bj:hin levy jarrut eteen ?

[porro1]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilz

Tuossa vielä kuvalliset ohjeet muutokseen.

http://www.kotinet.com/vlahti/garage...rrumuutos.html

kiitos etukäteen kuvallisista neuvoista
kyllä nyt veljelle on tietoa

[porro1]

bj ei tule enään TIE-LIIKENNE käytöön
siitä tulee metsä ajokki
joten akseli massoilla ei ole tässä tilaanteessa merkitystä.

niin olisko jollain tarjota tarvittavia osia ?
ensi viikolla lähden ajeleen kohti itä-lappia missä bj majailee
niin voisin noutaa osat matkalla kyytiin.

[BJ-40/76]

Kun ei tule tieliikennekäyttöön, niin voit vaikka sorvauttaa kaverilla siihen raidetangot!
Noiden sorvattujen tankojen lujuutta en kyseenalaista, mutta kun kyse oli siitä pilkusta....

Jos saat hommattua hj-60:n (tai jonkin muun) ohjaus simpukan ja etuakselin, niin olisiko vaihtoehto
pistää tuo hj-60:n akseli kokonaisena paikalleen?
Vänkärin puolen sisemmän U-pultin kanssa joutuu pikkasen voimistelemaan, mutta kyllä se sinne sijaantuu.
(tietysti jos levittää jousia 70 mm niin menee heittämällä) etuperä menee heittämällä hj-60:n akseliputkeen.
Oliko tehostin sinulla listalla?, vaatii pikkasen töitä tehostimen pumpun kanssa, mutta rattiakselin laakerointi
ja yksi ylimääräinen nivel ja simpukan sovitus suht` helppo metsävehkeeseen

Jos ei, niin saat tehtyä väliaikaisen ohjaustangon leikkaa ja liimaa menetelmällä, ja kun tiedät millainen sen pitää olla niin sitten mitat sorvarille.

Tuolla 60:n akseliputkella saat pikkasen lisää tilaa renkaille, ja raidetanko mene heittämällä.

Jos tuo hj-60:n akseli sijaantus taaksekkin, niin silloin siellä olisi jo "kääntöjarrujen" aihio valmiina, nimittäin
hj:ssa on käsijarru takarummussa, ja teholtaan riittää AUTTAMAAN kääntymisessä, varsinkin talvella ja kaasulla.

Työn iloa projektille.

Tietysti nälkä vois kasvaa ennen syöntiä, ja akselit hj-61 lukkoakseleilla ja SOA (jouset akselin päällä)...
Ja nyt joku ehdottaa porttaaleja, kyllähän nekin menis, mutta tuo levyjarrumuutos pikkasen töisevä,
ja hintavakin....

Ja nuo hj-61 lukkoakselit ovat halpoja kuin mitkä, itse yritin myydä vuosi sitten yhtä akseliparia, jotka oli uusilla jarruilla ja etulukko käyttämätön? (tanko poikki, oli aggrikaattiautosta) kahvoineen ja vaijerineen.
Hintapyyntöä en muista mutta paras tarjous oli 650e.

[porro1]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Kun ei tule tieliikennekäyttöön, niin voit vaikka sorvauttaa kaverilla siihen raidetangot!
Noiden sorvattujen tankojen lujuutta en kyseenalaista, mutta kun kyse oli siitä pilkusta....

Jos saat hommattua hj-60:n (tai jonkin muun) ohjaus simpukan ja etuakselin, niin olisiko vaihtoehto
pistää tuo hj-60:n akseli kokonaisena paikalleen?
Vänkärin puolen sisemmän U-pultin kanssa joutuu pikkasen voimistelemaan, mutta kyllä se sinne sijaantuu.
(tietysti jos levittää jousia 70 mm niin menee heittämällä) etuperä menee heittämällä hj-60:n akseliputkeen.
Oliko tehostin sinulla listalla?, vaatii pikkasen töitä tehostimen pumpun kanssa, mutta rattiakselin laakerointi
ja yksi ylimääräinen nivel ja simpukan sovitus suht` helppo metsävehkeeseen

Jos ei, niin saat tehtyä väliaikaisen ohjaustangon leikkaa ja liimaa menetelmällä, ja kun tiedät millainen sen pitää olla niin sitten mitat sorvarille.

Tuolla 60:n akseliputkella saat pikkasen lisää tilaa renkaille, ja raidetanko mene heittämällä.

