Nyt en löytänyt mistään sitä paperilappua johon merkitsin 3. vaihteen rattaan hammasluvun, mutta sen tiedän että sen rattaan ulkohalkaisija pitää olla 68-69 mm.Mikään muu halkaisija ei tietenkään käy ! Asian tekee vähän monimutkaiseksi se että en tiedä minkä mallisesta ladasta kyseinen ratas löytyy ...Tilasin rattaan nimenomaan tämän halkaisijan perusteella.Kaverilla jolta rattaan tilasin, oli laatikko valmiiksi purettu joten mittaaminen onnistui välittömästi.Älä tämän takia ala purkamaan laatikoita vaan laita kysely vaikka ladakerhon sivuille, kyllä siellä jollakin on varmasti laatikoita atomeina...
Koneistaa pitää jakolaatikon sisältä kahta kohtaa: ensin poistetaan hitaan puolen isommasta rattaasta "piikit " (eli siitä mitä tämä 3.vaihteen ratas tulee pyörittämään )Piikkien poiston jälkeen halkaisijaa pienennetään siten että halkaisija jää 0,1 mm. suuremmaksi kuin jakolaatikon suurimman rattaan sisähalkaisija.Sitten vaan keittelemään : Uuni 300 astetta ja suurin ratas 2-3 tunniksi muhimaan. Päivää ennemmin olet jo pakastanut koneistetun osan. Kun olet henkisesti valmis onnistumaan, pudotat kappaleet sisäkkäin ja annat lämpösovituksen hoitaa homman... Seuraavaksi huomaat että se iso jakiksen ratas ei mahdu tilaansa joten joudut ohentamaan tasauspyörästön "kaulaa " muutaman millin.
Sitten annat pikkurälläkkää jakiksen kopalle ja teet luonnollisesti siihen reiän kuten minäkin... paikkaat sen plastik paddingilla ja toteat että nyt voit kasata jakiksen.
Tämä kaikki kuulostaa ehkä vaikealta, mutta se johtuu huonosta ulosannistani ja siitä että en osaa liittää tähän kuvia...
Nyypi Kurikasta
19.09.2010, 22:00
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode