läjä ei käy remontin jälkeen.....NEUVOJA TARVIS

[Mikki]

Tavaraa tulee mutta tuli puuttuu???

Onko ruiskuputket nyt samasta moottorista eikä ole itse väännetty uusia "tulpanjohtoja"??? Putkien mittaeroa saa olla +- 0,001mm, muuten alkaa käyntiongelmat TODELLA nopeasti!

Ajoitus, eihän ole 180* pielessä, aiheuttaa saman oireen, mutta käyntiääni on todella pehmeä... Ja sininen savu TODELLA kitkerää

Sitten on se pa***n vaihtoehto, eli 1-2 sylintereissä ei ole puristuspaineita ja kone ei polta sen takia???

Ja "tein kotona" moottoreissa aika yleistä, jotta sontaa mennyt suuttimen putkia kinnittäessä polttoainelinjaan ja suutin leikannut kiinni, joten painetta piisaa (tai auki asenossa ei ollenkaan) joten sekin kannattaa tarkastaa ennenkuin konetta repii auki...

Pumppu tuntuis toimivan, mutta kaikkihan sielläkin on mahdollista (paljonko pumppu kerennyt kiertää maailmaa??)

[diakka]

Taitaaa olla käsipumpun kalvo entinen,ei tule diesel putkistä läpi sitten millään,eikä tule suodattimesta kun laittaa kirkasta letkua väliin,imemällä tulee.Meinasin huomenna käydä ostamassa semmosen veneen tankin käsipumpun ja laittaa pysyvästi suodattimen jälkeen.sillä luulin ilmaantuvan ainaski bobcatis on samallainen.....

[Petek]

Alkuperäinen kirjoittaja diakka

Taitaaa olla käsipumpun kalvo entinen,ei tule diesel putkistä läpi sitten millään,eikä tule suodattimesta kun laittaa kirkasta letkua väliin,imemällä tulee.Meinasin huomenna käydä ostamassa semmosen veneen tankin käsipumpun ja laittaa pysyvästi suodattimen jälkeen.sillä luulin ilmaantuvan ainaski bobcatis on samallainen.....

Rokiin vaihdoin pumpun ja ei meinannu millään käyntiin... käsipumppu tossakin näköjään paskana. otin tankille menevän paluuletkun irti pumpulta ja paineilmapistoolilla "varovasti" painetta tankkiin ja appiukko starttas samalla niin johan pörähti tulille

[-Stedt-]

Alkuperäinen kirjoittaja diakka

Taitaaa olla käsipumpun kalvo entinen,ei tule diesel putkistä läpi sitten millään,eikä tule suodattimesta kun laittaa kirkasta letkua väliin,imemällä tulee.Meinasin huomenna käydä ostamassa semmosen veneen tankin käsipumpun ja laittaa pysyvästi suodattimen jälkeen.sillä luulin ilmaantuvan ainaski bobcatis on samallainen.....

Eikö kannattas samalla laittaa sähkönen pumppu? ja katkasin sisään ,jos ei tuota omaa lutkupumppua kunnosta. Tyhjentää nimittäin seisoessaan polttoaine linjan tankille asti ja aina saa olla pumppailemassa konehuoneella. Mie laitoin takaiskuventtiilinki ennen suodatinta, mutta jostain se aina tuon linjan tyhjentää. Etenkin jos perä alamäkeen.

[diakka]

ok,en tienny että tuo "takaisku" on siinä suodatin jalan yhteydessä,ennen tuota koneremonttia lähte kyllä aina ihan hyvin käyntiin että ei ainakaan hirveesti vuoda takas tankkiin,täytyy kattoo miten tuo alkaa pelittää kunhan sais ilmattua ja käyntiin.

[-Stedt-]

Alkuperäinen kirjoittaja diakka

ok,en tienny että tuo "takaisku" on siinä suodatin jalan yhteydessä,ennen tuota koneremonttia lähte kyllä aina ihan hyvin käyntiin että ei ainakaan hirveesti vuoda takas tankkiin,täytyy kattoo miten tuo alkaa pelittää kunhan sais ilmattua ja käyntiin.

Laitoin semmosen "tarvike" takaiskun siihen just ennen suodatinta, mutta ei auttanu. Sitten tosiaan laitoin sähköpumpun ja katkaisian kojetauluun. Tein vielä kierron pumpun ohi ja siihen takaiskun jottei tarvii sähköpumppua koko ajan pitää edes päällä, ainoastaan "ilmata" ennen käynnistystä. Helpommalla varmaan olis ehjänny ton lutkupumpun, mutta ku oli laatikko Koffia ja pumppu,,,,,

[KarvaTurpa]

Alkuperäinen kirjoittaja ;387914

tarkistappa ruisku putkien järjestys

Note! This message was posted anonymously!

Aikamoinen asentaja, jos saa läjään putket väärään järjestykseen.

[Teme]

Alkuperäinen kirjoittaja KarvaTurpa

Aikamoinen asentaja, jos saa läjään putket väärään järjestykseen.

Kyllä se vaan on mahdollista, tuohon 2,4d(td) koneseen laittaa pumpun päästä putket ristiin. Ainakin hiluxin turbottomaan(liekkö samanlaiset?). Varmaan ainoa kone, missä voi suurempaa voimaa käyttämättä tapahtua noin..?