Pajeron vetelyt

[joojoomies]

Apusimpukkan akseli saattaa olla murtunut ja sopivassa kohdassa katkeaa silloin ohjaus menee jumiin kun varsi kääntyy sopivasti.Rautalangalla kiinni niin pääsee kotiin.Motonetistä saa uuden noin 30e.Itselläni mennyt pari hajalle.

[Mika_T]

Mulla oli ex gen1 pajerossa takaa lehtijousen u-pultit löysällä.

Veteli juurikin kaasun mukaan minne sattuu.

[-Jallu-]

Alkuperäinen kirjoittaja joojoomies

Apusimpukkan akseli saattaa olla murtunut ja sopivassa kohdassa katkeaa silloin ohjaus menee jumiin kun varsi kääntyy sopivasti.Rautalangalla kiinni niin pääsee kotiin.Motonetistä saa uuden noin 30e.Itselläni mennyt pari hajalle.

Tai se apusimpukkakin voi olla väljä, sen näkee ku toinen kääntelee rattia ja toinen kahtelee eestä päin. Oma vikuroi vähä ku oli väljistyny.

[zanardi]

mulla on vedellyt juuri noin -90 ja -92 pajerot. eli kierrejousellinen versio.
vika löytyi pitkittäs tukivarresta vai mikä nimeltään onkaan ne metrin pitkät tukitangot auton pitkittäis suunnassa takapäässä niin sen päässä olevat puslat paskana.

marmoritiskiltä vajaa satasen osat molemmin puolin yht.

mutta mulla kuului jo kolahdus kun kiihytti ja hölläs ne puslat oli niin loppu

[pro-V]

Joo, kaikki paikat tuli tsekattua ja löytyhän se sieltä: u-pultit löysällä. Todella löysällä... Uudet pultit, kiristys ja johan loppu kiemurtelu. Kiitos ja kumarrus vinkeistä, noikin on hyvä tietää.