läjään hojon lukkoakselit ??

[Viipo]

Jaahas, tänään vaihdettu taas 8" perään uusi pitkä vetotikku ja laakeri taakse. Entisessä vippas rengas pari senttiä, ku pää oli vääntyny, sekä boori oli nitkahtanu (kiertyny) pykälän verran... Ihan kohta rupeen harkitsemaan hojon akseleita tuohon :P

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Jaahas, tänään vaihdettu taas 8" perään uusi pitkä vetotikku ja laakeri taakse. Entisessä vippas rengas pari senttiä, ku pää oli vääntyny, sekä boori oli nitkahtanu (kiertyny) pykälän verran... Ihan kohta rupeen harkitsemaan hojon akseleita tuohon :P

Kuinka paljon vahvemmat on HJn vastaavat? kelluvassa tai ei kelluvassa akselissa?

[fj40]

kelluvan ja ei kelluvan erot vetareiden vahvuuessa on huomattavat, mutta pooriosan kohalla kuitenki sama, heti poskirattaan jälkeen mullaki meni ei kevennetystä akselista poikki tikku

[RIPAX]

Tätä mää ja ihmettelen,on hiluksistaki vetareita katkennu ja murroksia menee yhdellä ja toisella. Perämurikkaa on sitte jo vaikeempi rikkoa,toki kun otetaan se puol miljoonaa ajettu perä johon on 150tkm sitte vaihdettu ne halvimmat öljyt mitkä rattoriinki,ja sitte rääkätään sitä mettässä ja pinioni kolahtelee kiviin ja rikkoo laakerin ja sit onki hammas peikko työssään. On se vaan heikko,jos kerta vetari hajoo kasituuman perälläkin ni miten se isompi perä vahvistaa murroksia ja vetareita? Ja jos ne perät on jollakin aina rikki ni mikä ne rikkoo? ku vetari ei hajoo,ja jos hajoo ni yleensä poorin vierestä se katkee ja nehän on samat hoojiissa ja hiluksissa? Oiskohan niin että tietyssä tilanteessa se perä hajoo riippumatta siitä onks se isompi tai pienempi? Toki raskasta kärryä vetäessä sekä kulutus kestävyydeltään on iso hammastus kestävämpi mut murto lujuudeltaan ei perän koolla oo merkitystä kun se perä ei mun mielestä oo se heikoin lenkki.

[tikkukuski]

ei nyt mulle auennut tästä että onko ne akselit liian leveät vai ei?? 60 mm hojon akselit on leveämmät kuin läjän omat..

[fj40]

saat laittaa hojoakselit, eikun rälläkät soimaan ja pajavasarat paukkumaan

[tikkukuski]

niin se on tehtävä muutenkin