Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #19  
Vanha 05.08.2010, 18:39
nenonen2 nenonen2 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.01.09
Sijainti: haapamäki
Viestit: 196
Perusasetus

kyllähän nuo ns. faktat otetaan huomioon, mutta vielä ei ole tainnut kukaan kertoa omista kokemuksistaan. pelkästään näitä että kaverilla oli joskus ja muistaakseni ei kestänyt.
mutta kai sitä voi yhden kannentiivisteen verran kokeilla ja todeta sitten että oikeassa porukka on. ja toisaalta, jos vaikka kestäiskin niin voishan sillä sitten leveillä foorumeilla.
tarkoitus olis kuitenkin pitää paineet ainakin alkuun pienenä ja cooleri heti paikalleen. ja tolla garretin t03 ei varmaan nouse noi pakopaineetkaan liian isoiks ja ei tuu liian alas vääntöö että voimansiirto hajois.
mites muuten tuo tikpen ajokki, onko sd vai td koneella?
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään -00 king cap -an- O/M/V Ajoneuvot 0 06.01.2010 09:35
Ostetaan King Cap/Urvan king lukollinen taka-akseli Raami O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 17.11.2008 20:31
M: King Cab 4x4 -85 O/M/V Muut 5 27.05.2004 13:50
king cap Tekniikka & Jutustelu 10 15.05.2004 03:24
M: TD King Cab 4x4 O/M/V Muut 0 28.10.2003 10:15


Sivu luotu: 16:35 (GMT +2).