Jos tuo hj-60:n akseli sijaantus taaksekkin, niin silloin siellä olisi jo "kääntöjarrujen" aihio valmiina, nimittäin
hj:ssa on käsijarru takarummussa, ja teholtaan riittää AUTTAMAAN kääntymisessä, varsinkin talvella ja kaasulla.

Työn iloa projektille.

Tietysti nälkä vois kasvaa ennen syöntiä, ja akselit hj-61 lukkoakseleilla ja SOA (jouset akselin päällä)...
Ja nyt joku ehdottaa porttaaleja, kyllähän nekin menis, mutta tuo levyjarrumuutos pikkasen töisevä,
ja hintavakin....

Ja nuo hj-61 lukkoakselit ovat halpoja kuin mitkä, itse yritin myydä vuosi sitten yhtä akseliparia, jotka oli uusilla jarruilla ja etulukko käyttämätön? (tanko poikki, oli aggrikaattiautosta) kahvoineen ja vaijerineen.
Hintapyyntöä en muista mutta paras tarjous oli 650e.

minä en tee muuta kun ajan bj:llä kun se on kunnossa
ostin sen hetken mieli johteesta ja ajattelin sillon että tuotan sen etelä-suomeen
kun ei ole koskaan nähnyt maantie suolaa
mut pikku-veli ja serkku pojat halus tehdä siitä takamaille metsä/piha ajokin
itselläni on kawerin pihassa yksi offi-lelu
tiedän mitä on kun antaa offille pikku sormen se rupee viemään koko kättä
kun nyt saan vietyä niile etu levy jarruja varte osat niin ehkä ensi kerralla tarvivat
lukko-akseleita/ turbo konetta/ tai jotain muuta

kiitoksia kaikille jotka näki vaivaa kertoa mitä tarvii tehdä että saadaan bj:hin levy jarrut eteen.
vielä kun löytäs tarvittavat osat tai koko levy jarrulisen etu akselin edullisesti ?

[Bj Andy]

bj ei tule enään TIE-LIIKENNE käytöön
siitä tulee metsä ajokki
joten akseli massoilla ei ole tässä tilaanteessa merkitystä.

Ei siinä sitten tarvi niitä jarrujakaan.

Korostan vielä että kaikki vielä leimakuntoiset Bj:t on ehdottomasti pidettävä liikenteessä!!!!

Jos haluaa mettä leluja särettäviksi , löytyy nettiautosta kyllä aihioita pilvin pimein.

Jokainenhan saa tehdä omaisuudellaan mitä haluaa,mutta jos esim.tuon levyjarruhomman tekee edes yhtään mitenkään,niin parin kuukauden päästä kun lelusta on uutuuden viehätys haihtunut niin sen saa ehkä vielä joko myytyä,tai kilpiin,varsinkin kun se on lähes sama vaiva tekeekö sen hyvin vai huonosti.Riippuen tietysti miten rusinaksi se on mennyt.

Nimim. Pelastakaa Bj:t Ryy

[porro1]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ei siinä sitten tarvi niitä jarrujakaan.

Korostan vielä että kaikki vielä leimakuntoiset Bj:t on ehdottomasti pidettävä liikenteessä!!!!

Jos haluaa mettä leluja särettäviksi , löytyy nettiautosta kyllä aihioita pilvin pimein.

Jokainenhan saa tehdä omaisuudellaan mitä haluaa,mutta jos esim.tuon levyjarruhomman tekee edes yhtään mitenkään,niin parin kuukauden päästä kun lelusta on uutuuden viehätys haihtunut niin sen saa ehkä vielä joko myytyä,tai kilpiin,varsinkin kun se on lähes sama vaiva tekeekö sen hyvin vai huonosti.Riippuen tietysti miten rusinaksi se on mennyt.

Nimim. Pelastakaa Bj:t Ryy

tämä bj on kokenut jo aika kovia,
ei kannata pelastaa
se on toiminut piha traktorina 12vuotta ennen ostoani
nyt tulee jatkamaan toimintaa piha että metsä käytössä.
mutta ensin siihen tarvii tehdä kunnoliset jarrut
sitten ajoon ja tutkiin metsiä
bj on nyt josain vaarassa hyljättynä ilman jarruja
kun oli mennyt käsijarru vaijeri poikki sunnuntai iltana serkuilla.