G Smurffi banzerwagen uuteen nousuun

nbf · #1 08.09.2011, 18:59

Nyt näyttää pahasti siltä että onnistuin luistamaan sen rock risteilyn mutta nyt kukaan ei jouda kaveriksi moottorin vaihto hommiin ja yksinään ei oikein viikonloppuun kerkeä

nbf · #2 10.09.2011, 20:05

Päivä siinä vierehti mutta nyt olis pyöräkotelot avarrettu molemmin puolin ja palkki helmat laitettu. Eli korin hitsaukset on valmiit

Yksinään kun tekee niin on yllättävän hidasta. Loppu illasta sain jo kaverin niin nopeutu hommat puolella

Tulihan noita joustojakin koeteltua mutta kuvat on niin pimeitä että niistä ei saa selvää

^tässä kuvassa tein tilaa pyörälle ihan lekalla ja rälläkällä. Leikkasin vaan viiltoja ja kovia lyöntejä

Patu925 · #3 10.09.2011, 20:40

Ihan mielenkiinnosta utelu eli mitkä välitykset on tossa perissä?
Mietitytti se että isot kumit vakiovälityksien kera voipi olla mielenkiintoinen yhdistelmä huolimatta siitä että on automaattiloota.

Koneen kun survot paikoilleen niin kannattaa tarkistaa etuakselin ja koneen väli max. sisäänjoustossa...

nbf · #4 10.09.2011, 20:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Ihan mielenkiinnosta utelu eli mitkä välitykset on tossa perissä?
Mietitytti se että isot kumit vakiovälityksien kera voipi olla mielenkiintoinen yhdistelmä huolimatta siitä että on automaattiloota.

Koneen kun survot paikoilleen niin kannattaa tarkistaa etuakselin ja koneen väli max. sisäänjoustossa...

Tuohan on alunperinkin diesel mutta sinne on jossain vaiheessa vaihdettu bensa moottori eli siis dieselin vakio perät. Välitystä en tiedä mutta joku varmaan tietää.
Nopeaksi se menee olipahan mikä vaan mutta Jyty kertoi että apua siihen olisi hyvinkin lähellä joensuuta

Mitä tarkoitat tuolla? Olisko mahdollista tulla ongelmia etukardaanin kanssa? Tuossa on vakio nopeusnivelillä kardaanit. En tiedä onko alunperin vai onko joku siihen muuttanut sellaiset.

Patu925 · #5 10.09.2011, 20:55

Lainaus:

Mitä tarkoitat tuolla?

Sen akselin missä on renkaat kiinni... Meinaan kun on "jouset pohjassa" tilanne niin ei etuakseli ja kone kohtaa... Toisaalta kone sopivan alas niin painopiste ei ole turhaan ylhäällä...

nbf · #6 10.09.2011, 21:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Sen akselin missä on renkaat kiinni... Meinaan kun on "jouset pohjassa" tilanne niin ei etuakseli ja kone kohtaa... Toisaalta kone sopivan alas niin painopiste ei ole turhaan ylhäällä...

Siis ymmärsin kyllä mikä on etuakseli

mulle vaan tuli ekana mieleen kardaani ongelmat kun puhutaan maksimi joustosta ja nyt kun luen ajatuksen kanssa tuon sinun kommentin niin ei tarvitse edes kysyä. Nolottaa! Pitäisi joskus lukea oikeasti ajatuksen kanssa eikä vaan olettaa

TommiH · #7 11.09.2011, 18:30

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja nbf

Tuossa on vakio nopeusnivelillä kardaanit. En tiedä onko alunperin vai onko joku siihen muuttanut sellaiset.

Ei ole alunperin vakkareita. Muistaakseni nuo on Audin tahi Syncro Pornstartterin kardaaneista peräisin.

Mico · #8 12.09.2011, 15:30

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja TommiH

Ei ole alunperin vakkareita. Muistaakseni nuo on Audin tahi Syncro Pornstartterin kardaaneista peräisin.

Jeps, VAGgilaista palikkaa ovat, Kuusjärven seppä ne sinne aikoinaan leiponut ettei edelliseltä omistajalta tippuisi paikat hampaista Siperian reissuilla. Siperian reissuilut myös syynä tuolle bensakoneswapille kun ei kuullemma meinaa saada tiisseliä Uralin toiselta puolelta????

En usko että niillä korotuksilla mitkä tulossa on mitään ongelmia öljypohjaan osumisen kanssa, joskus jossain asennossa keikkuessa sain etukardaanilla särettyä automaagin lauhuttimen putken, mutta osasyyllinen oli varmaan myös rikkinäinen moottorin kumityyny.

Joudut muuten vielä ottaa pois nuo korin kiinnikkeet tuolta etujalkotiloista 35"kin otti niihen kiinni

tai siirrä etuakselia etiä päin niin lähtee loputkin etuylityksestä

Perälukon pneumatiikkarojut on muuten vielä tuolla tallinpöydällä kunhan kaipailet niitä

nbf · #9 12.09.2011, 18:30

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mico

Jeps, VAGgilaista palikkaa ovat, Kuusjärven seppä ne sinne aikoinaan leiponut ettei edelliseltä omistajalta tippuisi paikat hampaista Siperian reissuilla. Siperian reissuilut myös syynä tuolle bensakoneswapille kun ei kuullemma meinaa saada tiisseliä Uralin toiselta puolelta????

En usko että niillä korotuksilla mitkä tulossa on mitään ongelmia öljypohjaan osumisen kanssa, joskus jossain asennossa keikkuessa sain etukardaanilla särettyä automaagin lauhuttimen putken, mutta osasyyllinen oli varmaan myös rikkinäinen moottorin kumityyny.

Joudut muuten vielä ottaa pois nuo korin kiinnikkeet tuolta etujalkotiloista 35"kin otti niihen kiinni

tai siirrä etuakselia etiä päin niin lähtee loputkin etuylityksestä

Perälukon pneumatiikkarojut on muuten vielä tuolla tallinpöydällä kunhan kaipailet niitä

Niinhän ne perkskele jäi. Pitää käydä joku päivä hakemassa ne tai jo oot liikenteessä niin viskaa tallille ne

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Myyty MB 300 GE -93 pitkä (463)	Night_owl	O/M/V Ajoneuvot	0	25.10.2010 20:05
Myydään Bj-45 pitkä -81	Rekisteröimätön	O/M/V Ajoneuvot	0	08.07.2009 14:32
Myydään Pitkä Vitara -92	LaaLaa	O/M/V Ajoneuvot	0	21.11.2008 08:40
Ostetaan Pitkä MB 300 GD	Gee.	O/M/V Ajoneuvot	1	01.11.2008 21:07
O: G pitkä		O/M/V Ajoneuvot	0	12.08.2007 10:27

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)