Huonoin maastoauto?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Tuleepa taas "arvaa kuka"-nyybiltä tarinaa

Eikös se luvannut lopettaa tänne kirjoittelun ja vaati oikeuksienkin poistamista

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Eikös se luvannut lopettaa tänne kirjoittelun ja vaati oikeuksienkin poistamista

En kommentoi, olen sen verran diplomaattinen tässä kohtaa.

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Eikös se luvannut lopettaa tänne kirjoittelun ja vaati oikeuksienkin poistamista

Ehkä Hän saattoikin niin vaatia, mutta tiedä sitä sitten kuka tänne oikeasti kirjoittelee sinunkaan nimimerkillä

Mutta jatketaan tätä hienoa keskustelua.

Ajakoon kukin millä haluaa, jne., mutta minua säälittää sellaisten ihmisten puolesta jotka hankkivat niinkin surkean auton kuin maasturin. Enkä tarkoita haukkuvassa mielessä, vaan oikeasti on harmittavaa että niin moni tekee niin huonon valinnan jo heidän oman tyytyväisyyden ja nautittavan ajon kannalta. Itsekään en varmaan osaa kovin hyvin tietokonetta tms. valita, mutta ostopäätösiä varten on saatavilla infoa. Ikävä kyllä missään autolehdissä tms. ei käsitellä maastureiden huonoja puolia kunnolla.
Olen vahvasti sitä mieltä että vain todella harvoilla ihmisillä maasturin muutamat hyvät puolet tuovat niin paljon etua että kannattaa elää kaikien huonojen puolien kanssa.

[VonLeka]

Ensimmäinen viestini sitten aloituksen tähän. Olen monien kanssa samaa sekä erimieltä, riippuen asiasta.
Kyllähän HJ;n tekniikka on teoriassa ylimitoitettua eli kestävää, pohjautuuhan moottorikin 60/70-luvun maamoottoreihin.. Minulla on perä huutanut viimeiset 100.000km, heikommassa autossa se olisi heti hajonnut, tosin tuokin voi hajota millon vaan.
Suurin ongelma näissä on juurikin ne ajetut kilometrit ja korroosio sekä "markan-sepät" jotka ovat turanneet helevetisti omia virityksiä ja "oivalluksia". Kun liki museo ikäinen auto on mahdollisesti ollut monella eri omistajalla niin kunto on arvoitus, tosin asiasta ymmärtävä näkee jo muutaman minuutin vilkaisulla, jopa ilman koeajoa onko kyseessä pommi.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka

Ensimmäinen viestini sitten aloituksen tähän. Olen monien kanssa samaa sekä erimieltä, riippuen asiasta.

Leka on taas hajonnut, eli jakaantunut sivupersooniin.....

[La tuskaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ehkä Hän saattoikin niin vaatia, mutta tiedä sitä sitten kuka tänne oikeasti kirjoittelee sinunkaan nimimerkillä

Mutta jatketaan tätä hienoa keskustelua.

Ajakoon kukin millä haluaa, jne., mutta minua säälittää sellaisten ihmisten puolesta jotka hankkivat niinkin surkean auton kuin maasturin. Enkä tarkoita haukkuvassa mielessä, vaan oikeasti on harmittavaa että niin moni tekee niin huonon valinnan jo heidän oman tyytyväisyyden ja nautittavan ajon kannalta. Itsekään en varmaan osaa kovin hyvin tietokonetta tms. valita, mutta ostopäätösiä varten on saatavilla infoa. Ikävä kyllä missään autolehdissä tms. ei käsitellä maastureiden huonoja puolia kunnolla.
Olen vahvasti sitä mieltä että vain todella harvoilla ihmisillä maasturin muutamat hyvät puolet tuovat niin paljon etua että kannattaa elää kaikien huonojen puolien kanssa.

No entäpäs se kun noilla on ihan tarkoituskin ajella siellä MAASTOSSA. Eli harvemmin laitetaan maasturi niiden hyvin ajo ominaisuuksien vuoksi. Vaan sen takia että pääsee mettähallituksessakin käymään. Varsinkin ku se maasturi on vielä työkalu sen lisäksi että se siirtää oman ruhon paikasta a paikkaan b.

[mizaboo]

http://www.youtube.com/embed/pXQNpGmK5Qs

Tässä kanssa yksi loistava esimerkki.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja mizaboo

http://www.youtube.com/embed/pXQNpGmK5Qs

Tässä kanssa yksi loistava esimerkki.

Mitähän siinäkin oikein puuhasteltiin? Ilmeisesti renkaan poksahtaminen aiheutti lommojen ja takavalon hajoamisen lisäksi myös turvaverhon ja sivuturvatyynyn laukeamisen

[mpa567]

Alkuperäinen kirjoittaja mizaboo

http://www.youtube.com/embed/pXQNpGmK5Qs

Tässä kanssa yksi loistava esimerkki.

Porche Cayenne näytti offi kykynsä. Oisko ollu pojilla parit votkat alla

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja mizaboo

http://www.youtube.com/embed/pXQNpGmK5Qs

Tässä kanssa yksi loistava esimerkki.

Jep, kova tälli runkoon, kun tulee ABS:ltä nopeussignaalia, jotta auto "etenee"...
SRS tunnistaa rungossa iskun = kiihtyvyyden (eli kolarin!!!) ja laukaisee turvatyynyt sen mukaisesti!

Kokeiltu duunissa kun uuden auton varustelussa oli pudonnut lohkolämmittimen asennuksessa pakkaspropun ulosvedin tukivarren päälle ja sitten koeajolenkilla jousitus pohjasi iskien runkoon, jolloin KAIKKI airbag:t napsahti silmille...

Meitä nauratti, mutta päällikköjä ei!

Ja automyyjällä oli kalsareissa "testiviiva"