Käyttöauton laittoa - Grand Cherokee maastokelpoiseksi

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

on sitä näköjään muillakin "käyttöautoja" ettei pääse kukaan yksin mua mollaan...

Tehän voisitte perustaa yhdessä tiimin "MOPOKARKAAKÄSISTÄKÄYTTÖAUTO".

[vepele]

Ei tost takalokareittein avarruksesta sattuis kuvii oleen?

[Timo_L]

Mut ei tässä karkaa mopo käsistä, tää on tällainen harkittu auton rakentaminen. Kuuluisia viimeisiä sanoja..? Mut ei tämä kyllä ole oikeasti niin iso homma kuin miltä näyttää, pientä peruslaittoa..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Mut ei tässä karkaa mopo käsistä

Eipä taas vissiin. Tässä sun toisesta topicista lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Mutta kyllä tuo on aika vakiona tarkoitus oikeastikin pitää, niin hyvässä kunnossa ettei paljon raaski sitä lähteä puiden väliin tunkemaan.

Kovasti on puiden väliin suunta jo nyt...

[Timo_L]

No ei sitä paljon viitti, mutta vähän kuitenkin Sellaista sunnuntaioffia. Siksi pitää suojata nurkat että ei hajoa jos vähän hipaisee johonkin

..ja täytyyhän maastoautossa vinssi olla, eihän se muuten ole maastoauto

Alkuperäinen kirjoittaja vepele

Ei tost takalokareittein avarruksesta sattuis kuvii oleen?

Yritän muistaa ottaa huomenna kuvia kun menen taas töitten jälkeen rakentamaan.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

No ei sitä paljon viitti, mutta vähän kuitenkin Sellaista sunnuntaioffia. Siksi pitää suojata nurkat että ei hajoa jos vähän hipaisee johonkin

..ja täytyyhän maastoautossa vinssi olla, eihän se muuten ole maastoauto




Yritän muistaa ottaa huomenna kuvia kun menen taas töitten jälkeen rakentamaan.

Älä selitä, se pahentaa tilannetta.

Voisit laittaa tonne otsikkoon sen "MOPOKARKAAKÄSISTÄKÄYTTÖAUTO", vai laitanko minä.

[Ranee]

Perhana, kyrsii kun teiän käyttöautot on kovempia maastomenijöitä kuin oma täysin pysähtynyt metsäkulkineen varusteluprojekti.

Noh onnea valitsemallenne tielle, ilolla näitä seuraa kun jälki on asiallista ja homma rokkaa.

[Timo_L]

Tullut näitten itsekantavilla koreilla olevien Jeeppien etupäitä tutkaillessa huomanneeksi että niissä ei ole kovin kestävät korin kantavat palkit. Molemmissa XJ:ssä painui korin pää kasaan, ja toisesta se myös murtui useasta kohtaa.

Olen käynyt ZJ:llä kolme kertaa metsässä, ja niistä kahtena kertana on tarvinnut vinssata autoa etupäästä yhteensä ehkä neljä- viisi kertaa. Kertaakaan ei mistään pahasta jumista. Edessä on ollut tehtaan alkuperäinen vetolenkki mistä on kiskottu.

Eilen kun otin sen irti, niin tuli taas kerran todettua että Jeepin alkuperäisiä vetopisteitä EI IKINÄ SAA (!!!) käyttää vinssaukseen. Ne tarvitsee vahvikkeet.

Kuskin puolella, missä tuo vetopiste (~6mm tavaraa) on kiinni neljällä pultilla aisan sisällä olevassa vastakappaleessa (myös n.6mm kamaa), oli aisa painunut kasaan tuon vetopisteen kohdalta puolisen senttiä, ja oli jo havaittavissa kiinnityspulttien reikien kohdalla alkavaa murtumaa. Lisäksi kaikki neljä aisassa olevaa reikää oli selkeästi ovalisoitunut, eli koko vetolenkki on päässyt liikkumaan. Huomasin myös auton alla könytessä että matkustajan puolella on korin palkissa kuoppa heti alatukivarren kiinnikkeen takana - jonkun tällin sekin on jo ehtinyt saada.


Uudet vetolenkit luonnollisesti tulee vinssipuskurin takia uuteen paikkaan ja siitä teen kestävän. Mutta tuo aisojen vahvistus on joka tapauksessa tarpeen jotta keula kestää vinssauksen rasitukset, ja toisaalta tekee korin etupäästä kiertojäykemmän mikä estää noiden murtumien syntymistä.

Joten tein tälläiset läystäkkeet molemmin puolin, apparin puolella pituutta on 34cm, kuskin puolella vähemmän koska simpukan vahvikelevy tulee vastaan. Molemmat on 13cm korkeat paitsi ihan päästä, materiaalina 4mm musta rauta. Lisäksi porasin noi 48mm:n reiät niin saa kunnolla kiinni myös keskeltä levyä, sekä lisäksi aivan päähän rälläkällä viillon josta alhaalta ylös hitsaten yksi kiinnitys.




Apparin puolella paikoillaan:




..ja kuskin puolelta sama, tässä primerilla maalattuna:

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Tehän voisitte perustaa yhdessä tiimin "MOPOKARKAAKÄSISTÄKÄYTTÖAUTO".

Mitä, etkö sä tiedä että meillä on jo, meillä on ja tilattuna huoltoajoneuvo jos sattuu niin että kilometrit tulee yllättäen vastaan ja öljynvaihto/huoltovälin merkkivalo syttyy esim. jossain muualla kun motonetin pihassa


tässä, väri on vaan erilainen kun se oli kuulemma tehtaalta loppu, meidän tulee sitten ilman maalia, kromattuna.