|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#10
31.10.2010, 22:47
|
||||
|
||||
Ottiatuata
Olkaapa varovaisia amuliinikoppien kanssa jos on tyhjäys- tahi kurkkausroput tiukalla ettei kopat halkee.. Iskevä kone on voimalla vääntämistä parempi tälläsissä.
T:Nimim. Scanian öljypohja yli 2k€... edit:typoja
__________________
If idiots could fly, internet would be an airport. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| taivas on auki | Rohmo | Chit-Chat | 2 | 21.10.2010 13:52 |
| Millä konepelti auki | Discovery | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.07.2010 11:42 |
| vetarit irti millä?? ja perän laakeri kymysys | rupsukka | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 07.11.2008 19:51 |
| Millä sais K5 blazerin perän ylös?? | savlari | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 17.02.2008 03:03 |
| Roput auki | mixsix | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 10.06.2006 21:11 |
Threaded Mode