PTO pakollisuus M1 luokan autossa?

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

P.S tiedättekö missä kulkuneuvossa saa olla sekasin dsl/löpöä tankissa, vaikka
lain mukaan pitää käyttää dieseliä?

Arvauksena heitetään liikennetraktori, jolla isäntä tekee sekä oman tilan töitä että käy auraamassa jotain tienpätkää tai ajamassa lunta keskustasta jonnekkin muualle. (?)

[veijon-esso]

Ei kait sitä Veijonkaan tarvii verottaja olla että osaa nyybinä kirjotella. Tommosessa NP203 askissa se pto on melkoinen möykky ja ainakin laatikkoja irrotellessa mun taidoilla se oli oleellisesti edessä. Ja kun sitä ei itse mihinkään tarvii, niin ajattelin ottaa pois. Tihkuu öljyäkin mokoma kapistus. Mutta en mä ny minkään verrokki escaladen henkilöauto veroja aio sen takia maksaa. Ehkäpä irroitan laatikkojen asennuksen ajaksi, ehkä en. Ja saatanpa laittaa takas paikalleen, tai sitten en. Samallahan pääsis öljyvuodosta kun laittais peitelevyn, eiku peeteeoon takas paikalleen.

Onhan toi oikeasti aika erikoista että se on pakollinen, muttei sen tarvitse toimia. Ja vaikka toimii, niin monessa autossa ei akseliin saa mitään kiinni. Tai jos saa niin siihen ei välttämättä mahtuisi mitään akselia, hihnapyörää tms. mitä vois hyödyntää.
Mutta milloinkas autoveropykäläkikkailussa olis mitää järkeä ollutkaan.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Onhan toi oikeasti aika erikoista että se on pakollinen, muttei sen tarvitse toimia. Ja vaikka toimii, niin monessa autossa ei akseliin saa mitään kiinni. Tai jos saa niin siihen ei välttämättä mahtuisi mitään akselia, hihnapyörää tms. mitä vois hyödyntää.
Mutta milloinkas autoveropykäläkikkailussa olis mitää järkeä ollutkaan.

Olen ihmetellyt aivan samaa, että miksi sen siellä edes pitää olla jos ei se kerran voi välttämättä mitenkään edes toimia? Aivan järjetöntä puuhaa..

Tosin ei sen puoleen, hitsaat jonkun akselintumpin siihen jakoaskiin sopivaksi katsomaasi paikkaan kiinni, siinähän sulla on PTO. Kun ei sen kerran tartte toimia, mutta joku akselintynkä pitää olla niin toihan kelpaa

[Viipo]

alunperinhän siinä pto-vaatimuksessa oli järkeäkin. Idea maastoautojen verovapaudesta tuli siitä, että suomessa olisi riittävästi maastoautoja sotatilanteen tai muun kriisin varalle ja ne sitten otettaisiin armeijan käyttöön. Pto:hon voitaisiin laittaa käyttölaitteita, vinssejä ym.
Myös kuorma-autoissa oli ennen pakollisena sa-yhteensopiva koukkupalkki, mutta se säännös on kumottu.
Sittemmin puolustusvoimilla on tullut kalusto varmaan riittämiin, kun maastureiden verotusta on kiristetty. Ja vaikka sota syttyisi, ei puolustusvoimat todellakaan tee yli 30vuotta vanhalla maasturinromulla yhtään mitään.
Eikö trafin olisi aika päivittää tätäkin vaatimusta?

[veijon-esso]

Äläs sano, sitte ku sota tulee ja kaikki o pistetty paskaks ja rupee masentaa, niin ällös huoli meikä pistää suomen nousuun blazerin pto:lla ja tekee sillä enempi hommia kuin kaikilla ostosteeveen ihmelaitteilla yhteensä! Klapisirkkelit pyörii, akrekaatit ja muut vespumput. Tästähän vois kehittää ny rauhanki aikana hirmu pisneksen ku pystyis tekee melkein mitävaan ku mul on PeeTeeOo!