D4D 4wd "naputtelee"?

Alkuperäinen kirjoittaja Mara83

ihan normaalia toi "säklätys" ja nakutus jne äänet niissä D4D koneissa. Töissä on 4 hiacea vm 07-10 aj. 20 tkm- 100 tkm. Sekä Mitubishin L200 2.5 Did -09 ja Pajero 3.2 Did -07. Kaikista kuuluu mitä erilaisempia ääniä, mut aina on käyntiin lähteny ja ei kuluta öljyjä juurikaan vaihtovälillä.Eikä ne kaikki voi olla rikki, ainakaan omasta mielestäni

Olen kyllä kuullut tuostakin että metelöivät, mutta mielestäni tuo tikitys/naputus kuuluu vain "yhden" pytyn tekemänä ja kannesta eli "tikityksen" rytmi ja sijainti on niin harva että sopii yhdelle pytylle/"apulaitteille"!

[Jouni_S]

jäiskö 1 suutin hiukka tiputtaan? Ilkeintä on että se tekee mäntään reiän jonkin ajan kuluessa.

[jyrden]

Kokeileppa Valvolinen Syn Poweria tms... Kullan värisest pöntöstä, tai sit Castrolin Diesel Edgeä... Valvolineä kaveri käyttää kaikkiin autoihin, mitä se huoltaa ja on käyttänyt kisakireessä Mantassakin sitä... Muilla öljyillä kuulemma antanut ylimäärästä ääntä, ja Valvolla ei sitä oo tehnyt.
Ja sit ÄLÄ missään nimessä Nesteen öljyä sinne laita, kun sillä kuulemma on monta moottoria mennyt.

[Mika_T]

Suuttimelle ääni täältäkin.

Kannattanee tarkistaa vaikka ihan varmuuden vuoksi. Saattaa jossakin tiukassa pidemmässä vedossa hajottaa männän.

[jyrden]

Suutin on hyvä vaihtoehto... Ku kyseessähän voi olla jo sähkötoiminenkin jo... Avensiksissa on pietzo-sähköstä suutinta, ja taitaapa venttiilit säätyä itekseen... En oo omaa D4D:tä tutkinu sillai, un ei oo tarvetta ollu ja mittarissa nyt jokseenkin 446tkm... Öljypumppu latettu siin 300tkm kohilla, joka niissä menehtyykin siin seudussa...

Nojjoo, eli suutin saa äänet (eikö se olekkaan enää suihku?).
Mutta oliko venttiilien säätö öljynpaineilla vai "mekaaninen" ?

Hydrauliset venttiilin nostajat voi kokeilla purkaa ja putsata ja kasata uudestaan.. Ei ole paha homma kunhan saa venttilikoneiston kannen pois. Siihen on myös "puhdistavia öljyn lisäaineita kuten forte litku.

Niiden litkujen toimivuus kuitenkin on vähintäänkin kyseenalaista.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Mutta oliko venttiilien säätö öljynpaineilla vai "mekaaninen" ?

Vastasin jo heti ekassa viestissä että paloilla eli mekaaninen. Onko joku muu eri mieltä?