Käyttöauton laittoa - Grand Cherokee maastokelpoiseksi

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Tota noin niin, onko tuo pyöränaukon kiertävä putki edestä kiinni rungossa, vai näyttääkö vain näin kökössä näytössä? Elämistä vain ajattelin...

Juu ei ole Grandissä runkoa, niin ei tässä tarvitse mitään joustamista ajatella. Tai no tarttee - tuo jäykistää etupäätä niin ei elä kori yhtä paljon, eli parantaa ajo-ominaisuuksia ja vähentää korin nitinöitä ja natinoita

[wikke]

Selkispä sekin. Kerran konttaillut moisen alla mutta eipä pistänyt silmään (tai ei kait olemattomaan silmäänsä voi tökätä), tosin ihmettelyn aiheena oli liian lyhyet panhardit...

[Timo_L]

Liian lyhyet panhardit? Eipä ne nyt juuri pidemmätkään voisi olla mitä siellä nyt on..

[wikke]

Rupes kyseisessä vehkeessä muistaakseni kumit kurkkimaan (hantin?) puolelta noston jälkeen. Nimimerkki "lukko-uaz" tarkentanee jos tämän lukasee.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Rupes kyseisessä vehkeessä muistaakseni kumit kurkkimaan (hantin?) puolelta noston jälkeen. Nimimerkki "lukko-uaz" tarkentanee jos tämän lukasee.

No niinhän se tekee missä tahansa vermeessä korottaessa jos on panhardi.. enemmän tai vähemmän. Säädettävällä panhardilla tai kiinnityspistettä muuttamalla siitä selviää

[wikke]

Toki, sitähän siinä pähkäiltiinkin.

[Timo_L]

Nyt sain tehtyä tuon matkustajan puolen putkiosuuden jotakuinkin valmiiksi. Aika tukevan tuntuinen siitä tuli, niin ei haittaa jos tällä kauppakassilla vähän törmäilee kauppakeskuksen parkkihallissa ostoskärryihin tai satunnaisiin mummoihin ja muksuihin

Tarttee vielä tehdä levystä sopivat palat tuonne putkien "sisälle" pitämään pahimmat ravat pois vääristä paikoista, ja samalla saa rakennettua tuet ajovalon- ja etulokarin etureunan kiinnitystä varten.




..tässä on muuten outo optinen harha, ainakin mittanauhan mukaan tuo vaakaputki on oikeasti suorassa, vaikka näyttää olevan ihan killillään.. outoa Näyttää kyllä samalta ihan omalla silmälläkin katsottuna melkein mistä kulmasta vain. Minen jummarra..




Sitten vain kuskin puolen kimppuun, jonka jälkeen voi tehdä takapuskurin uusiksi, sekä vetokoukun kiinnityksen kunnolla. Kun otin takapuskurin virkaa toimittavan muovilärpäkkeen pois, niin ei voinut kuin ihmetellä millaisella millin pellin kyhäelmällä (kirjaimellisesti!!!) 3500kg koukku on autossa kiinni. Itse koukku on kyllä järeä, mutta kiinnitys ei todellakaan. Alkoi pelottaa sen verran että tarttee tehdä korinpuolen kiinnikeraudat uusiksi, tällä kertaa oikeasti raudasta Sitten pääsisikin leimalle