Onks kellään suomessa IROKeja off road käytössä??

Hyvin meni kyllä suolla, taitaa johtua juuri tosta "pallomaisuudesta".



Jari Nyyb

Note! This message was posted anonymously!

[MK]

Ja taas tuli lainarenkaita kiusattua. Approx 0,5bar painetta ja BKJ-43 autona. Kuva hieman valehtelee, oikeesti toi oli aika lytyssä.




www.alanmiehet.com #2

[tami]

omasta mielestä mitä katellu nuita renkaita pamppersit ei kyllä mitään ihmetystä ole luonut, paitsi tuo irok miten se oikein toimii niin hyvin vaikka pinta ei oiken agressiivinen ole ?

[ZeiZei]

Johtuisko tuosta matalasta kuviosta, tai siis harvasta. Pysyy kuvio auki paremmin.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

[tami]

todella siitä ei tartu ku mustikan väri.

[TML]

Irokkeja testailtu taas vähän lisää ja alan olla yhä enemmän sitä mieltä että ei taida parempaa maastorengasta olla. Vaihdan välittömästi näihin tosimiesten renkaisiin eli Boggereihin kun vain joku näyttää minulle että Boggeri on parempi kuin Irok. Saas nähä miten kauan tuota päivää joutuu odottamaan.

Itsellä kokemusta saman auton alla BFG Krawlereista 37x12,50-17 ja niistä ei ole millään alustalla eikä millään paineilla mitään vastusta Irokeille. Vaikka jos jenkkien juttuja ja BFG:n hintaa on uskominen niin pitäis olla aivan päinvastoin.

No antakaahan nyt palautetta...

life begins at 36"

[kivinen]

quote:
Irokkeja testailtu taas vähän lisää ja alan olla yhä enemmän sitä mieltä että ei taida parempaa maastorengasta olla. Vaihdan välittömästi näihin tosimiesten renkaisiin eli Boggereihin kun vain joku näyttää minulle että Boggeri on parempi kuin Irok. Saas nähä miten kauan tuota päivää joutuu odottamaan.

Ihan takuulla on Bogger parempi mudassa. Ja raktorin vetopyöräkin on parempi mudassa. Saattaa olla jopa Tsl:kin parempi mudassa.

quote:
Itsellä kokemusta saman auton alla BFG Krawlereista 37x12,50-17 ja niistä ei ole millään alustalla eikä millään paineilla mitään vastusta Irokeille. Vaikka jos jenkkien juttuja ja BFG:n hintaa on uskominen niin pitäis olla aivan päinvastoin.

No antakaahan nyt palautetta...

life begins at 36"

Ettei noi Krawlerit nyt vaan olis tarkotettu kuumiin olosuhteisiin?

www.alanmiehet.com #1

[hector]

Onkos kokemusta Irokista radialina vaiko vain biasina? Mikä on raskain kapistus minkä alla noita on käytetty tyytyväisyydellä?
Mitäs alan ammattilaiset sanoisi jos laittais hj:n alle jompsi kumpsi?

I-802 36x13.50-16LT 8 ply 3460 load Bias

ROK-02 36x13.50R16LT 10 ply 3800 load Radial

HJ61-89
SLCK #68

[Jare]

quote:
Onkos kokemusta Irokista radialina vaiko vain biasina? Mikä on raskain kapistus minkä alla noita on käytetty tyytyväisyydellä?
Mitäs alan ammattilaiset sanoisi jos laittais hj:n alle jompsi kumpsi?

I-802 36x13.50-16LT 8 ply 3460 load Bias

ROK-02 36x13.50R16LT 10 ply 3800 load Radial

HJ61-89
SLCK #68

Millaiseen ajoon suunnittelit niitä??? Suolle ja mutaan kyllä suosittelisin Boggeria, mutta jos tykkäät ajella pidolla kivilla kalliolla rinteissä yleensä ja ei niin mutaisissa paikoissa, niin silloin IROK pitäs olla parempi vaihtoehto, ku muut swamper mallit.

[hector]

quote:

Millaiseen ajoon suunnittelit niitä??? Suolle ja mutaan kyllä suosittelisin Boggeria, mutta jos tykkäät ajella pidolla kivilla kalliolla rinteissä yleensä ja ei niin mutaisissa paikoissa, niin silloin IROK pitäs olla parempi vaihtoehto, ku muut swamper mallit.

Kaikenlaiseenhan niitä tulisi toivottavasti käytettyä. Lähinnä sellainen hyväpitoinen rengas liukkaisiin/kivikkoisiin/jäisiin/lumisiin mäkimaastoihin joka päihittää MT renkaat mudassa ja on samalla kestävä kuin pamppersit + olisi maantiellä siedettävämpi kuin esim. TSL:t ja pokkerit. Sellaista toivon/kuvittelen tuon Irokin radialin ROK-02 tyypin tarjoavan. Eihän tuolla HJ:lla kuitenkaan ultimate suossa pääse etenpäin kuin vinssiillä, oli renkaana mikä vaan<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

[kivinen]

quote:
Kaikenlaiseenhan niitä tulisi toivottavasti käytettyä. Lähinnä sellainen hyväpitoinen rengas liukkaisiin/kivikkoisiin/jäisiin/lumisiin mäkimaastoihin joka päihittää MT renkaat mudassa ja on samalla kestävä kuin pamppersit + olisi maantiellä siedettävämpi kuin esim. TSL:t ja pokkerit. Sellaista toivon/kuvittelen tuon Irokin radialin ROK-02 tyypin tarjoavan. Eihän tuolla HJ:lla kuitenkaan ultimate suossa pääse etenpäin kuin vinssiillä, oli renkaana mikä vaan<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

Pitoa löytyy joka paikkaan, päihittää MT-renkaan mudassa, kestävä on, toimii ainakin Bj:n painosessa autossa.

Ajo-ominaisuudet maantiellä on kaikkea mitä maastorenkaalta voi odottaa, Radial perinteisesti voisi olla parempi tielle.
Veikkaan edelleen, että rengas ei kestä tiekilometrejä samalla tavalla kuin muut swampperit.


www.alanmiehet.com #1

[Niilo]

kokeilin tossa pitkässä lantikassa noita pätkän IROKeja muutaman sata kilsaa ja ei ne ainakaan huonommat ollu kuin TSLlät tiellä, mutta EI varmaan kyllä tie käytössä kestä niin kun moni muu..