25 vuotta vanha Toyota
 

http://speedhunters.com/archive/2011...-capsule-.aspx

Aikas vähän ajettu Toyota.

tollasen kun joskus sais!!! toyota miehellä ottaa eteen!

Se japanin korimallin Coupekorolla ois lähempänä omaa silmää.
On kai noita GT-korollia aikanaan tuotu urakalla suomeen, kun niitä vieläkin näkee rallipoluilla.

Olishan toi hyvä aihio, vaikka katukilpuriks... :D

Ei niitä valkokilpisiä paljon oo aikoinaan tullut, oma oli -84 mallia ja kyseisenä vuonna makso 103 tmk, normi etuvetonen 1,3 reilun 50 tonnia. :D

N- ja A-ryhmään toivat sillon saksasta paljon 90-luvun alussa ja punalappuseks jäivät suurin osa. Tais olla suurin osa ryhmä N-A autoja. ;)

Mitä tekisitten jos tulis ukin perintöä tuommonen kouraan??? alkasko ajamaan, Ralliatoksi vai säästäskö ja antas ajan kypsyä ja arvon nousta täh...

kesäautoksi mä laittasin..

pesis massat pois ja talviautoks! olis äkkiä suomalaisen näkönen. :D

Laittaisin huutokaupaten sen tojo-ukoille, tostahan saisi miljoonan :D

Hyvä aihio äffäläiseksi, ei oo turhia mätä korjauksia:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87383
Tämmönen oli joskus,mut tyhmänä piti myydä pois.

Tämä piti hukata aikanaan hiluksin myynnin jälkeen ku tuli hirveä maasturi kuume..

Oli käännetyt peltivanteet, pullistetut kaaret nahka/plyysi sisusta....

Ois vaan pitäny kävellä pankkiin ja ottaa vekseli sitä maasturia varten..
PERKELE!

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1314739176

No oli tämmösiäkin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87403
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87402

37 vuotta vanha tojota
 

Tämmöinen odottaa tallissa inspiraatiota ja aikaa. Ei oo coupekuurulla mutta perintökalleus kuitenkin. Vähän niin kun olis jotain tomua pinnassa tai jotain. Eikä muutenkaan ihan niin kuin pakasta vedetty.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87417

helvetin hieno carina :p ;)

Ei tää sattunut olemaan GTI- Corollan tekniikalla, ja sisusta aika tehokkaassti uusiksi tehty ovipahvien päällisiä yms. myöden? Oiskohan ollut joku siniharmaan sävyinen tummahko tjsp..?

Jos näin on, niin kaverilla ollut joskus tuo auto.. Oli hyvässä ja siistissä kunnossa, osti joskus Tampereelta Helsinkiin sen. Hauska kulkine oli. Myi kyllä pois jo vuosia sitten.

Tuollainen TA60 carina -83 makaa tallissa ja välilä aina joku uusi pellin palanen pohjaan ilmestyy. Peltiosia ei vaan enään löydy ja kaikki pitää suorasta pellistä tehdä.

EDIT: Projekti lähti kansirempasta ja koneeseen vielä koskettukaan :)

No eihän se sitten vielä ole pahasti lähtenyt hanskasta :D

Ei voi kun ihmetellä mikä saa ihmisen aloittamaan noin työlään remontin jonkun 80-90-luvun Japanilaisauton parissa. Nuo korimallit on sika rumia. Toisaalta rakennetaanhan myö offaritkin autoja, jotta voidaan niitä sitten metässä kolhia :)

Lämmöllä muistelen omaani, joka oli -82. Ikinä ei tarvinnut edes paikata kyseistä laitetta. Siinä oli jotain sellaista ison auton tuntua joka varmaan johtui isosta keskikonsolista ja kardaanitunnelista. Hiljainen ja mukava auto ajella ja moottorissa (2T muistaakseni) oli myös alavääntöä ominaisuutena. Tykkäsin kovasti. TA60:stä seuraava korimalli ei meikäläisen silmään oikein natsannut.

No ihan samaa mietin että mitä tuollasella tekee, mutta ei näissä omissakaan puuhasteluissa oo sen enempää älyä. :cool:

Kyllä näin oli! GT:n tekniikkaan anoin luvat,mutta oli konehuoneessa myös 2.0 24 venanen 150 hv. kuutonen,siihen ei jaksanu alkaa lupia anomaan.

Ok, olit siis kaikesta päätellen tuon vermeen tekijä. Kaverilla tosiaan oli toi joskus 2000- luvun alkupuolella.. ajoi vain kesäisin. Myi sitten pois, joskus myöhemmin kun katsoi AKE:n tietopalvelusta niin oli poistettu rekisteristä. Mikä lie teini sitten varmaan ajanut sen tolpan ympäri solmuun.

Hauska laite tosiaan oli, sai välillä veikeitä ilmeitä joltain bemariväeltä tjsp. kun polkaisi valoista :D eihän tuo mikään raketti ollut, mutta kohtuu pirteä kuitenkin.

Kyllä,9 vuotta tuli ite ajeltua carinalla.moottoreita oli pellin alla neljä erilaista(1.6,1.8,1.6-16v,2.0-24v). 2.0-24v pannulla kulki kyllä hyvin,meni melkein nopeusmittarin viisari ympäri topparitappiin.Saman luonteinen pata kun GT:n ,kierroskone.