Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #8  
Vanha 17.02.2011, 14:38
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.324
Perusasetus

Jossain oli sellainen väite, että liikaa lämmitettäessä moottoriöljy "tippuu" venttiilikopasta öljypohjaan ja käynnistettäessä ventiilit olisivat hetken vajaalla voitelulla. En kyllä tuohon usko, tapahtuisihan sama ilmiö myös kesällä helleaikoina.

Tavallinen lohkolämmitin ei saa jäähdytysnestettä kiehumaan mutta ihan lämpövastuksen lähellä neste kyllä kiehuu. Väittävät viisaammat jäähdytysnesteen tuosta tykkäävän huonoa.

Samaten olen kuullut väitteitä, että vesipumpun tiivisteet "kuivuisivat" liiasta lämmityksestä. En osaa sanoa onko tuo totta vai Esson baarissa kehitettyä legendaa.

Niin ja kyllä se vastus "kuluu" aina päällä ollessaan, ihan saman tapaan kuin sähkökiukaan vastuksetkin.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Mitä haittaa väärän ET- luvun vanteista? petr Tekniikka & Jutustelu 36 18.05.2020 20:04
Myydään pari rc autoa GENOBI O/M/V Muut 8 23.01.2011 18:54
Suositelkaa autoa metsämiehelle Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 17 08.10.2009 21:51
Tunnistaako kukaa autoa??? offipete Tekniikka & Jutustelu 1 21.02.2007 20:30
Onko väärästä ET:stä haittaa tekniikalle? Tekniikka & Jutustelu 1 09.01.2007 00:29


Sivu luotu: 04:54 (GMT +2).