ONKO MENNYT LIIAN PITKÄLLE RASKAAN KALUSTON VALVONTA?

[Bj Andy]

Tämän asetuksen soveltamisalaan kuulumattoman ajoneuvon ajaminen (3 kohta)
tai matkustaminen (2 kohta) asemapaikkakunnan ulkopuolella sijaitsevalle työn
aloittamispaikkakunnalle tai asemapaikkakunnan ulkopuolelta sijaitsevalta työn
lopettamispaikkakunnalta ei ole mahdollista vähimmäisvuorokausi- tai
vähimmäisviikkolevon aikana, mikäli kyseessä ei ole lautta tai juna, jossa kuljettajan
käytettävissä on vuode tai makuusija. Asetuksen 8 artiklan 2. kohdassa mainittu 24
tunnin ajanjakso ja 8 artiklan 5. kohdassa mainittu 30 tunnin ajanjakso alkaa edellä
mainitun lepoajan päättymisestä.

Rajoitus ei koske kuljettajan normaalia työ- tai kotimatkaa asemapaikkakunnalleen
tai sieltä pois.
Kohdassa 3 tarkoitettu ajoneuvon kuljettaminen on merkittävä ”muuksi työksi”.

Lähde rahtarit ry.

Eli jos rekka jää vaikka joutsenoon,niin sieltä saa mennä lappeenrannassa olevaan kotiin jos joku tulee hakemaan,mutta imatralle on jäätävä jo yöksi tai viikonlopuksi,muuten pääsisi junalla,mutta kun ei ole makuuvaunupaikkoja tarjolla.

Savonlinnasta päässee kesäaikaan laivalla lappeenrantaa,ja sieltä saattaa saada jopa lepopaikankin.

Mutta jos olen firmassa joka on Lappeenrantaan rekisteröity,ja tunnit tulee täyteen siten että joudun jäämään Lemille,niin saanko mennä kotiin,vai pitääkö nukkua autossa,koska ei ole rautatietä,eikä laivaliikennettäkään ole ollut enää muutamaan kymmeneen vuoteen...???

Vi..tu kuka nämä on keksinyt saati hyväksynyt??? Näistähän pitäisi valittaa johonkin ihmisoikeus tuomioistuimeen,koska kyseessä on laki jonka noudattaminen ei ole mahdollista.

Miksi esim.bussi,tai taksi,tai tavan junamatka ei kelpaa koska mikään näistä ei edellytä "työn" tekemistä?

Hohhoi....