Mistä löytyy Pajeron hehkurele vm 88

[jupe69]

se jälkihehku on siinä samassa boksissa kuskin jalkatilassa,ne solenoidit on konehuoneessa ja toinen on just se jälkihehku.

[Tuukka Impala]

Alkuperäinen kirjoittaja jupe69

se jälkihehku on siinä samassa boksissa kuskin jalkatilassa,ne solenoidit on konehuoneessa ja toinen on just se jälkihehku.

Ja solenoidin johtoja seuraamalla löytää kumpi on jälkihehkun ja kumpi varsinaisen hehkun. Jälkihehkulta menee paksu piuha sinne vastusboksille ja siltä toiselta suoraan hehkuille. Jos se on se hehkun ohjaus mikä naksuttaa niin sen tuntee kädellä kumpi solenoidi naksuttaa. Ja se kuskin jalkatilassa oleva boksi on semmonen about 15cm/sivu neliön mallinen noin 5cm korkea peltilaatikko, ruuveilla kiinni vasemmassa seinässä. voi olla muovinen kate päällä, en muista, vai oliko kokonaan näkyvissä.....
Mää en omastani löytäny vikaa ja amputoin jälkihehkun kokonaan ettei se vastusboksi kuumene ja polta koko autoa. sit kun joskus taas sitä alan tutkia niin lämpöanturi vois olla seuraava tarkistettava kohde.....

[Jess]

Kiitos hyvistä neuvoista, mitenkäs sitten jos nappihehkun ja käyttäen noita vahoja vermeitä,niin mitä poistetaan vai poistetaanko mitään ja mihin napilta tulevat piuhat kuuluu vetää, jos näitä omia jotenkin voi hyödyntää

[Tuukka Impala]

Alkuperäinen kirjoittaja Jess

Kiitos hyvistä neuvoista, mitenkäs sitten jos nappihehkun ja käyttäen noita vahoja vermeitä,niin mitä poistetaan vai poistetaanko mitään ja mihin napilta tulevat piuhat kuuluu vetää, jos näitä omia jotenkin voi hyödyntää

Mää laittasin ainaki akulta suoraan, mut sulake väliin, niin napin kautta ohjauksen suoraan sinne hehkun solenoidille ja jälkihehkulle oman napin. Niille solenoideille tulee mun mielestä kokoajan suora virta ettei napeilla tartte ohjata muutaku niitä.....

[jupe69]

otat ohjausreleeltä sieltä jalkatilasta liittimen auki ja siitä löytyy virta ja katot mikä tulee solenoidille ,niihin johdot pienillä laatta ampeilla kii ja nappi väliin.ni johan toimii.

[Jess]

Alkuperäinen kirjoittaja jupe69

otat ohjausreleeltä sieltä jalkatilasta liittimen auki ja siitä löytyy virta ja katot mikä tulee solenoidille ,niihin johdot pienillä laatta ampeilla kii ja nappi väliin.ni johan toimii.

Onko tämä sama johto siis sieltä jalkatilasta sinne solenoidille, hetkinen eli jalkatilasta auki johto jossa jännite ja sitten sieltä solenoidilta irti ja näiden johtojen väliin johdot ja nappi , ymmärsinkö oikein

[jupe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Jess

Onko tämä sama johto siis sieltä jalkatilasta sinne solenoidille, hetkinen eli jalkatilasta auki johto jossa jännite ja sitten sieltä solenoidilta irti ja näiden johtojen väliin johdot ja nappi , ymmärsinkö oikein

joo siis siitä liittimestä lähtee suoraan johdot hehkulle ja jälkihehkulle joten ei tarvi turhaan vetää mitään johtoja konehuoneeseen ja lisäks siihen liittimeen tulee myös virta johonkin kulmaan kun on virta kytketty päälle joten niiden kahden johdon väliin se painonappi,siitähän kulkee vaan ohjausvirta sille solenoidille joten alkuperäiset hehkun isot sulakkeet on edelleen pelissä mukana ,ei siis tarvitse laittaa mitään ylimääräisiä releita/sulakkeita.helppoo ku lapsen teko