25 vuotta vanha Toyota

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja kartsa69

Ei tää sattunut olemaan GTI- Corollan tekniikalla, ja sisusta aika tehokkaassti uusiksi tehty ovipahvien päällisiä yms. myöden? Oiskohan ollut joku siniharmaan sävyinen tummahko tjsp..?

Jos näin on, niin kaverilla ollut joskus tuo auto.. Oli hyvässä ja siistissä kunnossa, osti joskus Tampereelta Helsinkiin sen. Hauska kulkine oli. Myi kyllä pois jo vuosia sitten.

[samisami2]

Tuollainen TA60 carina -83 makaa tallissa ja välilä aina joku uusi pellin palanen pohjaan ilmestyy. Peltiosia ei vaan enään löydy ja kaikki pitää suorasta pellistä tehdä.

EDIT: Projekti lähti kansirempasta ja koneeseen vielä koskettukaan

[Timo_L]

No eihän se sitten vielä ole pahasti lähtenyt hanskasta

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja samisami2

Tuollainen TA60 carina -83 makaa tallissa ja välilä aina joku uusi pellin palanen pohjaan ilmestyy. Peltiosia ei vaan enään löydy ja kaikki pitää suorasta pellistä tehdä.

EDIT: Projekti lähti kansirempasta ja koneeseen vielä koskettukaan

Ei voi kun ihmetellä mikä saa ihmisen aloittamaan noin työlään remontin jonkun 80-90-luvun Japanilaisauton parissa. Nuo korimallit on sika rumia. Toisaalta rakennetaanhan myö offaritkin autoja, jotta voidaan niitä sitten metässä kolhia

[Samsonite]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Ei voi kun ihmetellä mikä saa ihmisen aloittamaan noin työlään remontin jonkun 80-90-luvun Japanilaisauton parissa. Nuo korimallit on sika rumia. Toisaalta rakennetaanhan myö offaritkin autoja, jotta voidaan niitä sitten metässä kolhia

No ihan samaa mietin että mitä tuollasella tekee, mutta ei näissä omissakaan puuhasteluissa oo sen enempää älyä.

[KarvaTurpa]

Alkuperäinen kirjoittaja samisami2

Tuollainen TA60 carina -83 makaa tallissa ja välilä aina joku uusi pellin palanen pohjaan ilmestyy. Peltiosia ei vaan enään löydy ja kaikki pitää suorasta pellistä tehdä.

EDIT: Projekti lähti kansirempasta ja koneeseen vielä koskettukaan

Lämmöllä muistelen omaani, joka oli -82. Ikinä ei tarvinnut edes paikata kyseistä laitetta. Siinä oli jotain sellaista ison auton tuntua joka varmaan johtui isosta keskikonsolista ja kardaanitunnelista. Hiljainen ja mukava auto ajella ja moottorissa (2T muistaakseni) oli myös alavääntöä ominaisuutena. Tykkäsin kovasti. TA60:stä seuraava korimalli ei meikäläisen silmään oikein natsannut.

[kartsa69]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ei tää sattunut olemaan GTI- Corollan tekniikalla, ja sisusta aika tehokkaassti uusiksi tehty ovipahvien päällisiä yms. myöden? Oiskohan ollut joku siniharmaan sävyinen tummahko tjsp..?

Jos näin on, niin kaverilla ollut joskus tuo auto.. Oli hyvässä ja siistissä kunnossa, osti joskus Tampereelta Helsinkiin sen. Hauska kulkine oli. Myi kyllä pois jo vuosia sitten.

Kyllä näin oli! GT:n tekniikkaan anoin luvat,mutta oli konehuoneessa myös 2.0 24 venanen 150 hv. kuutonen,siihen ei jaksanu alkaa lupia anomaan.

[Timo_L]

Ok, olit siis kaikesta päätellen tuon vermeen tekijä. Kaverilla tosiaan oli toi joskus 2000- luvun alkupuolella.. ajoi vain kesäisin. Myi sitten pois, joskus myöhemmin kun katsoi AKE:n tietopalvelusta niin oli poistettu rekisteristä. Mikä lie teini sitten varmaan ajanut sen tolpan ympäri solmuun.

Hauska laite tosiaan oli, sai välillä veikeitä ilmeitä joltain bemariväeltä tjsp. kun polkaisi valoista eihän tuo mikään raketti ollut, mutta kohtuu pirteä kuitenkin.

[kartsa69]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ok, olit siis kaikesta päätellen tuon vermeen tekijä. Kaverilla tosiaan oli toi joskus 2000- luvun alkupuolella.. ajoi vain kesäisin. Myi sitten pois, joskus myöhemmin kun katsoi AKE:n tietopalvelusta niin oli poistettu rekisteristä. Mikä lie teini sitten varmaan ajanut sen tolpan ympäri solmuun.

Hauska laite tosiaan oli, sai välillä veikeitä ilmeitä joltain bemariväeltä tjsp. kun polkaisi valoista eihän tuo mikään raketti ollut, mutta kohtuu pirteä kuitenkin.

Kyllä,9 vuotta tuli ite ajeltua carinalla.moottoreita oli pellin alla neljä erilaista(1.6,1.8,1.6-16v,2.0-24v). 2.0-24v pannulla kulki kyllä hyvin,meni melkein nopeusmittarin viisari ympäri topparitappiin.Saman luonteinen pata kun GT:n ,kierroskone.