minkäkokoinen kummi mahtus vielä -88 pajeroon

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Totuus löytyy siis taas kerran netistä Tuskimpa sentään vuosien jälkeen merkintää voi otteesta pois ottaa

Miksi ei,ei se laillinen ole jos se lukee paperissa. Ja kuten jo sanottu,tuo on konttori/katsuri kohtaista hommaa tuo renkaiden muutoskatsastus,ja jossei se olekkaan mennyt pykälien mukaan niin seon henkoht kyynel,ja renkaat lähtee otteesta jos joku niin vain päättää. Tämä on sitten ihan katsastuskonttorin mielipide,mutta niitäkin on monia.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Miksi ei,ei se laillinen ole jos se lukee paperissa. Ja kuten jo sanottu,tuo on konttori/katsuri kohtaista hommaa tuo renkaiden muutoskatsastus,ja jossei se olekkaan mennyt pykälien mukaan niin seon henkoht kyynel,ja renkaat lähtee otteesta jos joku niin vain päättää. Tämä on sitten ihan katsastuskonttorin mielipide,mutta niitäkin on monia.

Osassa voi renkaat olla otteessa "vanhoilta hyviltä ajoilta" siis ennenkuin ake antoi ohjeistuksen 51mm säännöstä. Sitä ennen 35" renkaat hojoissa tai 44" boggerit blazereissa oli arkipäivää. Eikä nuo "saavutetut etuisuudet" sieltä otteesta minnekkään poistu.
Mistäs epäilet inssin konttorilla tietävän, missä renkaat on laillisesti alla, ja missä on kerenny aken ohjeet tulemaan väliin, jos kyse on 80-luvun maasturista?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Osassa voi renkaat olla otteessa "vanhoilta hyviltä ajoilta" siis ennenkuin ake antoi ohjeistuksen 51mm säännöstä. Sitä ennen 35" renkaat hojoissa tai 44" boggerit blazereissa oli arkipäivää. Eikä nuo "saavutetut etuisuudet" sieltä otteesta minnekkään poistu.
Mistäs epäilet inssin konttorilla tietävän, missä renkaat on laillisesti alla, ja missä on kerenny aken ohjeet tulemaan väliin, jos kyse on 80-luvun maasturista?

Koska muutoskatsatus päivämäärä löytyy auton tiedoista Trafilta,tästä syystä. Tästä taas päästää siihen että milloin se inssiä kiinnostaa katsoa onko ratas vaikka se olisi otteeseen merkitty ,no se riippuu inssin päivästä,vaimosta,kuunasennoista yms. Uusien sääntöjen mukaan 31" on maksimi,siitä voidaan vääntää vaikka 100sivua ja vaikka joku laittaakin että "minä muutoskatsastin ne eilen eli ne on lailliset" se ei muuta tosiasiaa että 31" on pykälien mukainen maksimi 1gen pajeroon.

[Tractor]

Sehän kannattaa katsastus keskeyttää jos katsuri rupeaa ottamaan renkaita pois otteesta. Tuntuu hölmöltä jos poikkeusluvan on saanut haettua joillekkin renkaille ja yks kaks se otetaan pois.. Tällaiset konttorit pitäs tietää että kiertäis kaukaa.. Itellä 33x12.5x15 1gen pajerossa ja hienosti pyörii eikä pahasti ota maastossakaan kaariin.

[Yölento]

Nyt oli varmaankin kyse normaalista muutoksesta eikä erikseen haetulla poikkeusluvalla laitettuista renkaista, tai ainakin näin keskustelun olen käsittänyt. Voidaan kai erityisluvatkin poistaa jos myöntämisessä on tapahtunut pahempi moka tai rakenne(/rakenteet tms.) ei vastaakkaan lupaa. Jälleen viisaammat saa korjata jos tarvitsee.

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Tractor

Sehän kannattaa katsastus keskeyttää jos katsuri rupeaa ottamaan renkaita pois otteesta. Tuntuu hölmöltä jos poikkeusluvan on saanut haettua joillekkin renkaille ja yks kaks se otetaan pois.. Tällaiset konttorit pitäs tietää että kiertäis kaukaa.. Itellä 33x12.5x15 1gen pajerossa ja hienosti pyörii eikä pahasti ota maastossakaan kaariin.

