Land Rover Defender 110, Harraste-/Offiprojekti-/Käyttöauto

[Defender 110]

Alkuperäinen kirjoittaja lantikka

Kävin tuossa puoli vuotta afrikkaa kiertämässä juuri taannoin, -92 defellä ja 98 300tdi koneella varustettuna, jos haluat tulla katsomaan mitä muuttelin soitteleppa tai mailaa niin kerron lisää.
+358452071700.
Sami

Koskeekos kutsu myös minuakin?
Onhan se aina mukavaa vähän renkaita potkia ja lantikoista jutustella.

Ja jasonille kiitokset kehuista. Onkos sun autosta kuvia jossain?

[lantikka]

Joo siis jos kiinnostaa kyllä käy, tai kun lukasee pika pikaa hkicapetown.nettisivu.org/ ja kun tulee kysymyksiä joihin tarvii vastauksia niin katsellaan sitten ja kyllä tota Jab aa saa tulla katsomaan. sopikee vaan txtllä tai soittamalla etukäteen että olen paikalla?

[jason]

Moi!
Ei mulla ole tästä mitään juttuja... Uudenkarhea auto, just 60tkm huolto tehty (edit. silti Td5), joten ei vielä juurikaan modauksia tehtynä. Noh, takapään sänky/tavarajärjestelyä tehtynä/hahmoteltuna ja yhden euroopan alppi- kiertueen kokeiltuna, aikas pientä

Ens viikolla kone saa lisää (kaivattua?!) puhtia ja egr ei suttaa enää moottoria.

Sen jälkeen HAAVEENA tankkien lisääminen, ja katon tavarateline, EHKÄ lisä ilmajouset/jäykemmät takajouset...
Onhan noita, tarpeita mut ajattelin kasvattaa käyttöympyrää parin reissun verran, josko senjälkeen HALKI- jonkun... EHKÄ, will see

[Defender 110]

Tuli tuossa viime viikonloppuna valmistauduttua syksyn ja talven sateisiin. Defenderithän eivät tunnetusti ole kovin vesitiiviitä, joten tuli hieman tilkittyä suurimpia potentiaalisia vuotopaikkoja.

Tiivistykset tein Sikaflexillä ja homma eteni pääpirteissään seuraavasti.
1. Rajojen teippaus
2. Rasvanpoisto
3. Primerin levitys
4. Sikaflexin levitys
5. Sauman tasoitus/muotoilu lastalla
6. Teippien poisto
7. Sauman "kiilloitus" saippuavedellä ja sormella.

Tässä kyljen sauma tiivistettynä sikaflexillä.


Katon ja tuulilasinkarmin saumaus


Ikkunat tiivistin irroittamalla tiivisteestä kiilanauhan ja levittämällä Sikaa tiivisteen lasi- ja seinäuraan. Sitten vain kiilanauha paikoilleen ja ylitsepursuavan sian tasoitus. Teippien poiston jälkeen saumasta tuli suhteellisen siisti. Tässä sivuikkunat teipattuna. Huom. näissä kiilanauha oli sisäpuolella.


Alppi-ikkunat tiivistin samalla tavalla.


Ei saumoista ihan näyttelytasoisia tullut mutta ainakin vuodot loppuivat tyystin, ja se on mielestäni pääasia.

Varapyörätelineessä alkoi olla taas reilusti norjan kromia, joten päätin viedä sen ja laatikollisen muita osia kuumasinkittäväksi. Sinkkiin lähti valoraudat, puskurin osia, jousikartiot ja kuraläppien kiinnitysraudat.
Tarkoitus on viedä ne sinkityksen jälkeen vielä pulverimaalattaviksi.

Tässä varapyöräteline hiekkapuhallettuna.


Muut osat hiekkapuhallettuina.


Ja nyt kun takapuskuri ja varapyöräteline olivat irti tuli vedettyä takapalkkiin telalla reilu kerros Hammeritea lisäsuojaksi. Yllättävän hyvin oli viime kesäinen kilikalimaalikerros pysynyt ruosteettomana.

[Kääkkä]

Hemmetin komea lantikka kyllä! Komea maalipinta ja vaikutelma muutenki.. Tuleekos kokonais kuvaa autosta nykytilanteessa?

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja Defender 110

Pieni välikysymys:

Onko näissä "uusissa" Lantikoissa vielä galvanoidut listat, niin kuin vanhoissakin? Kun näyttää olevan nykyisin maalatut. Vai on kai näissä edelleen irtolistat? (niitatut tms.)

[jason]

Juu vesi tulee MUTTA onneks vielä ainakin meneekin

Ja edelleen, hyvää settii! Jatka vaa samaa malliin!

P.S. Mitä vinssii oot ajatellut?


Edit: Nyt mun lantikka liikkuu paremmin ko usee "kylätuunattu corolla"

[Defender 110]

Listat ovat vielä irtonaiset kuten vanhemmissakin lantikoissa. Huonompaan suuntaan on menty siinä, etteivät nämä "uudempien" lantikoiden listat ole tosiaan enää galvanoituja vaan maalattuja. Näillä on tapana lähteä ruostumaan saumoista ja omistakin jo pari kukkaa löytyy. Jos jollain on, tai joku tietää mistä saisi 110 Hard Toppiin galvanoidut listat niin pistäkää ihmeessä vinkkiä.

[solihull]

Minä en sinkittyä menisi edes maalaamaan. Ehkä se pulverimaalaus siinä menettelee mutta olen kyllä sitä mieltä että pulverimaalatut tuotteet joutavat pysyä säältä suojassa eli eivät kestä säätä, valitetavasti. Korvaa polyuretaanimaalilla, niin ei tarvi katua aikanaan.

TT