|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
09.03.2004, 15:27
|
||||
|
||||
Itse jouduin kaivelemeen napaa susukista kun birfield-ringit laitoin.
Homma hoitui erittäin hyvin paineilmaporan näköisellä vingulla jossa oli kiinnitys rälläkän terälle. Jenkit käyttää monessa hommassa saman tyylistä "rälläkkää" jossa laika on kiinni suoraan päässä. Sopivan laikan sai normi rälläkällä loppuunajetusta laikasta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> yhden navan muokkaamiseen meni aikaa n. 30min ja sieltä piti ottaa parhaimmista paikoista jopa 5mm pois että ei mikään kovin iso homma. ja nyt murrokset kestää<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Kaikki On Paskaa Paitsi Kusi<img src=/smiley/asseat.gif border=0 align=middle> 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nivan kaarien avartaminen ? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.12.2007 14:06 | |
| Automaattilukko ja pienempi vararengas | KariS | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 09.04.2006 12:43 |
| Toyota HJ-61 akseliputken halkaisija | Ahosensetä | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.01.2006 23:34 |
| Akseliputken vahvistaminen | pjtk | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 17.07.2005 07:45 |
| Tojon kartioiden avartaminen bj->hj | turakki | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2005 07:44 |
Threaded Mode