|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
10.09.2011, 06:26
|
||||
|
||||
Kiitos kiitos. Melko suoraanhan se sinne heilahtaa, välikardaania saattaa joutua lyhentämään ja koneen korvalliset tehdä vaihde laatikon palkkihan on geessä palapeli juttu eli on monta asennus kohtaa. Meillähän tietty oli vähän enempi puuha kun kone on laitettu rungolla niin taakse kun saa joten kardaani joutui avartamaan kuten ohjaamon ilmanotto tötteröstä huomaa ja keulaakin sai lyhentää  vaihde vivustujen kanssa voi tulla kans puuhaa jos laittaa manuaalin
__________________
"Mä oon niin mahrottoma hämmästyny...mä oon ku klapil päähä lyäty" Kohta huomaat, että "meissä kaikissa asuu pieni mersu". kultapossukerho 
|
|
#3
10.09.2011, 19:53
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Automaagilla olisi tarkoitus kasata kun ei ole luottoa tollaseen mersun manuaali lootaan
|
|
#4
12.09.2011, 09:53
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
|
|
#5
12.09.2011, 20:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#7
13.09.2011, 05:23
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#8
13.09.2011, 19:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mutta melekein miljuunan kerran jälkeen kun paukuttaa pakki - ykkönen 37 " renkailla talla pohjassa nii saa se jo vähän naristakin syncro meinaan,,,, Kyllä se on kestävä loota. axo
__________________
"Parempi yks ruuvi löysällä, ku kaikki liian kireällä!"
|
|
#9
17.09.2011, 20:03
|
|||
|
|||
|
Kultapossukerhon askarteluiltapäivä on vietetty.
Konepeltii on ilmestyny snorkkelin mentävä kolo ja huomenna siihen tulee väriä päälle. Ite vaihteenvuoksi nikkaroin sähköjä eli paksi numero 2 on seinällä ja nykyisille ja tuleville lisävarusteille on sähköö tarjolla siten että virtalukon ACC asento ohjaa isoa relettä minkä takaa sähköt lähtee. Moni on jo kattonut että eikö vähempikin riittäis mutta konehuoneen tyhjennys sähkösysteemeistä ja niitten siirtäminen toiseen kohtaan vaatii paljon piuhan vetoa. Jatkuu...
|
|
#10
27.09.2011, 12:40
|
|||
|
|||
|
Menneenä viikonloppuna pääsi vihdoinkin autoo testaamaan ihan mahantäydeltä. Tälläkierroksella pääsi ajamaan kokonaista 7.5 tuntii melkein yhteen menoon mukavan vaihtelevassa maastoissa. Ainoo rikkoontunut kohta oli sivupeili, sekin meni henkilökohtaisen ajovirheen myötä.
Ryssän raatojen jäljiltä on vieläkin hymy korvissa, kestävyys ja ongelmattomuus on Nivaan verrattuna ihan omaa luokkaansa. Muutenkin luottamus autoon nousee kohisten, nyt alkaa pikkuhiljaa pääsemään suorituskyvystä perille. Meinaan nuo akselilukot kieltämättä tekevät tosinapakan lisäyksen etenemiseen... Jarrut toimi tosihyvin eli käkkäri pitää rinteessä jopa paskavelliuittojen jäljiltä. Pitää vain muistaa tehdä putsaus sillo tällöin että ei korroosio pääse tekemään tuhojaan. Korotuksen jäljiltä maantiellä ajaminen on karmiva kokemus... Asiaa kun tutkittiin tarkemmin niin olka-akselin pitkittäiskallistus on 2.5 astetta nurinperin kuin tehtaalta lähtiessä. Sille tehdään jotain... Voima tai sen puute on myös huomattava haitta, kokeillaan nyt aluksi että jos siihen saisi vähän voimasavua kun nykyisellään ei tuprauta yhtään... Käytettiin vekotin puntarissa ja elopaino ajokunnossa (maastotunkki ja rampit kyydissä) ilman takavinssiä ja työkaluja ym. roinaa on 2220kg... Siihen se 100 kiloo lisää niin ollaan ehkä lähellä loppupainoo. Kuvia loppuun.
|
|
| Luokat |
| mercedes, mersu |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nivan muokkausta orggisluokkaan (valmis.) | Patu925 | Maasturiprojektit | 77 | 11.04.2011 20:28 |
| Myyty G-Mersu | timoanterol | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 02.09.2010 20:49 |
| Myydään G Mersu | MBG | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 02.02.2010 19:10 |
| Ostettu G. Mersu | JEO | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 04.12.2009 11:05 |
| m: mersu | cj5 | O/M/V Muut | 0 | 11.08.2003 13:47 |
Hybrid Mode