Fargo W-300 Power Wagon 4x4, 318cid, -62 Maasto-Paloauto.

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja Lonely Rider

Mä olen suht tuoreena sutsuki kuskina ollu ihmeissäni kuinka paljon pikku kirpullekin kakku maistuu kun ajaa jotain muuta kuin normi maantie- tai kaupunkiajoo. Voin kuvitella että paikallisesta sulovileenistä saa hyvän kaverin kun alkaa oikeen tosissaan ostella bensaa fargolla möyrimiseen

No joo, sepäs se. Harmikseen vaan meitin kylällä loppus toi huoltsikka 10v aikaa, tarskoos mun si ite alkaa pensakauppiaaks??

[mehtämörö]

mun mielestä tuo on turhan hiljanen On kerenny tottumaan noihin "hiukka" äänekkäisiin vehkeisiin.
Stepsidessä oli 2.5" tupla putket yksillä vaimentimilla ja nykysessä scottsdalessa on 3" tupla huilut motonetin pienemmillä vaimentajilla. Ja kummatkin siis peltisarjoilla.

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja mehtämörö

mun mielestä tuo on turhan hiljanen On kerenny tottumaan noihin "hiukka" äänekkäisiin vehkeisiin.
Stepsidessä oli 2.5" tupla putket yksillä vaimentimilla ja nykysessä scottsdalessa on 3" tupla huilut motonetin pienemmillä vaimentajilla. Ja kummatkin siis peltisarjoilla.

Jaajaa vai hiljanen. Noo, kenties juu, muttei siä sisälä kuiteskaan kauheen hiljasta ollu...
Aikas hidas on toi pieni puoli, meinaan aikas paljon kaasua oli siinä ryömiessä et liikku noinkin nopeesti...

Mitäs on tänään tehty helvetinkoneen eteen?

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Mitäs on tänään tehty helvetinkoneen eteen?

Ei mitään. Ollu muuten niin saakutin kiirusta, ettei oo kerenny. Kävin tossa uudella työmaalla palkkaneuvottelussa, ja saatiin se sit hiottua kuntoon, ja sain sen mitä pyysinkin. Pakkohan niitten oli se maksaa, kun mut väkisin haluuvat toisesta virmasta töihin... Ei kai ny kukaan kivee kiveen vaihtais?
Josko sit huomenna sais jotakin aikasex...

[moggirange]

Tuossa Fargossa on (alunperin?) tullu molemmat pakarit ulos kuskinpuolelta oven takaa sivulle ja silloin oli niin hienot saundit pakoäänissä että tuntu!

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja moggirange

Tuossa Fargossa on (alunperin?) tullu molemmat pakarit ulos kuskinpuolelta oven takaa sivulle ja silloin oli niin hienot saundit pakoäänissä että tuntu!

Joo, mul on pari vanhaa videoo ja sen kyllä kuulee...

[tepa78]

Tää on kyllä hieno rojekti, kuudetta sivua mennään ja vielä ei mitään oikeesti ole tehty
Mut kyl siit vaan hieno tulee sit ku rompe saa sen entsöityy (tai saa jonkun pahaa aavistamattoman sitä tekemään)

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa78

Tää on kyllä hieno rojekti, kuudetta sivua mennään ja vielä ei mitään oikeesti ole tehty
Mut kyl siit vaan hieno tulee sit ku rompe saa sen entsöityy (tai saa jonkun pahaa aavistamattoman sitä tekemään)

Juu, kyl sit alkaa tapahtua, kunhan eräs nimeltämainitsematon Salolainen heebo saa hommansa tehtyä, niin mä pääsen lämpöseen halliin tota Fargoa kohnaamaan... Ja tietenkin saa tulla jeesiin Tepa-hyvä, kun nyt noin kauniisti pyysit...

[Rompe1]

Nyt kun Läjä on saatu läjään, niin hallikin kummasti siistiytyi, ja uusia hyllyjä ilmestyi nelisenkymmentä metriä niin päästiin Fargon kimppuun. Ekaksi alkoi vinssin murtopultin "irroitus" kun se pihalla jäi kesken. Nyt kun sitä sitten pääsi lämpöisessä zuumailemaan, niin eikös sen joku "Ryssänrassaaja" ollu hitsannu kiinni ristikon juuresta akseliin... Noh, pikkulaikka laulaan, ja hiljakseen sauma auki. Ei se nyt silläkään auttanut, sillä se tappikin oli hitsuutettu kines molemmista päistä, joten ei ihme kunnei lähteny pois.

