Bronko 2/ranger tietäjiä?

[fomoko]

Nyt on sitten jakaja käynyt pöydällä tutkittavana, samoin johdot ja tfi palikka mitattu linkin ohjeiden mukaan. Näistä ei vikaa löytynyt, pieni koeajo ja toimii mutta lämmetessään alkoi "yskiä" tyhjäkäynnillä. Kun alkaa nuo keinot loppumaan eikä "ihmeparantuminen" oikein käy järkeen niin mitäs seuraavaksi?.

vaihdoitko Hall Effectin?

Alkuperäinen kirjoittaja fomoko

Nyt on sitten jakaja käynyt pöydällä tutkittavana, samoin johdot ja tfi palikka mitattu linkin ohjeiden mukaan. Näistä ei vikaa löytynyt, pieni koeajo ja toimii mutta lämmetessään alkoi "yskiä" tyhjäkäynnillä. Kun alkaa nuo keinot loppumaan eikä "ihmeparantuminen" oikein käy järkeen niin mitäs seuraavaksi?.

Hapettumat putsattu, maadotukset kunnossa?

[fomoko]

Kaveri rassaili joutessaan kun kerran sen pihaan hyytyikin, meidän molempien mielestä jakaja on liian siisti ollakseen alkuperäinen ei varsinaisesti ole edes likainen ulkoa eikä sisältä. ensimmäisessä avauksessa vähän rapsuttelin niitä kontaktipintoja mutta ainoastaan pyörijässä oli pientä "karstaa". Osia ei ole vielä tilailtu kun ei ole vikakaan vielä varmaa ja bensapumppu tuli jo turhaan ostettua, toisaalta ei ne osat olis tänne peräkylille edes loppuviikosta tilattuna kerenneet(ja tuon lontoon takia koko hall efekti on vähän kysymysmerkki). Kohta lähetään taas pidemmälle koeajolle jos kaveri sillä tänne meille asti pääsee.

nuo liittimet ja maadoitukset on just niitä mukavia, samoin kuin noi komponentit kuten hall effect, kun lämpö nousee alkaa pätkiminen, kymänä mittaillessa kaikki on ihanasti kunnossa

[1Chevy80]

Varmasti kaikki koneen maadotukset kunnossa , omasta ronkosta oli puolan suuntaan menevässä nipussa 2maajohtoo poikki ja muutamasta hankautunut kuori puhki.

[fomoko]

Nyt on hall-anturi vaihdettu jakajaan, ei vaikutusta jakaja ollut jo kahdesti irti ja tutkittu. sähköjohdot tarkasteltu maadoituksia paranneltu ja bensanpaineauturi koe ponnistettu ei vikaa. Auto lähtee edelleen hyvin käyntiin eilen maadoituksia parannellessa ja johtoja tutkiessa käytiin rymyämässä metässäkin ja toimi hienosti monta tuntia. Tänään lähdin hakemaan auton takas kotia ja pätkiminen alkoi lähes heti eikä toimi edes lämpimänä kierrosluku mittari on tässä hyvä apuri varsinkin maantiellä, kierrokset kun hypää miten saattuu auto sammuu välittömästi tosin sen jälkeen lähtee taas heti käyntiin normaalisti. Temppuilujen kanssa kun sain auton kotiin loppui taas tyhjäkäyntikin eli lähtee käyntiin mutta ei pysy tyhjäkäynnillä sitten kierroksilla alkaa taas ampumaan lojoja. alkaa pikkuhiljaa iskemään jo epätoivo kun auto temppuillut pari viikkoa eikä vikaa vaan löydy???.

[1Chevy80]

Tuskin ecu:ssa vikaa,vikakoodit luettu? Mites se tfi-palikka? bensapumppu vaihdettu minne, olikos tässäkin tankissa siirtopumppu ja rungossa varsinainen ruiskupumppu? Bensapumpun rele tietty vois vois tota tehdä mut luulis et joko pelaa tai ei ecu kuitenki ohjaa sitä.