|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
31.12.2010, 17:31
|
|||
|
|||
PikkuGTuli tehtyä tunnukset tännekkin ja eikun heti kirjotteleen tarinaa.. Vuosi sitten tuli erinäisten vaihtokauppojen yhdeydessä mulle 300g mese vuosimallia -80. Auto toimi jonkun aikaa käyttöautona. Muutaman mettäreissun jälkeen alko helmat huutaan palkkia ja ei kun auto talliin ja laikkakone ja plasma kätöseen. Samalla tuli paikkailtua enempiä ruosteita ja tehtyä tilaa isommille reinkaille. Mätähommien jälkeen tuli taas ajeltua muutama kuukausi tyytyväisenä ja alko tehonpuute vaivaamaan. Ei auttanu kun ajaa auto takas talliin ja alkaa katteleen turboa. Tällähetkellä turbo paikallaan ja ahtoputkia ootellessa aloin väänteleen turvakaaria. Suunnitteilla; lukko eteen, varallisuuden salliessa ehkä volvon porttaalit, vinssit, boggerit jne.. Vinkkejä otetaan vastaan! Tais lähtä mopo käsistä? Varusmiespalvelus tahtoo vaan haitatta niin ajallisesti kuin rahallisesti rakentelua.. Laitetaas vielä lopuksi muutama kuva Tässä kunnossa tuli mulle Palkkihelmaa Levikettä Turboa Kaaria Vähän meinaa lutata tuo biltaman pokkari. Vieläköhän menee suunnistuskisoissa tuommonen?
|
|
#2
31.12.2010, 19:34
|
||||
|
||||
|
Hyvännäkönen rojekti,onko kaaren levikekumit jotain kuljettimen remmiä kun näyttäs olevan kangas välissä?
__________________
================================== Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori. PäHäMa
|
|
#3
31.12.2010, 19:46
|
||||
|
||||
|
...milläspuolella sauma on kun väännät putkea ? sillä oli iso vaikutus lopputulokseen... ei vaan muista pitiks se olla alla vai päällä, ehkä alla eli lestiö vasten... viisaammat kertokoot
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#5
31.12.2010, 20:10
|
||||
|
||||
|
ok - nyt kun oikeen koitan pinnistää muistia olutpäissäni, tai sauma kuulua just sivulle, saumattomast en tiiä mitn
auttaskos vaseliini lestissä ? tai hiekka sisässä ?
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#7
31.12.2010, 22:16
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mutta sen mitä kuvasta selvän saa, niin eiköhän tommonen pikkuryppymutka kelpaa suunnistuksessa.
|
|
#8
31.12.2010, 22:36
|
||||
|
||||
|
Vaseliini lestissä auttaa ainakin saumattomassa putkessa.
|
|
#9
31.12.2010, 23:24
|
||||
|
||||
|
tai jos rektaali rasvakaan ei auta ni hiekkapuhallus hiekkaa täytee ja tulpat päihi. tai toisee päähä tulppa ja vettä täytee ja pakkasee.. toimii.
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability
|
|
#10
01.01.2011, 15:11
|
||||
|
||||
|
Vassua siistimpi vaihtoehto on saippua. Vaikkapa mäntysuopaliuosta purkkiin ja siitä pensselillä lestaan. Helpompi vesiliukoisena putsatakkin ennen maalausta, kuin vähän karhean putkeen pesiytynyt rasva.
|
|
#13
09.01.2011, 11:39
|
||||
|
||||
|
Riippuu vähän minkä sääntäjen mukaan oot rakentamassa?
Paljon on lapun pinta-ala?
|
|
#17
13.01.2011, 17:56
|
|||
|
|||
|
Kyllähän se geessä on ainakin vakiona rungossa kiinni
|
|
#20
13.02.2011, 12:27
|
|||
|
|||
|
Pari päivää ollu aikaa rakennella. Jotain pientä saanu aikaankin. Laitetaas pari kuvaa.
Lisää putkea auton ympärille Tuommonen tuli kaarien takakiinnityksestä. Ja tuli tosiaan puskuriin kiinni. Muut putket kopassa kiinni. Valotelinekkin tuli rakenneltua. Keskelle ksenonit ja laidoille normi h3. Kattoa jos nuokin vaihtuis ledeihin tässä joskus..
|
|
#23
03.04.2011, 14:47
|
|||
|
|||
|
Pitkästä aikaa viikonloppu tullut puuhasteltua tallissa.
Turvakaaret tuli väänneltyä loppuun ja heftailtua paikalleen. Keulaankin tuli muutama putki väännettyä. Kuva materiaalia siitä: Ahtoputket sain kans hajettua ja laiteltua paikalleen. Snorkkelikin tuli tekastua viemäriputkesta. Vielä ku öljyä sais turbolle niin sais ottaa savut. Kuulemma öljynsuodattimen jalassa ois om617 koneessa lähtö öljylle. Ei kellään sattus oleen kuvatusta siitä?
|
|
#24
03.04.2011, 15:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kyllä sen kuulerin saa loistavasti pikku fixillä keulalle mahtumaan ja pelaa varmasti paremmin.. Profiilissa omasta kuvia.. 
|
|
#25
04.04.2011, 19:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tuotatuota, 617 koneissahan tuppas olemaan enempi ja vähempi mekaanisia öljynpainemittareita, ainakin henkilöautosovelluksissa... Ei jaksa muistaa tuon vanhan koneen juttuja, mutta etsipä se anturin kello ja haaroita siitä sen lähdöstä... Jos suodatinjalalta lainailet, niin varmistu ettei ole joku termarilla ohjattu öljynkierto, eli sellanen jossa ei kiertoa kylmällä koneella, niitäkin joissain oli... Uudemmissa 60X sukusissahan on kannen takapäässä yks 6 kolotulpalla tukittu öljykanava joka passaa varsin hyvin just em. tarpeisiin, ettei sellainen ois vanhemmassakin... Kurkkaapa kannen takapääty... Asiallisen näkösiä putkikäppyröitä !
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
Linear Mode
