NajaMog - Sivu 2

Jare · #26 07.11.2010, 21:09

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Eiks Opel oo GM:n tuotteita, daah...?

Mutta eihän toi kriisiaho vielä itte ole myöntäny viesteissään, että se olis ooppeli.......daah...?

"tukkamalli" MikaU on spekuloinut, että olis ooppeli

Vai onks miul taas joku viesti hukassa

RJCOBRA · #27 07.11.2010, 21:42

No olettepa saanut ainaski vuntsimisen aihetta ku olette miettiny mika kone, piretää jännityst yllä

Jare · #28 07.11.2010, 21:53

nii ja vähä kans kiinnostaa, että tuleeks se vakio turbaanilla vai tuleeks joku korkeemman stall speedin omaava?? Yhdellä etuveto V6 protolla ajaneena suosittelen stall speedin nostamista vakiosta

Mut tää on mielenkiintoinen rojekti jo heti lähtökohtana. Mites muuten koska tää on suunniteltu olevan kisakunnossa???

RJCOBRA · #29 07.11.2010, 22:03

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

nii ja vähä kans kiinnostaa, että tuleeks se vakio turbaanilla vai tuleeks joku korkeemman stall speedin omaava?? Yhdellä etuveto V6 protolla ajaneena suosittelen stall speedin nostamista vakiosta

Mut tää on mielenkiintoinen rojekti jo heti lähtökohtana. Mites muuten koska tää on suunniteltu olevan kisakunnossa???

Ensiksi toho GM vihjeeseen tekeehän General Motors seuraavia autoja, Buick, Cadilac, Chervolet, GMC, Hummer ja se teirän epäilemä Opel.Vaihteistona on Aisin 4 lovinen automatic, eli japanilainen vaihteisto
Toiseen kohtaan että talven aikana olis tarkotus saara se kuntoon eli keväällä koeajolle.
Mitä tulee Stall Speedin nostamisesta ensinnäkin sanat o ihan out mulle mut kaippa niit o nostettava jos ootte sitä miält. lisää neuvvoja ja ehrotuksii ettei mee ihan hakuseen mun rojekti.

Mika.U · #30 11.11.2010, 10:01

Laatikkona aw 50-40LE?

RJCOBRA · #31 11.11.2010, 20:19

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Laatikkona aw 50-40LE?

50-40 LNAF22, Kyl sää oikeaa tiatoo oot hakusessa mut o ihan kiva yrittää johratella jonnekki muualle. ja ompahan jotain tekemis teilläki ollu ku hakenu tiatoo jostaki. Tervesivaa

Mika.U · #32 11.11.2010, 21:05

kone täsmää

http://www.opelclubfinland.fi/forum/...=497&mode=view

Ja tossa laatkosta,

Laatikon ominaisuuksia (50-40LN AF-22), tuli ilmeisesti markkinoille 1995/6

-neliportainen vaihteisto (ECT-1 Engine Combined Electronically Control)
-sport ohjelma napin painauksella(vaihteisto vaihtaa korkeimmilla kierroksilla)
-taloudellinen ohjelma (vaihteisto vaihtaa alemmilla kierroksilla),normaalisti käytössä
-liikkeelle lähtö liukkaalla napin painauksella (auto lähtee liikkeelle 3-vaihteella)
-automaattinen vapaa-asento Neutral Control (siirtää vaihteiston itse N-asentoon esim.liikennevaloissa kun jarrua painetaan)

tepa250d · #33 11.11.2010, 21:05

tuleekos opeliksin merkki autoonkin

RJCOBRA · #34 12.11.2010, 18:00

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

kone täsmää

http://www.opelclubfinland.fi/forum/...=497&mode=view

Ja tossa laatkosta,

Laatikon ominaisuuksia (50-40LN AF-22), tuli ilmeisesti markkinoille 1995/6

-neliportainen vaihteisto (ECT-1 Engine Combined Electronically Control)
-sport ohjelma napin painauksella(vaihteisto vaihtaa korkeimmilla kierroksilla)
-taloudellinen ohjelma (vaihteisto vaihtaa alemmilla kierroksilla),normaalisti käytössä
-liikkeelle lähtö liukkaalla napin painauksella (auto lähtee liikkeelle 3-vaihteella)
-automaattinen vapaa-asento Neutral Control (siirtää vaihteiston itse N-asentoon esim.liikennevaloissa kun jarrua painetaan)

Joo jottai tommos se kertoo tost tekniikast.