Millä vanteella, eli leveys ja ET?

[Tractor]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Millä vanteella, eli leveys ja ET?

Oliskohan 8 tuuman vanne.. Et.stä ei kyllä mitään tietoa kun ei ole tullut mitattua.. Pitääpä mittailla ku muistaa. Mut hyvin ne pyörii vaikka ei ole korinkorotusta eikä alustalle ole tehty mitään.

[elhapero]

Ei siitä vanhakoppasesta pajerosta ainakaan parempi ajettava tule 33" renkailla.Tulee aavikko välitykset ja se apusimpukka väljistyy tosi nopeesti,31" on käyttöautossa sopiva koko siihen keksintöön jos paljon ajaa tiellä,maastossa tuo 33" on ihan loistava koko.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Tractor

Sehän kannattaa katsastus keskeyttää jos katsuri rupeaa ottamaan renkaita pois otteesta. Tuntuu hölmöltä jos poikkeusluvan on saanut haettua joillekkin renkaille ja yks kaks se otetaan pois.. Tällaiset konttorit pitäs tietää että kiertäis kaukaa.. Itellä 33x12.5x15 1gen pajerossa ja hienosti pyörii eikä pahasti ota maastossakaan kaariin.

Poikkeusluvalla olevia ei oteta pois,se on taas aivan eriasia kuin tavallinen muutoskatsastus.Poikkeuslupaahan haetaan erikseen http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_a...poikkeusluvat/

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Paas pykälät näkyviin, mitkä kieltää gen 1 pajeroon 33" leimaamisen. Tohon malliin löytyy ihan samalla lailla verrokiksi 31x10,5-15" ja sen perusteella saa sen 51mm suurentaa halkaisijaa. Ai mistäkö tiedän? Olen töissä Mitsu liikkeessä.

Laitappa sinä tänne se missä saa verrata tuota 31" 1Genin peus renkaaksi.
Pajeron vakio rengas kokojen mukaan kun mennään niin 31" on ollut maksimi mille sen saa katsastettua,tälle tuski tarvii mitään erillisiä pykäliä hakea kun jokainen joka osaa lukea löytää itse nämä,mutta tätä sinun faktaa odotellessa.

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Koska muutoskatsatus päivämäärä löytyy auton tiedoista Trafilta,tästä syystä. Tästä taas päästää siihen että milloin se inssiä kiinnostaa katsoa onko ratas vaikka se olisi otteeseen merkitty ,no se riippuu inssin päivästä,vaimosta,kuunasennoista yms. Uusien sääntöjen mukaan 31" on maksimi,siitä voidaan vääntää vaikka 100sivua ja vaikka joku laittaakin että "minä muutoskatsastin ne eilen eli ne on lailliset" se ei muuta tosiasiaa että 31" on pykälien mukainen maksimi 1gen pajeroon.

Paas pykälät näkyviin, mitkä kieltää gen 1 pajeroon 33" leimaamisen. Tohon malliin löytyy ihan samalla lailla verrokiksi 31x10,5-15" ja sen perusteella saa sen 51mm suurentaa halkaisijaa. Ai mistäkö tiedän? Olen töissä Mitsu liikkeessä.

[-MaTTi-]

Tästäkö paprusta on kyse?


AKE sallii Euroopan tai Pohjois-Amerikan mallien käyttämisen vertailuautoksi = niiden rengaskoot vertailurenkaaksi. General export ei tarkoita P-Ameriikkaa ilman eri selvitystä, eikä sitä ole ainakaan Vemiciltä saanut. Mutta hyvä jos joku näkis vähän vaivaa ja sais Mitsu-liikkeen leiman paperiin että ko. koko on ollut hyväksytty P-Ameriikkaan.

[Arska-tehtaalta]

Kumpaan tää nyt sit on?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Kumpaan tää nyt sit on?

Toi on uudemman pitkän.