Arb sopivuus lantikkaan

[Angelo]

Alkuperäinen kirjoittaja pjtk

No niimpä näköjään onkin. Tosiaan kun yankki perät on kahella pikkurattaalla, niin siks uusiks koko tasauspyörästön runko, että paremmin kestää.

Mulla on irrallisena yks D60 etuperästä purettu murikka. Jos Angelolla on kova hinku vertailla/sovitella tuota murikkaa, niin voin mä sitä lainatakkin.

Kuulostaa suunnitelmalta. Vois löytyä osia helpommin, jos noita vakio dieselillä rikki saa.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Angelo

Kuulostaa suunnitelmalta. Vois löytyä osia helpommin, jos noita vakio dieselillä rikki saa.

Mutta sopiiko jenkkiakselista edes laakerit? Danan vetarit ei taida mahtua edes nysäakseleista läpi ja väärän mittasethan ne varmasti on
Mitkä murrokset noissa akseleissa on? Vetareitten ulkopäässä 23 vai 32 pooria? Onko kiinteä ulkotumppi murroksessa vai irtonaisella vetarilla? Onko vetolaipan pulteissa 9/16" vai 17MM avainväli?

[Angelo]

Kauhean pitkälle sä mietit.

Ajattelin ekaksi sovitella murikkaa, siitä sit eteenpäin. Karpiola tekee toiseen päähän booreja pyyntöjen mukaan, vetolaippa tuumaisilla(vaikka näitäkin saa muokattua).

Mut jos sais sellaisen murikan, vois tutkailla ja ihmetellä onko meillä mitään toivoa. Välityshän olis kiva kanssa tietää, sopiiko ristiin. Moni foorumi sanoo että sopii, kuvallista topiccia en kyllä ole löytänyt. Ja suomalainen ei usko ellei näe.

[pjtk]

Mulla tän murikan rattaat on niillä 35 urasilla, paksummilla vetareilla. Niitä on myös 30 urasilla vetareilla, jotka on ohuempia. Välitykset mitkä on irrallaan on 3.54. Yks tasauspyörästön käyttämätön laakerikin pitäs jostain löytyä verrokiks.
Pohditaan murikan kulkeutumis puolta privojen puolella.