Pajerot tänne

[Maantiekiitäjä]

Tuli sitten Juuasta tilattua pajeroon renkaat ja vanteet, rupes näyttää heti enemmän maastoajoneuvolta. No ensimmäinen ilta ajeltiin hurmoksessa ennenkuin koitti se uusi aamu. Auto oli lohkossa, pärähti hienosti käyntiin ja tovin annoin siinä käydä ja sitten liikkeelle, no onhan se kankea kun ulkona on -30 pakkasta. Sitten paljastui, että löpö alkanu mennä hyhmään. No soitto kaverille tuotko "jäänestoa". Elikkäs kysymys kuuluu kannattaako vaihtaa polttoaine suodatin? Laitatteko bensaa diisselin sekaan. Mulla oli edellinen auto -01 passatti ja siihen laitoin hurjimmilla pakkasilla bensaa diisselin sekaan. Toisen asia mitä pohtinut, että loppuiko pajerosta voima kun nuo renkaat vaihtoi? Vai onko suodattimessa nyt hyhmää edelleen ettei saa soppaa ja meno tuntuu tuo tautta "tahmaiselta"?

[Nostokurki]

Alkuperäinen kirjoittaja Maantiekiitäjä

Tuli sitten Juuasta tilattua pajeroon renkaat ja vanteet, rupes näyttää heti enemmän maastoajoneuvolta. No ensimmäinen ilta ajeltiin hurmoksessa ennenkuin koitti se uusi aamu. Auto oli lohkossa, pärähti hienosti käyntiin ja tovin annoin siinä käydä ja sitten liikkeelle, no onhan se kankea kun ulkona on -30 pakkasta. Sitten paljastui, että löpö alkanu mennä hyhmään. No soitto kaverille tuotko "jäänestoa". Elikkäs kysymys kuuluu kannattaako vaihtaa polttoaine suodatin? Laitatteko bensaa diisselin sekaan. Mulla oli edellinen auto -01 passatti ja siihen laitoin hurjimmilla pakkasilla bensaa diisselin sekaan. Toisen asia mitä pohtinut, että loppuiko pajerosta voima kun nuo renkaat vaihtoi? Vai onko suodattimessa nyt hyhmää edelleen ettei saa soppaa ja meno tuntuu tuo tautta "tahmaiselta"?

Ehdottomasti suodatin vaihtoon... Ja laita vaan sitä jäänestoa. Bensalla saa mukavasti välillä piristettyä sitä autoa ja kai se karstojakin polttaa, mutta epäilen et ei siitä kauhean isoa apua jääongelmaan ole. Jos löpö vaan jotenkuten juoksee niin jäänestoa tankkiin ja rulettamaan.

Tahmainen kulku johtuu monen asian summasta, itse pääsin -90 pajerolla ja 33" pyörillä vaan pikkupuolella liikenteeseen kun pakkaset lipoi kolmeakymmentä. Kyllähän siinä välitykset muuttuu jo aika paljon ja sit kun yleensä lootan ja perien öljyt on pakkasella yhtä notkeita kun oma vaimo seksi-iltana...

[Maantiekiitäjä]

Nyt on suodatin tilattu. Kuhan kelit lämpee pitää kokeilla keulalta niitä vääntösauvoja kiristellä ja sitten pähkäillä mitä niitten riippujen kanssa tehdää? Nuo "autoliikkeen" mainokset on vielä maalattu oviin niin pitää jostain keksiä joku fiksu tarra molempiin oviin.

[Black Bear]

Alkuperäinen kirjoittaja Maantiekiitäjä

Tuli sitten Juuasta tilattua pajeroon renkaat ja vanteet, rupes näyttää heti enemmän maastoajoneuvolta. No ensimmäinen ilta ajeltiin hurmoksessa ennenkuin koitti se uusi aamu. Auto oli lohkossa, pärähti hienosti käyntiin ja tovin annoin siinä käydä ja sitten liikkeelle, no onhan se kankea kun ulkona on -30 pakkasta. Sitten paljastui, että löpö alkanu mennä hyhmään. No soitto kaverille tuotko "jäänestoa". Elikkäs kysymys kuuluu kannattaako vaihtaa polttoaine suodatin? Laitatteko bensaa diisselin sekaan. Mulla oli edellinen auto -01 passatti ja siihen laitoin hurjimmilla pakkasilla bensaa diisselin sekaan. Toisen asia mitä pohtinut, että loppuiko pajerosta voima kun nuo renkaat vaihtoi? Vai onko suodattimessa nyt hyhmää edelleen ettei saa soppaa ja meno tuntuu tuo tautta "tahmaiselta"?

Ei pajerosta voima ihan helpolla lopu.Ei ole voiman kanssa ollut koskaan ongelmia vaikka on 35" renkaat alla.
Menee niin suossa kuin umpihangessakin.

Vielä kun riisut nuo astinlaudat pois niin maastokelpoisuus paranee entisestään.Vaikkakin voihan se ensimmäinen kanto saman asian hoitaa

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Black Bear

Ei pajerosta voima ihan helpolla lopu.Ei ole voiman kanssa ollut koskaan ongelmia vaikka on 35" renkaat alla.
Menee niin suossa kuin umpihangessakin.

Vielä kun riisut nuo astinlaudat pois niin maastokelpoisuus paranee entisestään.Vaikkakin voihan se ensimmäinen kanto saman asian hoitaa

Riippuu tosin että onko syöttöä säädetty suuntaan tai toiseen,omani oli ainakin mielestäni laiska kun se minulle tuli,nyt se jo menettelee kun on vähän aikaa pyöritellyt ruuveja Ja astinlaudat ehdottomasti pois,menevät vain mutkille metsässä,myyt vaikka jollekkin ne.

[Maantiekiitäjä]

Nyt on suodatin vaihdettu ja tuli tehtyä semmonen huomio, et siinä vanhan suodattimen pohjasta lähti kaks napanen johto missä roikku liitin, no luonnollisestikkaan liittimelle ei löytynyt paikkaa ni katkasin koko hoidon veke ja punoin sen muovi osan uuteen suodattimeen. Liekö tuolla jotain tähellistä merkitystä? Sitten mitä tulee siihen "vedottomuuteen" niin ilmeisesti sekin selvisi ilmanputsaria ei ole vaihdettu varmaan koskaan. No kaveri tuo sen tänään tullessaan ni saa senkin paikoilleen et onko eroa. Nuitten astinlautojen kohtaloa mietin kun joutuu soratietä kesällä aikastapaljon ajelee et säästäkö ne kylkiä/helmoja??? Tosin ensimmäinen kantohan tämän ratkaisee niinku joku tuossa jo mainitsi.

[sami73]

Mittaristossa on merkivalo joka syttyy jos suodatimessa on vettä siihen ne pihat on. Einiitä oo mullakaan kytkettynä, ku ei vaikuta millään lailla mopon ohjattavuuteen eikä huippunopeuteen.