![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Jossain oli sellainen väite, että liikaa lämmitettäessä moottoriöljy "tippuu" venttiilikopasta öljypohjaan ja käynnistettäessä ventiilit olisivat hetken vajaalla voitelulla. En kyllä tuohon usko, tapahtuisihan sama ilmiö myös kesällä helleaikoina.
Tavallinen lohkolämmitin ei saa jäähdytysnestettä kiehumaan mutta ihan lämpövastuksen lähellä neste kyllä kiehuu. Väittävät viisaammat jäähdytysnesteen tuosta tykkäävän huonoa. Samaten olen kuullut väitteitä, että vesipumpun tiivisteet "kuivuisivat" liiasta lämmityksestä. En osaa sanoa onko tuo totta vai Esson baarissa kehitettyä legendaa. Niin ja kyllä se vastus "kuluu" aina päällä ollessaan, ihan saman tapaan kuin sähkökiukaan vastuksetkin.
__________________
Tumpula Racing Team |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mitä haittaa väärän ET- luvun vanteista? | petr | Tekniikka & Jutustelu | 36 | 18.05.2020 20:04 |
| Myydään pari rc autoa | GENOBI | O/M/V Muut | 8 | 23.01.2011 18:54 |
| Suositelkaa autoa metsämiehelle | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 08.10.2009 21:51 |
| Tunnistaako kukaa autoa??? | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 21.02.2007 20:30 |
| Onko väärästä ET:stä haittaa tekniikalle? | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 09.01.2007 00:29 | |