tuning old school

[pahapaimen]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

Eräät Pro-tuunarit teki viritelmiä joilla sai pissapojasta öljyä takarenkaille ja kyllä muuten kumi savusi... ja paljon... siihen saakka kunnes öljy loppui ja rengas otti pitoa enempi mitä taka-akseli kesti.

Mul oli aikooinaan tollanen viritys mkI koppasessa 1.1 escortissa Sittemmin sitä ei tarvinnut kun aloitettiin erillaisten koneiden tekeminen ja kokeilu, kokeiltiin bda;ta vm.-69 GT escorttiin, oli aika huima laitos

[L-200]

Alkuperäinen kirjoittaja pahapaimen

Mul oli aikooinaan tollanen viritys mkI koppasessa 1.1 escortissa Sittemmin sitä ei tarvinnut kun aloitettiin erillaisten koneiden tekeminen ja kokeilu, kokeiltiin bda;ta vm.-69 GT escorttiin, oli aika huima laitos

Tulikin tuossa mieleen että hitto tuo kytkinhän pitäis virittää mikrokytkimellä käsijarrun vapautusnuppiin ja siihen perään oma pumppu ja säiliö vaikka takakonttiin ja letkut takapyörien eteen. Pysyis pissapojan säiliö puhtaana .
Tosin katsastukseen tuo pitäis muistaa ottaa pois ettei ole rullat öljyssä kun lähtee, jää pian kiinni jarrudynon rullille.. ois se nolo paikka kärytä....