|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.09.2011, 20:34
|
||||
|
||||
Hankook Dynapro MT koossa "31 x "10.5 / "15 alle asennettuna 450€ sarja.. Mahtaako kannattaa ostella käytettyjä palstalta kuudellasadalla  http://www.offroaders.com/tech/AT-MT...Hankook-MT.htm Mutta mutta, millainen rengas on noin muuten..?
|
|
#2
13.09.2011, 21:01
|
|||
|
|||
|
Miksi nämä nykyajan diisseliautot sammuu niin herkästi jos kytkintä nostaa liian nopeesti?
Vanhat hyvät diisselit ei sammunu sitten niin millään...
__________________
Huono tie, parempi mieli. |
|
#3
13.09.2011, 22:01
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
-JJo ___________________________________ -MMC- |
|
#4
13.09.2011, 23:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Sviddu että hävetti joku vuosi siten kun kävin ihan vanhoja muistellakseni ajamassa kuorman erään palstalaisen kasettiyhistelmällä, perhana kun ei meinannu osata lähteä sepeliltä liikkeelle ilman että kone sammuu ja tuntui ettei lootasta löydy tarpeeksi pientä numeroa hakemallakaan..."#¤¤%%&## tana Vanha kone ois vaan sanonu romps romps ja oisi lähteny ihan kytkintä nostamalla... No taitolaji se on sitten kai sekin.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
|
#5
14.09.2011, 07:01
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Nyky dieselit sammuvat niin herkästi koska: Pyöriviä massoja on pienennetty reilusti Vääntömomentin rajoitin puuttuu peliin helposti CDV (clutch delay valve) ventiilin käyttöä ei taideta harrastaa neloskoneisissa dieseleissä Esim 1,5dci renaulta/nissan moottorista otetaan uskomattomia tehoja mutta jos sen suhteuttaa painoon niin moottorit ovat edelleen pieniä Yleensä sammumis ongelmat liikkeelle lähtö vaiheessa loppuvat viritys ohjelman asentamis jälkeen |
|
#6
15.09.2011, 10:01
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
piikkiin. siis se että ennen alta 100 heppasessa dieselissä oli parikymmentä kiloa rautaa kampiakselin päässä, ja isoa halkaisijaltaan. nyt vauhtipyörä on lahvilautasta pikkasen isompi ja -raskaampi. Haetaan kuulemma kierrosherkkyyttä. ja kytkimet lienevät pikkasen eri tavalla optimoituja, pitää tuon 1,5 litrasen 100kg painavan dieselin kytkimen käsitellä suurempia vääntömomentteja kuin ennen 400 kg painavan 4-litraisen kytkimen. Ja noiden nykydieseleiden nokka-akselitkin taitaa olla hivenen "viritetympiä" Noista tietokoneiden laskentatehoista/mekaanisen säätimen nopeus: Taitaa tuo bittimylly keretä ensin annosta kasvattamaan, mikäli softa antaa myöten. P.S sais autoon (tyhjäkäynnin alapuolelle) edes yhtäpaljon vääntöä kuin tuossa 80 Heppaisessa -80luvun Belaruksessa  (maksimi vääntömomentti oli muistaakseni alle 1000 kierrosta/min)ei ole sammunut koskaan vahingossa. Toki tuo vääntö on tarpeen kun vaihteisto on pikkusen "ihmeellinen" |
|
#8
18.09.2011, 07:40
|
|||
|
|||
|
Lähden lentelemään suihkukoneella taivaalle tennispallon kanssa. Ajelen pikkuisen vajaata äänennopeutta. Heitän ohjaamossa pallon eteenpäin. Rikkooko pallo äänivallin?
__________________
"Kerran luulin olevani väärässä. Erehdyin." -Oscar Wilde- Yritin epäonnistua. Onnistuin. |
|
#9
18.09.2011, 09:19
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
|
#10
18.09.2011, 14:00
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
En vaan osaa selittää mitä tarkoitan,mutta toivottavasti edes joku tajusi mitä ajan takaa.Mutta mitenkäs tämä sitten,jos lentokone vaatii esim 300km/h nousunopeudeksi ja kone on hihnalla joka liikkuu vastakkaiseen suuntaan 300km/h kuin kone,nouseeko kone ilmaan vai jääkö se vain paikoilleen? |
|
#11
13.09.2011, 21:56
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy  " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot |
|
#12
14.09.2011, 00:31
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| testi vaan | hoojii | TestZone | 0 | 27.11.2008 13:42 |
| Turpaan vaan | jnu | Linkit | 3 | 19.02.2007 21:17 |
| BJ:n SOA:sta aina vaan... | Skodillac | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.03.2006 18:23 |
| Kysy Piinalta, Piina tietää! | piina | Kysy Piinalta | 0 | 02.11.2005 22:21 |
| Tuhosinko Bfg MudTerrainit?? ja helmaputkista kysy | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.04.2004 07:20 |
Hybrid Mode