|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
09.03.2004, 17:25
|
||||
|
||||
Suora rällä oli ensin. Sitten vasta tuli kulmahiomakone, josta me puhutaan rällärin nimellä.
"Vanha Vantaalaisten Valimomiesten Viisaus" Mut mitä ne mistään tietää, parhaimmat ajanu rälläriä vasta 60-luvulta asti. Antille ois sen HJ:n perän kuoret mistä saa nykyaikaset pesät. www.alanmiehet.com 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nivan kaarien avartaminen ? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.12.2007 14:06 | |
| Automaattilukko ja pienempi vararengas | KariS | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 09.04.2006 12:43 |
| Toyota HJ-61 akseliputken halkaisija | Ahosensetä | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.01.2006 23:34 |
| Akseliputken vahvistaminen | pjtk | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 17.07.2005 07:45 |
| Tojon kartioiden avartaminen bj->hj | turakki | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2005 07:44 |
Threaded Mode