NajaMog
 

Jostakin se on alotettava. Vain puolet kuormasta mulle.

Näihä se yleensä on :D

Olet sit hommannu varaosiakin kunnon kasan samalla kertaa :D

Näähän onki haettu tutusta paikkaa, ku tuota taustalla näkyvää maisemaa kattelee:D:D

Innolla odotellaan, että mitähän näistä tulee......tuliskohan joku "Hipon kilpailija"????????

Tarkoitatko painon ja korkeuden sekä vipujen määrässä.

No ei kai ainakaan vipujen määrän suhteen:eek::eek::eek::eek:

Niin ja toivottavasti jää matalemmaks ja kevyemmäks kans;)

Mut kauheen utelias ku olen, niin tuleeks NajaMogiin 4 kääntyvää pyörää vai 2:confused::confused::confused:

Ja mimmonen tekniikka muuten tulee?

[QUOTE=Jare;709334]No ei kai ainakaan vipujen määrän suhteen:eek::eek::eek::eek:

Niin ja toivottavasti jää matalemmaks ja kevyemmäks kans;)

kyl siih neljä kiäntyvvä pyärää tullee.

tekniikka on avoinna mut ei mittää rautamalmiveekasia ei tuu vaa joku rivi 4 tai alumiini v6 automaatil, ainakin näist ajatuksist lähen etteenpäin.

Ei noita periä liikutella millään susukin litrasella.Pistä ny vähintään mesen 300 heppanen se on ainakin alumiinista ja levee.:)

Huomen olis tarkotus lähtee ajelee Jyväskylään päi kattelee josko siält päi löytäis vähä tekniikka toho rojektiin. homma etenee ku mummo hanges ei nopeasti nmutta hissuksiin kuitenki.

Saatii sit tota tekniikkaa hieman haettuu, näyttää olevan 24 valve ainaski vielä ku ei oo avattu venttiilikoppaa.

No niiiiiiii:D:D
Eli joku 3-pyttynen etuveto moottori hankittu;) Vai oliskoha V6 kuitenki:rolleyes:

Opelin x25xev tai x30xev?

edit: taitaakin olla vectrasta tuo kone joten sitten se on x25xev kun sitä ei isommalla tehty.

Toihan on Karhu-Sisun 24valve moottori :)

eiks opeli oo tehny 2,6 ja 3.2 V6 konetta. tällänen miälokuva mul o opelin koneist.

Joo tui sitä sit tekniikkaa haettuu tualt Jyväskylän nurkist tai oikeastaan tui koko auto jote tänään sit alko se purkamine et sais sen irrotettuu ja pääsis si ihmettelee mitä se o syäny, tunttuu et joku o joskus pirruuttans tehtaal pistäny sen niin maan ahtaasee paikkaa et ei oikkee ajatukset mahru sinne konehuaneesee sekkaan. no mut hyväs alus kuitenki ollaa et ehkä huamen saaraan se siält änkettyy esille. Että huoimenna jatketaan nyt otetaa yks niis 24 valveista kohti ääntä.

2.6 ja 3.2 on sitte uuvemmista ruost.. ooppeleista, ton ikäluokan koneet on joko se 2.5 tai 3.0

A

Pääsimpähä taas tallilt kottii torjumaa nälkää ja sohval makoilemaan pitkän tallipäivän jälkeen. Saatiin Jipon, Jyrkin ja Teemun kanssa kone laskettu lattialle ja koppa päältä pois, Minun hovisähköseppä selvitteli johto nivaskoja (ohjeeksi tuli että ei porsastonkeja sit purkaessakäytetä) konehuoneeesta kajuttaan ja sielt sit hyllyl. huomenna olis si tarkotus riisuu kaikki turha ympärilt pois et pääsis hieman viruttelee suurempii röhnii pois. Koneen sialunelämääki on tarkotus hieman tarkastella lähi tulevaisuudessa eli tutkia hieman sisustan kuntoa. Tallin lattia alkaa muistuttaa jonkinmoista purkaamoa mutta eiköhän lattiaki tuu viikonloppuna hieman siivottua. Ja nyt sohval pitkälleen ja nautitaan seuraava valve siit koneest.

pääseekös reima tallille kattomaan tota mottia.

tervetuloa vaa, ei mun talli oo mikkää salaisuuksien talli, huomenna jatkan motin purkua turhista hilavitkuttimista.

Tulipa taas vietettyy rentouttava viikonlop tallil ja jottain sain aikaiseksiki, tekniikka auto o ny lähes tyhjä hylsy ja moottori/vaihrelaatikko tuli erotettuu toisistaa ja hiema tulevaisuuttaki värien suhtee pistin malliks ja aik yllättävvää et talli nurkist löyty punasta färii ja sitä oli si heti pakko hieman malliks sutii koneen pintaan. Nyt orotellaan akselien viäntii hiakkapuhalluksee ja pohjamaalauksee jonk jälkkee pääse istuttelee akseleit ja kone/vaihrelaatikkoo rakentelupukkii.
Täst jatketaa seuraavaks, koneest kannet pois ja sialuu tutkimaa.

Lukeeks tos lohkon kyljessä GM? Eli mikäs kone tää nyt sitte on?

Eiks Opel oo GM:n tuotteita, daah...?