Sauman kestävyys

Rölli · #1 11.09.2010, 21:09

Mitäs pahaa tolle puskurin sisällä olevalle tukiraudalle on tapahtunut tossa toisen ja kolmannen kuvan välissä?
Vai onko ne muka jotain heijastuksia vaan?

-MaTTi- · #2 11.09.2010, 21:16

Savea se vaan, jotain liejunpaskaa männä kesältä. Syylärin pesinkin, mutta puskuri paikallaan ei tuonne näemmä vesisuihku päässyt.

gikseri · #3 18.10.2010, 20:54

Uteliaisuuttani pitää kysyä, että missä tuo penkkilappu on mitattu? Onko pääkaupunkiseudulla jossain 4WD dyno, vaiko Harisella?

-MaTTi- · #4 18.10.2010, 20:58

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja gikseri

Uteliaisuuttani pitää kysyä, että missä tuo penkkilappu on mitattu? Onko pääkaupunkiseudulla jossain 4WD dyno, vaiko Harisella?

Stadialla Kalevankadulla. Hesassa siis ja nelivetodyno kyseessä.

Mikki · #5 19.10.2010, 08:12

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja gikseri

Onko pääkaupunkiseudulla jossain 4WD dyno

ST-Motors nyt ekana tulee mieleen...

#6 19.10.2010, 08:57

Kuinkahan toi laippa kestää kun on hitsattu jäykäksi mutta ic:n kiinnitys on joustava..

-MaTTi- · #7 19.10.2010, 15:00

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kuinkahan toi laippa kestää kun on hitsattu jäykäksi mutta ic:n kiinnitys on joustava..

Laipan alla on kumitiiviste ja muttereiden alla on kumikartiot, eli joustaa sieltä myös. Hyvin on kestänyt sittemmin kun saatiin technoweld-paskan tilalle tigisauma.

gikseri · #8 27.10.2010, 20:27

Mites muuten katsastuksen kanssa jos autossa on välijäähdytin keulalla tehtaalla laitettu ja sen on maastossa rikkonut ja se on vaihdettu johonkin tarvike cooleriin? Katsotaanko tuo virittämiseksi?

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)