K30 -80 Chevy "paloauto"

[Daddy's Toy]

Hyvältä näyttää

Ei muuta kuin isompaa renkulaa alle.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Eikös tämä ole kuorma-autoksi jo rekisteröity?

Oli mikä tahansa niin samat rajat. Onhan tätä puitu jo vaikka kuinka monet kerrat. Jossain päin Suomea vaan tunnutaan luistavan kaikesta rengas-/korotuspykälistä "soveltuvin osin" kuten laissa lukee, jos kyseessä kuorma-auto. Pitäis vissiin jonkin käydä oikeudessa kättä vääntämässä ennenkuin asialle saataisiin selvät ohjeet.

NONIINNO!! Mun mielestä lait on kaikille samat, ottaa vaan asioista selvää! Yrittää voi leimalle, en ole vannonut että onnistuu mutta kyllä sen pitäisi. Eikä auto vielä ole valmis, ajovalot tulee alemmaksi, alkuperäiset säilyvät lisäpitkinä. Ehkä pitäisi vaan poistaa threadi samantien ettei aiheuta turhaa närää....

Mutta hyvä jos kelpaa. Onhan korkea useimmiten myös paremman ja härskimmän näköinen, vaikka siihen ne hyvät puolet sitten yleensä tuppaavat loppumaan. Mua ei ainakaan närästä, ihmetyttää vain kovasti erilaiset katsastukseen liittyvät tulkinnat aiheesta. Jatka ehdottomasti jutun tekoa, mukava tällaista on seurata.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja manuyt

8" korotusjouset, 3" korin ja rungon välissä, nyt alla 38½ swampperit.


Tältä näyttää tilanne nyt maaliskuussa...


High steering kilkkeet...

Onko lähempää kuvaa nuista ohjausvarsista ja sektorivarresta? Onko noissa varsissa hitsatut holkit?

IMO tuon 3" vois nakata pois tuolta välistä, aivan turha tuolla rengas ja korotus yhdistelmällä. Muuten kyllä ihan messevän näköinen laite.

[pattis]

älä vaan lopeta tän jutun tekemistä... HELVETIN KOMIA PELI

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja manuyt

NONIINNO!! Mun mielestä lait on kaikille samat, ottaa vaan asioista selvää! Yrittää voi leimalle, en ole vannonut että onnistuu mutta kyllä sen pitäisi. Eikä auto vielä ole valmis, ajovalot tulee alemmaksi, alkuperäiset säilyvät lisäpitkinä. Ehkä pitäisi vaan poistaa threadi samantien ettei aiheuta turhaa närää....

Ei ole varmasti närästä ja perussuomalaisesta kateudesta kyse. Ekassa viestissä vaan puhutaan tieliikenteestä ja kuitenkaan nykyisillä säännöillä se ei tällaisena onnistu. Ja jos kerran onnistuu, niin onnistuuko toisenkin kerran vai loppuuko peräti ilo jo katsastusten välissä?
Ja miksei saisi tehdä näin korkeaa sitten pelkästään maastoon? No kun pyörät näyttää niin pieneltä noiden korotusten kanssa

[tare]

vaatii aika paljon korotusta jos haluaa ettei rengas ota kiinni hyttiin akselin ollessa alkuperäisellä paikalla renkaat linkussa ja sisäänjousto tapissa

44" ei mahdu kääntymään eikä joustamaan vakio alustalla


eikä 39", vaikka hiukan korotettu



tarpeeksi muokkaamalla mahtuu isommatkin pyörät ja jousikorotusta oli muistaakseni 3"

Hienoja laitteita . . .

[apiaani]

Joko suunniteltu mimmonen lava/muu koppero tulee?

[Hummer]

Upea laite!

[pjtk]

Mahtasko näistä olla mitään iloa kartaani kulmiin: http://www.4xshaft.com/Super-Flex.html
Omasta mielestä kannattas etuperästä kääntää pinonia ylöspäin. Se taasen johtaa olkatappi kulmien menemiseen huonoon suuntaan, joten ne tarvis kääntää alkuperäseen tai vaikka vähä yli, jos kerta isoilla renkailla ajetaan.

Mitäs tälle nykyään kuuluu?? Olis kiva nähdä jos tehty jotain niin uusia kuvia ku ne on kivoja