|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
24.09.2010, 07:47
|
||||
|
||||
Koska maasturit on ollu suomeen tuodessa kokonaan verovapaita tai osittain verovapaita, ja pakettiautosäännökset on turhan tiukat, jotta maasturin saa niihin menemään. Tosin, olet varmaan nähnyt hillittömiä (rumia) kattokorotuksia, jotta vanhat HJ:t on saatu leimattua paketiautoksi?
Huoltoautoksi ei tartte kun yli 1800kg omamassan ja huoltovarustuksen. Yleisin taitaa olla työkalulaatikosto ja ruuvipenkki, mutta se voi olla mitä hyvänsä muutakin tarpeellista. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pajero 92-93 lukkoperä vaiko ei? | WinChester | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 21.03.2010 09:18 |
| Nissani vaiko Toyota? | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 18.03.2007 21:46 | |
| Nastoilla vaiko | kristian | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 25.10.2006 13:48 |
| 33" vaiko 35" | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 10.05.2004 07:59 |
| uskaltaako vaiko eikö? | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 03.05.2004 21:58 | |
Threaded Mode