|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
02.12.2010, 18:52
|
||||
|
||||
Sytkäjärjestys on katsottu monta kertaa ja johtojen paikkoja vaihdeltu, koitettu 1-3-4-2 (joka siis on alfamerin mukaan oikea) ja 1-2-4-3, jälkimmäisellä ei edes käynnistynyt. Samoten koitettu aloittaa sytytys jakopään puolelta) joka on alfamerin mukaan 1. sylinteri) ja laatikon puolelta, tämä tosin ei vaikuttanut käyntiin lainkaan
 Tulppia on kaksi sarjaa uusia, molemmat NGK kolmikärkitulppia ja kahdella eri lämpöarvolla. Ei vaikutusta.
__________________
Kuka muka on niin laiska, että jättää lauseen ke 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HDJ:n käyntiongelma | Daniel | Tekniikka & Jutustelu | 62 | 30.11.2012 00:27 |
| Myyty vw golf -85 N1-paku 2+3 paikkainen+toinen golf mukaan | lepoantti | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 13.07.2010 08:31 |
| HJ:n Käyntiongelma. | välijäähdytin | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 19.02.2010 17:40 |
| SJ-413:n käyntiongelma | JC | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.11.2008 23:44 |
| Uaz käyntiongelma | -MAKE- | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 01.06.2005 20:49 |
Threaded Mode