Offivarusteen Lakeuden Kutsu video pätkä lisätty 4 aukeamalle

[rulez]

Tuossa muutamia otoksia yleisöpätkiltä --> http://kuvablogi.com/blog/15197/99/

Hyvin vähän oli nähtävissä viitteitä offroadiin ennemminkin vinssien kestävyyskisasta oli kyse.
Parhaalla vinssillä varustettu auto todennäkösesti vie voiton muilla avuilla onkin sitten huomattavasti vähemmän vaikutusta kisan lopputulokseen.

[Mylppy]

Team Greenistä kuului aikaisemmin, että etuperä olisi mennyt. Siitä kun he 5 kilometrin päästä lähtivät tulemaan kului 2,5h maaliin saapumiseen. Oli kuulemma hivenen noloa, kun kävelijät ohittivat. Kuljettajan tunnelmat mielestäni aikahyvin tästä kuvasta selviävät

[Mylppy]

Pari kuvaa kilpailunjohtajan kamerasta.

Aamusella Lipposen jalanjäljissä yritti QKulkur pysyä, mutta meno oli vähintäänkin yhtä tukkosita kuin Lipposella. Tämä on vasta siirtymältä kohti vaikeiampia paikkoja. Timokaan ei sinne vaikeisiin paikkoihin asti päässyt.




Ja vielä kerran laitetaan Pyykkipojan viimeistä matkaa.

[ZyndHel]

Passissa oltiin ja pannukahvia keiteltiin niin että maha kurni muttei yhtäkään kilpailiaa nevan yli tullu, kiikareilla näky muutama mutta kuulemma pakin hajoominen haittaa menoa niin että lähtivät kotiin
Musta tuntuu ettei koko kilapilua ollu edes FBI huijaus että sai miehet metsään moneksi viikonlopuksi hiiihtämään rasteja paikalleen....
PS: kahvi ja passiseura oli hyvää ja rangekin melkein myyty

[pastirolli]

Metsässä on havaittu puunhalaajia. Onko tämä sellainen viherpiipertäjä?

Rumavuoren alue tuntuu olevan kohtuu vaativa aamusta alkaen, ekat sai vinssata alamäkeenkin ja kokoajan joku remontoi. Nyt p43 sai murroksen uusittua. Pimeys laskeutunut mutta superkuutamoa odotellaan, hyvät pistemäärät ja nyt avatut reitit saattaa houkutella kokeilemaan tuuria... Terveisin 6-alueen sheriffi T€€MU

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Mylppy

Team Greenistä kuului aikaisemmin, että etuperä olisi mennyt. Siitä kun he 5 kilometrin päästä lähtivät tulemaan kului 2,5h maaliin saapumiseen. Oli kuulemma hivenen noloa, kun kävelijät ohittivat. Kuljettajan tunnelmat mielestäni aikahyvin tästä kuvasta selviävät

Jyki näyttää siltä kun olisi maansa MYYNYT ja että mikäs menit tekee senkin VOLVO
KISOJEN YLIVOIMASESTI PARAS KUVA

[painepesuri]

Team Timsec Racing team 1 kiittää ja kumartaa suuresti järjestäjiä hienoista reiteistä. Erityis ISOkiitos remonttihallien lainaajille ja muillekin!!
Kisa meni meidän osalta hienosti vaikka 9 h kameran mukaan tehtiin remontteja mutta ei luovutettu. Ensin meni etukardaanin putki poikki, vinssi peti kieroksi ja vinssi 7 eri osaan. Korjattiin, vielä yöllä takakardaani joke rikki--korjattin sekin. Tulihan tuosta tunnusta järjestäjien osalta ENITEN Remonttia mutta ei luovuteta.Sijoitus tähän nähden hieno kuudes sija modissa. Turvallisesti kotiuduttiin ja nyt unten maille.

[offi81]

se meni tällä kertaa näin kiitokset pohojanmaan porukoille (en muuten nähny yhtää painijoita tai pesäpalloilijoita koko reissun aikana...)mutta nyt auto takas talliin ja uudet viritykset pyörii jo mielessä (jos jollain om 605 sopivaa remmiahdinta niin privaa tulemaan) ja sellasta kiitos mylppy ja kumppanit
ensi kerralla paremmalla onnella nyt oli liian kiire.

[pyykkipoeka]

Viellä oli vähän puhtia tallella:http://www.youtube.com/watch?v=D_t-tVP4zfI
Tähän se sitten loppu:http://www.youtube.com/watch?v=kP-kHRlYvjc
Kiitokset viellä koko tiimille,kaikki sujui kyllä taas mallikkaasti.

[oska80]

Suuret kiitokset järjestäjille ja kanssakilpailijoille. Oli todella hieno kisa!!!

Tässä kertomusta meidän tiimin (Team Pro Estore Sulvo) seikkailuista.