Noo taas sai laikkakone kyytiä, ja hioin ne sköögöt siit pois, ja koitin porailla mutta noukänduu, liian kovaa poranterälle. Ei muutakun 7mm lyöntituurna, ja pajavasaraa päähän ja pox, ei mitään vaikutusta. Siinä sit kun hetki paukutettiin, niin tapin vastapuolta murtui reunukset, eli nyt näkee vastapuolta missäkohtaa se tappi on, mutta yhtäkovaa kamaa sielläkin puolla, ei syö terä.... Ei muutakun kovempia iskuja tappiin, mutta sitten se tuurnaperkele vääntyi mutkalle, niinkun savolaisen vanhanpojan mulkku.
Noh, kyseessä kun on läpivetävä vinssi, niin sitten vaan "Persettä" auki, ja öljyt pois. öljyropun kun aukasin, niin ei tullu tipan tippaa öljyä, paha haju kylläkin.
No sitten pääty auki, ja syykin selvisi, siellä olikin öljyn tilalla mämmiä... Pohjosen poijjaat ei vissiin oo vaihtanu sit vuoden -62 jälkeen ölppiä vinssiin... hetken aikaa kun annoin sinne pesään lämpöö, niin muuttui hiukan niinkuin ripulipaskaksi


Sitten aikani kaavittua tuli näkyviin hiukan koneistoa


Joskos sit huomenissa lisää vinssin sielunelämän ihmettelyä, ja sen tapin kanssa taistelua...

[young n dum]

ripulin näköstä kakka vaseliinia ja viel piti sormet siihe työntää

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

ripulin näköstä kakka vaseliinia ja viel piti sormet siihe työntää

No perskeles kun piti sormella se lipoa pois tuolta... Yäk...

[pee]

Heh !

Eka kohta missä jotain tapahtuu, ja heti on kunnon k..kaleikkimeininki



"...hetken aikaa kun annoin sinne pesään lämpöö, niin muuttui hiukan niinkuin ripulipaskaksi..."




voe helevettiläänen... ei meinaa naurusta loppua taas tulla...

mahoton mies tuo Saku

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Heh !

Eka kohta missä jotain tapahtuu, ja heti on kunnon k..kaleikkimeininki



"...hetken aikaa kun annoin sinne pesään lämpöö, niin muuttui hiukan niinkuin ripulipaskaksi..."




voe helevettiläänen... ei meinaa naurusta loppua taas tulla...

mahoton mies tuo Saku

Tängjuu...
Sen kyl lupaan ettei mun kans tuu aika pitkäx, sen nyt voi toi L-200 varmasti toristaa...
Pikkusen pitää olla aina huumoria touhuissa mukana, ei tää elo voi olla niin rankkaa... Välillä verettiin taas pikkuset "Traktorioffit", tosin tällä kertaa muksut ainoastaan...

[Rompe1]

Dodiin, tänään halliin astelin klo 18:00, ja ensitöikseni aloin paukuttamaan uusilla hienoilla kovametallilyöntituurnilla sitä vinssin murtopulttia pois. Ei hievahtanut mihinkään, vaikka 3-kilon moskalla paukutti. Sitten lähti järki ja jälleen kerran lentävälautanen, eli pikkurälläkkä käteen, ja avot, laikalla varovasti ristikon juuresta runko poikki vahingoittamatta akselia. Sitten saatiin vinssi pöydälle, mittasuhdetta antaa tyhjä lonkeropurkki.




Nyt päästiin itse asiaan, eli vinssin purkuun. Hieman kikkailtuani sain vinssin palasiksi, ja sitä eilistä ripulimämmiä löytyi lisää. Isommat kaavittiin pois, ja purku jatkui.

Nyt saatiin vaihteisto käteen, ja on se muhkea, mittasuhdetta antaa normaali Wera:n 100mm talttapäämeisseli.




Purun suoritettua, ja isommat smägmät poistettua kamat lootaan, ja huomenna osienpesukoneeseen, on sit syväpuhdasta...

Sitten alettiin naamataulun purku, ja päästiin oikomaan naamataulua. Poronpurijat olivat sillä aikoinaan törmänneet poroon 70-luvulla, mutta "kiireen" vuoksi jättäneet oikomatta, ja tehneet pikavirityksen nokkapellin lukitukseen. Nyt naamataulua vedettiin ulospäin reilu viisi senttiä, niin alkaa käymään niinkuin kuuluu.



Huomenna sitten jatkuu naamataulun oionta, ja koristeritelikön suoristus.

[Rompe1]

Tänään saatiin sitten naamataulu oiottua melko hyväksi, ja maskia istutettua paikalleen. Yllättävän hyvin sain sen sopiin vanhanaikaisin keinoin... Kaikkiaan se naamataulu tuli ulos reilut kahdeksan senttiä.



Sitten samalla sovittelin tonne katolle tota -74 asennettua kaiutinta uudelleen, ja sitä kuuluisaa keltaista majakkaa, joka lentokentällä vaaditaan.... Noot siniset vaihtuu vanhempaan vuosikertaan kyl, eli samanlaisix, kun toi keltanen...