RJCOBRA · #35 12.11.2010, 18:01

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d

tuleekos opeliksin merkki autoonkin

Tuskin tulee jollei saa torella hyvää ponssii GM:ltä

RJCOBRA · #36 12.11.2010, 18:07

Nonnii sit olis motorin sialunelämää tutkittu ja eikä mitään murheita tuntunut näkyvän joten hieman ossii tilaukseen ja koonti päälle. Akselit orottaa erelleen hiekkapuhallukseen pääsyy.

salamanteri · #37 12.11.2010, 18:09

eiks tommonen samanlainen kone oo saapissakin.vai olisko ollu 3 litranen?

RJCOBRA · #38 12.11.2010, 18:35

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja salamanteri

eiks tommonen samanlainen kone oo saapissakin.vai olisko ollu 3 litranen?

Joo voipi olla koska ainakin moottirin tilppeist osa on sopivii niin saappii ku opeliinki

keranha · #39 12.11.2010, 20:33

Miksi juuri tuo kone? Ei meinaan ole sieltä parhaasta päästä opelin koneita...
Tuonne 2.5litrasen sisään menee sitten muuten 3.0 romut, että kun se on palasina, niin helposti siitä samalla tekee isomman.

Tuolla paljon asiaa ko. moottorin virittämisestä.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/...p?f=36&t=73176

RJCOBRA · #40 14.11.2010, 22:29

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja keranha

Miksi juuri tuo kone? Ei meinaan ole sieltä parhaasta päästä opelin koneita...
Tuonne 2.5litrasen sisään menee sitten muuten 3.0 romut, että kun se on palasina, niin helposti siitä samalla tekee isomman.

Tuolla paljon asiaa ko. moottorin virittämisestä.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/...p?f=36&t=73176

Kyl o tarkotus lähtee iha vakiomoottorilla liikkeel mitä ny sisusta katsastetaan ja uusitaan laakerit ja stevat ettei tuu mittää turhii yllätyksiä sielt suunnast, boksin sääröillä haetaa sit viännöt ja kierrosherkkyys sopivasti kohralle, sit kevväämmällä

RJCOBRA · #41 23.11.2010, 15:45

Nonnii sit olis ihan vähän viimeistelyä enää, että eiköhän tämä tästä.

sirP · #42 23.11.2010, 16:13

Komiat vanteet

taitaa olla ihan myytävänä??

tare · #43 23.11.2010, 17:04

kuinkas paljon tulee akseliväliä?

Jare · #44 23.11.2010, 18:36

No nyt on jo hommattu myös ajokengät ja komee lätsä!!

Akselitkin näyttävästi saaneet väriä pintaan. Hyvä hyvä.

RJCOBRA · #45 23.11.2010, 19:26

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja tare

kuinkas paljon tulee akseliväliä?

kyl kait se siin 2400- 2550mm:in välliin varmaan ossuu, en oo päätöst ihan tarkast akselivälist viäl tehny, katotaan ny ku sovitellaan kamoja siihen väliin ens.

RJCOBRA · #46 23.11.2010, 19:30

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

No nyt on jo hommattu myös ajokengät ja komee lätsä!!

Akselitkin näyttävästi saaneet väriä pintaan. Hyvä hyvä.

Joo hiakkapuhallus miäs pisti suajaks jottai punaseen viittaavaa färii pohjaks ettei ihan heti ala ruasteenpunasena hehkumaan. Ja lopullinenki färiki on jo miätitty. Eikä taira olla yllätys mikä se hahtaa olla.

RJCOBRA · #47 23.11.2010, 19:33

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sirP

Komiat vanteet

taitaa olla ihan myytävänä??

Ostaks, jos kiinnostaa nii eiku tarjouksii vaa tullee. kahren kummin pinta lähes ajamattomat ja toisekkaa iha loppuunajetut.

RJCOBRA · #48 24.11.2010, 16:32

Tulipa ny si pestyy ja maalailtuu noit ossii et jos vaik viikonloppun saatais hiema konetta kassaa päi ja näkis mimmosen tilan se vaatii et sais motorin/ laatikon paikkaa haettuu. ny tunttuu et par päivää kulluu kyl ton lumihässäkän kans et taitaapi toi rojekti hiema olla seisoksis.