Aloitimme kisan menemällä alueelle 6 auraamaan uraa... Aurasimme alueen monien hikipisaroiden jälkeen läpi, muutama rasti jouduttiin jättää ottamatta pohjapanssarien puuttumiseen..

Kuutosalueelta pääsimme lähtemään joskus klo 14 jälkeen ja suuntasimme yleisöalueelle 7 . Kävimme siellä toteamassa tilanteen, ettei kannata lähteä auraamaan viereen uutta uraa, eikä jonottamaan...

Sieltä siisi alueelle viis ja siinä pieni huoltotauko ennen alueelle menoa. No alueelle lähdettiin hyvännäköistä uraa pitkin... Aluksi näytti helpolle, mutta se ura päättyikin välittömästi ensimmäisen mutkan jälkeen.... Ei muuta, kuin pakilla tielle ja kohti uusia alueita.

Seuraavana vuoroon alue 4. Taas näytti tilanne hyvälle, ja reitti hyvin tampatulle. No taas aloitusrasti ja joku toinen rasti ja ura loppui siihen!! Apparit olivat eka alueen jälkeen aikalailla kypsiä auraamaan uraa, joten suunnaksi otimme alueen 3.

Alue 3 oli kovapisteinen alue, joka meni ajamalla läpi. Helposti tuli pisteet tältä alueelta.

Seuraavaksi kakkos alue, joka meni myös ajamalla läpi hyvällä marssivauhdilla. kakkosesta ykköseen.....

Ykkösalueelle oli tehty uriaa noin kymmenelle rastille... yksi rasti oli jäljellä niistä, joille oli jo ura olemassa, niin jakolaatikon kiinnitysrauta ratkesi kahtia. No sehän tarkoitti sitä, että oli lähdettävä alueen vieressä olevalle korjaamolle hitsaustöihin... Soitto kilpailutoimistoon ja lysyimme mahdollisuutta hitsata ko. osa.ö Kilpailun johtaja lupasi tulla paikalle... olihan halli hänen. Kilpailun johtaja saapui paikalle ja kädessä hänellä oli uusi jakolaatikon kiinnitysrauta!! No teimme kaupat osasta, ja ruuvasimme sen paikolleen ja matka jatkui taas... nyt oli vuorossa alue 14.

Sieltä kävimme hakemassa helposti haettavat rastit, emme lähteneet nevalle...

14 alueen jälkeen oli vuorossa 13 alue, josta haimme kohtuu helposti rastit, joille oli valmiit urat... paljon oli rasteja, joille ei uraa ollut... seuraavaksi kävimme kääntymässä 12 alueen reunalla, mutta totesimme että odotellaan uria.....

Nyt alkaa uni painaa päälle, joten tämä raportti jatkuu ehkä joskus myöhemmin tai sitte ei...

Sijoitus oli proton 2. ja hävittiin voittajalle karvaasti 9 pistettä..

Erityiskiiitos vielä team Offivarusteelle siitä, että antoivat arvontavoiton vielä uudelleen arvontaan... Sieltähän se viimein nousi meidän tiimin nimi, ja saimme koitiin tuomiseksi vielä vinssinkin...

[artsi777]

Team maastonakki (Pulkkinen/salmiranta) kiittää järjestäjiä ja kanssakilpailijoita hienosta kisasta. Eipä ainakaan puuttunut haastetta tällä kertaa, sai testata vinssejä oikein kunnolla
Heti alkuunsa oli pieniä tietoteknisiä ongelmia ( kiitos mylpylle atk avusta . Kertaalleen lähti etukardaani rihloiltaan kun sipasi vähän kallion pintaa ja yhden kerran saatiin harrastaa myös murrosjumppaa ,mutta muuten kaikki pelas hienosti

Vielä loppuun kiitos team sermaxille työkalujen lainasta, että saatiin kardaani nopsasti paikoilleen, kuramadoille tehostin öljystä ja tietenkin meidän omalle huollolle joka toimi loistavasti

[jopo17]

Team Maasturistit myös kiittää. Omasta puolesta, kiitos Simppa ja Eetza! Hyvin me vedettiin...ainakin vinssiapinat...mieleenpainuvin paikka oli yön kireinä pakkastunteina vaatteet päivän jäljiltä umpijäässä venäjämallista leveää kerran kelkalla ajettua keskellä suota olevaa baanaa pitkin puolelta toiselle vinssaten ja nihkeessä vinssipisteet... aluetta en tiedä mut lunta oli ja monta tuntia ja 500m myöhemmin perältä palkintona 1 piste!! Kivaa oli ja Eetzalta lisää mietteitä....