Lisäksi purettiin noin 100 metriä turhia, mistään lähtemättömiä, ja mihinkään menemättömiä sähköjohtoja... En tiä sit onko joku ollu niin viksu, et on suunnitellu tulevia juttuja, ja vetäny valmiix, vaiko mitä...

Huomenissa tarkoitus saada järkeistettyä noita auton sähköistyksiä lisää, eli vedettävä uusia johtoja, ja korvattava muutamia vanhoja, joissa on jopa 11 jatkoa 5 metrin matkalla... Kyl määkin nuuka oon, mutten sentäs noin nuuka... Johdon väri muuttu 6 kertaa matkan varrella....

Jos sit myös alkais takaosastoo purkamaan myös lisäx...

[Glutton]

Henkilöt tuntien en yhtään ihmettele jos siellä on jotain virityksiä, muistaakseni tässä vehkeessä on ollu joskus itse tehty robotti ruisku katolla. sekin vakituisten palo henkilöiden luomuksia... onkos napeissa ja vivuissa kaikissa selvitykset mitä ne on... on ollu sellainen tyyli näillä että joka ikiseen on laitettu ja ei ne aina ihan oikein ole kirjoitettukkaan..

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja Glutton

Henkilöt tuntien en yhtään ihmettele jos siellä on jotain virityksiä, muistaakseni tässä vehkeessä on ollu joskus itse tehty robotti ruisku katolla. sekin vakituisten palo henkilöiden luomuksia... onkos napeissa ja vivuissa kaikissa selvitykset mitä ne on... on ollu sellainen tyyli näillä että joka ikiseen on laitettu ja ei ne aina ihan oikein ole kirjoitettukkaan..

On siä kyl tekstiä joo, ja yllättävän hyvin oikein kirjuutettu..
Juu, siä oli vesitykki katolla, jota käänsi ylös ja alas, sekä molemmille sivuille kaksi transitin pyyhkijänmoottoria... Kerrankin Voorttista ollu jtn hyätyä...

[Rompe1]

Elikäs tänään paneuduttiin lähinnä hytin kimppuun, ja poistettiin edelleen turhia johtoja, ja siirrettiin osan johtojen paikkaa.

Lisäksi asensin sisälle hyttiin Saloran paloradion, ja Mocoman La-puhelimen, ja molempien antenninjohtojen paikkaa vaihdoin. Elikäs neet oli ennen vedetty pinnassa, niin nyt kulkevat kotelon sisällä. Samoin asentelin yhteen tyhjään reikään radioantennin, meinasin asentaa sinne sisälle vanhanmallisen autoradion.

[Rompe1]

Tänään sain mieluisan paketin, 6 kappaletta uusvanhoja työvaloja, ja sivupeilit.
Kiitoksia vaan Artve Oy:lle tarvikkeiden hommauksesta & "Sponssi-hinnasta"

Lissään tähän niitten kuvat, kun saan otettua.

[Rompe1]

Hieno työvalo, valotehoa huimat 85w...




Ikkunatiiviste kaipaisi uusimista, mistä löytyy??

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

ens kerral kun poikkeet, niin pannaan sulle toiminimen tarra ja kynppi käteen - siitä se lähtee, eka sponssi !

Ei näkyny tarraa, saatika rahhaa...

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1

Elikäs tänään paneuduttiin lähinnä hytin kimppuun, ja poistettiin edelleen turhia johtoja, ja siirrettiin osan johtojen paikkaa.

Lisäksi asensin sisälle hyttiin Saloran paloradion, ja Mocoman La-puhelimen, ja molempien antenninjohtojen paikkaa vaihdoin. Elikäs neet oli ennen vedetty pinnassa, niin nyt kulkevat kotelon sisällä. Samoin asentelin yhteen tyhjään reikään radioantennin, meinasin asentaa sinne sisälle vanhanmallisen autoradion.
Liite 16477

Nyt on sitten Mocoma laa-puhelin vaihtunu Lafayette Springfield -merkkiseen laa-puhelimeen. Sopii paremmin tälläseen vanhaan autoon.

[Rompe1]

Tänään sain turattua valomaston tohon autoon, eli kyseessä on vanhanmallinen masto, johon tulee 4kpl niitä hienoja punaisia työvaloja:


Masto eestä:


Masto päästä:


Tommosen reiän oli sinne kattoon joku kairannu ajansaatossa, nyt sitä vaan siistittiin, ja muotoiltiin niin että siihen sopii ohjuriputki läpi.


Ja tietty välillä pelattiin Speden speliä



Josko huomenna sit suunnittelis tota ohjuriputkea, sadehattua yms.

[L-200]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1

Ja tietty välillä pelattiin Speden speliä

Liite 16824

Juu'uh... sitä o vedetty jarrunestettä naamarin iha urakalla ku o pelattu varman päälle ja ilman virtaa niin voi kehua että lopputulos oli niin huima että kutitti päätä sisäpuolelta