Mäkistartti automaatilla ???

joku jossain käynnisti rangen "narukäynnistimellä".
olikohan naru kampuran hihnapyörän ympäri ja riski mies narun päässä, nykäsy ja starttaus vain pitää ajoittaa oikein.

[ugly_hj]

Jos ei muuten niin laturista remmi irti ja mahollisimman pitkä ohut naru kiepitetään siivapyörään kiinni, jonka jälkeen veto ja uusitaan operaatio niin monesti, että on ladannut tarpeeksi, on kova homma, mutta testattu ja toimii.

[moggirange]

Virtojen loputtua voi moottorisahalla pyörittää laturia helposti. Terä vaan pois ja laturin hihna kytkinrummulle. Toimii!

[Topi1982]

Ohut sidontaliina kierretään laturinhihnan päälle useita kertoja.
Pari jätkää vetää sen helposti käymään, kuten perämoottorin.
Aikoinaan Capric Classikista oli Moskovassa pudonnut startti maantielle (laatutyötä).
Pistettiin em. konstilla se tulille, eikä sammutettu ennen kotipihaa.

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Ohut sidontaliina kierretään laturinhihnan päälle useita kertoja.
Pari jätkää vetää sen helposti käymään, kuten perämoottorin.
Aikoinaan Capric Classikista oli Moskovassa pudonnut startti maantielle (laatutyötä).
Pistettiin em. konstilla se tulille, eikä sammutettu ennen kotipihaa.

Oliko tuosta videokin jossain tai ainakin vastaavasta tapahtumasta.

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja moggirange

Virtojen loputtua voi moottorisahalla pyörittää laturia helposti. Terä vaan pois ja laturin hihna kytkinrummulle. Toimii!

Toi on hyvä idea, saattais toimia myös hyvällä akkuporakoneella, tosin tietenkin hitaammin.

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Toi on hyvä idea, saattais toimia myös hyvällä akkuporakoneella, tosin tietenkin hitaammin.

Isompi siivapyörä porakoneeseen.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Toi on hyvä idea, saattais toimia myös hyvällä akkuporakoneella, tosin tietenkin hitaammin.

Ei muuten toimi, on kokeiltu...
Akku simahtaa tosi nopeesti ja (Panasonic) porasta tuloo savua suht nopeesti!

[pjtk]

Enisimmäisissä Ryslerin 727 lootissa oli mahollisuus mäkistarttiin. Ja muistaakseni joissain letukan askeissa kans. Oisko sit ollu Powerglide. Tosin ei sen manuaali lootalla varustetun auton mäkilähettäminen kovin helppoa ole lepikossa. Mitä se sit on automaatin, ku öljypumpun pitää paine eka tuottaa.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

joku jossain käynnisti rangen "narukäynnistimellä".
olikohan naru kampuran hihnapyörän ympäri ja riski mies narun päässä, nykäsy ja starttaus vain pitää ajoittaa oikein.

http://www.youtube.com/watch?v=3hTs2DYWxWw
Pelkän narun kanssa ei kone pyörinyt, mutta heikolla akulla starttia samalla niin pyöri tarpeeksi.

[Tuukka Impala]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

joku jossain käynnisti rangen "narukäynnistimellä".
olikohan naru kampuran hihnapyörän ympäri ja riski mies narun päässä, nykäsy ja starttaus vain pitää ajoittaa oikein.

Toisella foorumilla joku kirjotti että käynnisti starttivikasen vanin silleen että pyöritti kuormaliinan turbiinin ympärille ja veti moottorikelkalla.....

[Paavo]

Moi,

yhdestä rangesta (ei mun) hajos startti taivalkoskella paro viikkoa sitten, biltema-merkkistä nauhaa hihnapyörän ympäri muutama kierros ja sitten 3-4 ukkoa vetämään. Hyvin lähti käyntiin, mutta sai sitä vetää ihan kunnolla. Nauhoja oli muutama peräkkäin että sai tarpeeksi pitkän, lyhyitä pärkiä olivat.

-Paavo

[jappe]

Hieman aiheen vierestä. Automaatia ei kaiketi voi hinata, mutta jos jakolaatikon laittaa vapaalle. Silloinhan ei pitäisi laatikon pyöriä?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

Hieman aiheen vierestä. Automaatia ei kaiketi voi hinata, mutta jos jakolaatikon laittaa vapaalle. Silloinhan ei pitäisi laatikon pyöriä?

Mitenniin ei voi hinata? laittaa liinalla perään ja vetää. Viime kesänä lojahti vanista kone himokselle, niin piti hinata sekin kotiin 300km. Hyvinhän tuo taas toimii, kun vaihto moottorin.

[Mika R]

voihan sitä juu hinata mutta ei suositella vetää yli 30km/h koska ei öljy kierrä. tietenkin jos jakolaatikosta vapaalle tai takavetosessa kardaani irti ni voi ihan hyvin vetää kovempaa...