[SERMAX]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Team maastonakki (Pulkkinen/salmiranta) kiittää järjestäjiä ja kanssakilpailijoita hienosta kisasta. Eipä ainakaan puuttunut haastetta tällä kertaa, sai testata vinssejä oikein kunnolla
Heti alkuunsa oli pieniä tietoteknisiä ongelmia ( kiitos mylpylle atk avusta . Kertaalleen lähti etukardaani rihloiltaan kun sipasi vähän kallion pintaa ja yhden kerran saatiin harrastaa myös murrosjumppaa ,mutta muuten kaikki pelas hienosti

Vielä loppuun kiitos team sermaxille työkalujen lainasta, että saatiin kardaani nopsasti paikoilleen, kuramadoille tehostin öljystä ja tietenkin meidän omalle huollolle joka toimi loistavasti

"Pulkkinen / Salmirannalle Kiva kun kelepas, Ja hyvä kun saitta auton kuntoon ja pääsittä jatkamaan kisaa..

[SERMAX]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Team maastonakki (Pulkkinen/salmiranta) kiittää järjestäjiä ja kanssakilpailijoita hienosta kisasta. Eipä ainakaan puuttunut haastetta tällä kertaa, sai testata vinssejä oikein kunnolla
Heti alkuunsa oli pieniä tietoteknisiä ongelmia ( kiitos mylpylle atk avusta . Kertaalleen lähti etukardaani rihloiltaan kun sipasi vähän kallion pintaa ja yhden kerran saatiin harrastaa myös murrosjumppaa ,mutta muuten kaikki pelas hienosti

Vielä loppuun kiitos team sermaxille työkalujen lainasta, että saatiin kardaani nopsasti paikoilleen, kuramadoille tehostin öljystä ja tietenkin meidän omalle huollolle joka toimi loistavasti

Pulkkinen Salmirannalle Kiva kun kelepas ja hyvä ettei työkalujen mukana roudaaminen mennyt ihan hukkaan, sillä itse niitä ei tarvittu koko kisan aikana.(liekkö aloittelijan tuuria)

Näin ens kertalaisina oltiin niin sanotusti ottamassa oppia ko.touhusta ja ollaan 14 sijaan
ihan tyytyväisiä, Tuossa sen verran kyllä innostuttiin hommasta että seuraavakin kisa kyllä
ehdottomasti ajetaan (ns.koti konnuilla)
Autoon on jo parannuksia roppakaupalla puntaroitu ja uskoisimpa että toukokuussa olem-
me paremmissa asetelmissa.

Vihroin ja viimein sitten koitti tuo lauantai aamu ja siinä periaatteessa ilman mitään se kummempia strategioita ajeltiin alueelle 8 ja poimittiin aloitus rasti nro 222, pari autoa oli uraa pitkin kiitänyt ennen meitä ja rastit oli meleko heleppo noukkia.

Siitä sitten ensimmäisen alueen kahlattuamme läpi ajelimmekin kuortaneen nesteelle kaffelle,
ajeltiin sitten yleisö rastille nro.7 missä nyt näytti just niin pahalta tilanne kuin tässä on moneen kertaan aikaisemmin mainittu, ajateltiin sitten vain kattella jotain muuta, ja muutahan löytyikin sitten Karankylän Mastomäestä ja napattiin aloitus rasti nro.146 ja ajettiin tuo helppo pätkä läpi keräten rastit sen jäläkeen maantien yli ja rasti nro.147 ja eikun kerättiin rastit. (tai oikeammin kaikki mitkä sai ilman taka vinssiä...) Ruuhkaa meinas olla alueen lopussa mutta sopu sijaa antaa.......


Siinä välissä taisimma pitää pienen huili tauon vaihrettiin kuivaa päälle ja tarkastettiin auton kunto, autosta löytyi se ainoa vaurio mikä siihen tuli elikkäs oikean puolen vilkku/parkki lamppu oli lipsahtanut rautalanka kiinnikkeistään.

Siitä sitten ajelimma rastille 479 ja sen jäljeen vinssi alkoikin laulamaan ja Mr maplehill juaksi
erellä, no alue oli yksi heikoimpiamme ja tuloksena ainoastaan 3 kpl rastia plakkarissa.

Närheissämme siitä lähdimme siinä sitten alueelle 1,2,3,4, ja napsittiin loput meille sopivat rastit ja todettiin että ollaan niin Ristuksen Puuruksissa että taidamme pistää pillit pussiin
ja aloittaa kotimatkan etelä-suameen.......

Kiitokset vielä kerran kilpailujen järjestäjille,, ja Kumarrukset meitä auttaneille/autetuille

Korkiakoski/Ojanperän velijekset

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja rulez

Tuossa muutamia otoksia yleisöpätkiltä --> http://kuvablogi.com/blog/15197/99/

Hyvin vähän oli nähtävissä viitteitä offroadiin ennemminkin vinssien kestävyyskisasta oli kyse.
Parhaalla vinssillä varustettu auto todennäkösesti vie voiton muilla avuilla onkin sitten huomattavasti vähemmän vaikutusta kisan lopputulokseen.

Ei pidä aliarvioida vinssiapinoiden kunnon ja kestävyyden merkitystä, jonkun se naru pitää viedä sinne puuhun, lisäksi korostuu laturin ja akun valintojen onnistuminen