|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#77
21.12.2008, 21:12
|
|||
|
|||
venäjältä 22€/sarja.
|
|
#78
21.12.2008, 21:47
|
||||
|
||||
|
OT vois olla yhdet nivan lasikuitu levikkeet myydä jos kiinnostaa
__________________
|
|
#80
22.12.2008, 19:18
|
|||
|
|||
|
^ Heh joo tökkäsin varsin sen kauniilla hinnalla myyntiin. On sen verran tuota mustalais verta että kaikki pitää aina olla jossakin kaupan...
 
|
|
#82
04.07.2009, 15:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
todella hyviä kuvia
|
|
#83
19.09.2009, 21:09
|
|||
|
|||
|
Jahas, jos tätäkin ylös välistä.
Vinssin asennuksen jälkeen peräpää tipahti pirusti kun vm -79 jouset anto myöten. Hetikohta etumurika otti ja irtos moottorista, kiinnikkeet mureni... Taakse laitoin uudet jouset, viissin jotkut mersun jouset ja sierran iskarit, perä nousi heti 10senttiä. Nyt se vaan kulkee hieman nokallaan. Pitää koittaa keulaan jotakin viritellä. Etuperän kiinnittelin uudestaan autoon, tällä kertaa apurunkoon. Josko tuo nyt jaksais kyytissä. Huomenna olis tarkoitus käydä syksyn eka reissu, josko muutaman kuvankin sais otettua. Viimeksi muokannut keranha : 19.09.2009 21:27
|
|
#84
22.08.2010, 21:23
|
|||
|
|||
|
Tämäkään ei ole ihan totaalisen kuopattu vielä. Viimeisimpiä, alla on nyt jeep cherokeen akselit sekä 285/75/16 insa special track kumit, viiiiitun pitkillä väleillä ja paskoilla kartaaneilla, sekä orbitrol ohjauksella, on muuten makia. Elimen luovuttaja tuli hajettua tänään, 2.0 bensakone jonka perän automaattiloota... Saas nähä mitä tästä tulee... parin viikon päästä pannaan kone nokalle, ja sitten pitäs jostakin keksiä hyvä ja tiheä jakoloota, auttakaa...?
Viimeksi muokannut keranha : 22.08.2010 21:35
|
|
#86
23.08.2010, 07:26
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#87
23.08.2010, 10:09
|
|||
|
|||
|
No tossapa pari kuvaa kun tuo makaa tuolla puskassa.
  
|
|
#89
23.08.2010, 14:39
|
|||
|
|||
|
^ heh no vähän niinkin, kun ei oikeen ole noita ajokavereita, kun niillä on vaan jotakin pirun tuninki autoja tai neiti maastureita...
Ja oma aikakin tahtoo olla kortilla kun pitää töitäkin tehdä, ja tämä vie kovasti aikaa... 
|
|
#90
23.08.2010, 17:26
|
||||
|
||||
|
Pystysitkö laittaa vielä kuvaa auton alustasta, tuki-varsi ratkaisusta,ohjauksesta yms..? itsellä ollut jo jonkin aikoo harkinnassa tehdä niva jäykkä-akseliseksi, tosin vaikkapa rockyn akseleilla. Sais vähän jonkinlaista suuntaa mikä työ olisi edessä jos sen teen
Aika räyheen näkönen niva muuten.
Viimeksi muokannut Tossavainen : 23.08.2010 17:28
|
|
#91
23.08.2010, 20:05
|
|||
|
|||
|
No nyt en tähän hätään niistä kuvia saa. Ihan perus settiä, y tukivarret, vai miksi noita nyt ruukataan sanoa. Noista löytyy tältäkin palstalta kuvia läjäpäin. Ja orbitroolihan on maaliman helepoin homma laittaa jos vaan vähänkään osaa hitsailla.
|
|
#92
24.08.2010, 10:11
|
||||
|
||||
näin.Lainaus:
työtä siinä varmasti on, mutta uskoisin että pitäs perus autonrakentajan suoriutua, jolla on myös hitsaustaito hallussa minkä kartaaneja olit muuten käyttäny ja onko vielä nivan oma jakis?
|
|
#93
24.08.2010, 10:17
|
|||
|
|||
|
joo vielä on nivan jakoaski, ja kartaanit on jalsotettu nivan ja jeepin kartaaneista. Jotka on perseestä. Ajattelin seuraavaksi tehdä nivelakselista kartaanit. Ja jakoaskiksi haluaisin jonkun paremman, eli hitaammaan.
|
|
#94
01.09.2010, 20:57
|
|||
|
|||
|
Minkäs prkl jakoasksin tuonne tukkis? Kun aikanaan tuli hommattua nuo jeepin akselit, koska niissä on etu kardaani samalla puolen kuin nivassa. Nyt jos haluan paremman jakolootan, niin kaikissa on etukardaani vänkärin puolella, auttakaa...
|
|
#95
02.09.2010, 21:01
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#96
03.09.2010, 17:26
|
|||
|
|||
|
No näin mä aattelin kans. Mikä noista olis nyt sitten hyvä mitä aletaan hakemaan? Eikös noissa jeepeissä ainakin ole se jakoloota suoraan vaihdeaskin persiissä? Aiheuttanee ongelmia...
|
|
#97
03.09.2010, 19:09
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#98
04.09.2010, 10:37
|
|||
|
|||
|
Eli tekemätön paikka...
|
|
#99
04.09.2010, 20:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tosin varmasti täällä kekkoslandiassa harvinainen. Kestäisi kyllä varmasti sen mitä ikinä Nivaskan konepellin alle pystyy tunkeen. Ongelmaksi varmasti tulisi moottori, laatikko ja jakis paketin pituus.
|
|
#100
04.09.2010, 22:31
|
|||
|
|||
|
No voihan perhana, kiva olis vaan viritellä semmosta kapistusta mitä ei kaikilla ole. (lue:toyota) Mutta alkaa menemään jo liian monimutkaiseksi. Tuolla nivan omalla jakiksella kun ei tee mitään, kun hitaasti pitäs isoilla rattailla päästä... Suunnitellaan...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Niva -79 | eyeless | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 25.02.2008 20:32 |
| M: Niva vm. -91 | Niva-mies | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 18.10.2007 18:18 |
| M: niva | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 02.08.2007 21:38 | |
| O: Niva | samisami2 | O/M/V Muut | 2 | 30.08.2005 15:18 |
| M: Niva -78 | O/M/V Muut | 5 | 10.03.2005 14:29 | |
Linear Mode
