]

31x10,5r15 pylpyrät hommattu mites noi kaarien levikkeet saako jostain siistejä bolt on vai tarviiko ite väsätä oikeen perkeleen rumat hytin korotuskin on suunnitteella 4-5 cm ehkä en tiä mikä on hyvä?? näyttäs kyseisessä yksilössä olevan melko kivuton homma

[-Jallu-]

Kolme ykkösille ei tarvii koria korottaa, tulee vaan turhaan kiikkerämpi. Kolmekolmosille semmonen 5 senttiä sitten. Levikkeet suosiolla kumista, omassa on vakiot muoviset ja puolentoista vuoden ajujen jäliltä ne on tuusan paskana. Taitaa maksaa vielä useamman satasen nuo poltonnit uutena ni menee vähä hukkaan se raha. Riippuen vähä tietysti siitä missä ja miten meinaa ajella.

Takapuskurikskin nimitetty mattolaituri ja vetokoukku romu kuormaan ja palkki tilalle.

Vääntösauvoja hitusen tiukemmalle ja vaikka pitemmät riiput taakse jos korkeutta haluaa.